Ovo nisam ocekivao

Pravio se nov nosac kofera sa nekim starim elementima I to izgleda otprilike ovako

Hvala hvala!

Inace sa MZ-ovima se i dan danas osvajaju pehari

Taj prednji deo koji je crn u koji ide nosac sijalica i na koji se srafi providna crvena plastika, taj mi treba.

Ako ima neko a ide u Stamnicu, moze da ponese.

Kako se pokazao onaj madjarski elektronski regler od gabora?

Udarace kurbla u nju ili noga dok kurblam.

Ma to ok, ali ja na ETZ 150 ne mogu nikako da smislim kako to izvesti a da kurbla ne udara u menjac , okreni-obrni kako god da ga stavis kurbla udara u njega.

Ja sam hteo da izvedem nogostope na mesto nogostopa suvozaca ali je neizvodljivo zbog kurble.

Jedino sto je po meni glup polozaj nogu, mnogo bi bilo lepse i udobnije da su nogostupi malo nazad

ima neko zadnji deo od ovakvog stop svetla,znaci samo taj zadnji crni deo oklop mi treba

Nismo hteli da silazimo, ne znam da li se sme.

Posle dugog perioda kisnog i ruznog vremena drugar i ja smo se opet sastavili. Pa gde cemo pa sta cemo, pa za Arandjelovac da posetimo malo banju i crkve, pa on bio tamo skoro pa necemo tamo pa smo se odlucili da odemo do Donjeg Milanovca. Kad smo vec stigli tamo bilo nam je bilo glupo da se vracamo istim putem pa opet sta cemo i gde cemo, pa aj preko Majdanpeka i Kuceva kuci. Sve skupa smo presli oko 240 km. Tura mi se svidela, lep je svaki deo puta. Jedino sto je malo los i naporan put od Milanovca do Majdanpeka ali je lep predeo. A i dosta sam se poradovao sto je MZ okrenuo kilometre na 80000 tako da ne moram vise da gledam 7icu, dosadila mi je

Gde si nabavio?

Hvala na kontaktu i informaciji, kontaktiracu coveka. Imam vec taj od traktora i mnogo mi ide na zivce, mnogo mi zauzima mesta i napraktican mi je zato sto ima 6 osiguraca.

Samo od kojih? ja bih to kupio novo a bilo bi dobro da budu ubodni osiguraci

Zna li neko od cega pase osiguracka kutija, znaci da ima samo 4 osiguraca i da budu ubodni? Nije bitno kako se kaci kutija, to moze da se ubudzi. Muka mi je vise od osiguraca...

Ili su zardjale buksne

Imas ti avanture bogami, nisam jos dozeveo da me neko zakljuca na groblju...

To je dobro zbog dugotrajnosti ili buke?

Neki su mi i prepurucili SKF, nisam pametan, videcemo otom potom. Ne bi ni ja stajao nego vidim vec drugar sa KLE-om vec pocinje da rastegljuje noge, ruke, da ustaje, reko aj malo da ti da odmoris P.S. Hvala

Hehe, hvala! I ja se nadam jos nekim voznjama cak vecim i od ove ali otom potom. Najvise me zeza sto su mi lezajevi radilice losiji kao i lanac i lancanici u masini i ne smem da se zezam mnogo daleko. A kad bi vec to menjao isao bi da mi neko izravnja dekle u kojima je ulje da nalezu idealno, promenio bih sve lezajeve i semeringe u masini i takodje bih morao da odem kod strugara da mi napravi nov navoj u levoj dekli jer mi je jedan oblajznuo pa sam ja nesto zbudzio da ne curi mnogo ulje. Ipak masina ima skoro 80000 kilometra i 27 godina radnog staza, trebalo bi joj pri sledecem otvaranju posvetiti dosta vise paznje nego inace. A i stavljao bih kvalitetnije delove sta moze tako da nije bas mala investicija. Tako da sad cutimo i idemo do 100-150km u jednom pravcu dok ne skupim novce.

Prekljuce smo se provozali malo do Rumunije tj do mesta Moldova noua i malo dalje, tog dana sam presao ukupno oko 300 km. Evo i par slika Put kroz deo Deliblatske pescare Napustamo lepu nasu Srbiju Malo smo skrenuli sa glavnog puta I nazad na put Golubacka tvrdjava Svratili da se odmorimo malo od voznje, svaka cast osoblju na ljubaznosti i usluzi Malo da prezalogajimo nesto pre nego sto podjemo kuci

Jedna lepa voznjica danas, skup u centru Pozarevca povodom otvaranje moto sezone pa voznja do manastira i jezera Zaove pa odatle voznja sa drugarom do Kalemegdana i nazad do Pozarevca.. Naravno isli smo preko Grocke. Ukupno oko 200 km danas, nije lose.