Hvala na kontaktu i informaciji, kontaktiracu coveka. Imam vec taj od traktora i mnogo mi ide na zivce, mnogo mi zauzima mesta i napraktican mi je zato sto ima 6 osiguraca.

Samo od kojih? ja bih to kupio novo a bilo bi dobro da budu ubodni osiguraci

Zna li neko od cega pase osiguracka kutija, znaci da ima samo 4 osiguraca i da budu ubodni? Nije bitno kako se kaci kutija, to moze da se ubudzi. Muka mi je vise od osiguraca...

Ili su zardjale buksne

Imas ti avanture bogami, nisam jos dozeveo da me neko zakljuca na groblju...

To je dobro zbog dugotrajnosti ili buke?

Neki su mi i prepurucili SKF, nisam pametan, videcemo otom potom. Ne bi ni ja stajao nego vidim vec drugar sa KLE-om vec pocinje da rastegljuje noge, ruke, da ustaje, reko aj malo da ti da odmoris P.S. Hvala

Hehe, hvala! I ja se nadam jos nekim voznjama cak vecim i od ove ali otom potom. Najvise me zeza sto su mi lezajevi radilice losiji kao i lanac i lancanici u masini i ne smem da se zezam mnogo daleko. A kad bi vec to menjao isao bi da mi neko izravnja dekle u kojima je ulje da nalezu idealno, promenio bih sve lezajeve i semeringe u masini i takodje bih morao da odem kod strugara da mi napravi nov navoj u levoj dekli jer mi je jedan oblajznuo pa sam ja nesto zbudzio da ne curi mnogo ulje. Ipak masina ima skoro 80000 kilometra i 27 godina radnog staza, trebalo bi joj pri sledecem otvaranju posvetiti dosta vise paznje nego inace. A i stavljao bih kvalitetnije delove sta moze tako da nije bas mala investicija. Tako da sad cutimo i idemo do 100-150km u jednom pravcu dok ne skupim novce.

Prekljuce smo se provozali malo do Rumunije tj do mesta Moldova noua i malo dalje, tog dana sam presao ukupno oko 300 km. Evo i par slika Put kroz deo Deliblatske pescare Napustamo lepu nasu Srbiju Malo smo skrenuli sa glavnog puta I nazad na put Golubacka tvrdjava Svratili da se odmorimo malo od voznje, svaka cast osoblju na ljubaznosti i usluzi Malo da prezalogajimo nesto pre nego sto podjemo kuci

Jedna lepa voznjica danas, skup u centru Pozarevca povodom otvaranje moto sezone pa voznja do manastira i jezera Zaove pa odatle voznja sa drugarom do Kalemegdana i nazad do Pozarevca.. Naravno isli smo preko Grocke. Ukupno oko 200 km danas, nije lose.

Mnogo lenijiji od 150 , suvozaca vise oseca od 150, max mu je oko 100, ostalo sve kao i etz 150. Ako ga uzimas zbog kategorije vozacke dozvole prednost je sto moze da se namontira klip, cilindar i karburator od 150 i ide isto kao i 150.

Druze to je dvotaktna masina stara skoro 30 godina, tako da vozi i nemoj preterano da obracas paznju na sitnice

I kako lezi na motoru i da li zakacinje u gume od lanca?

A rucicu i crevce mozes od drugog motora da zbudzis, mozda je i pametnije. Znam je par ljudi stavljalo od Princa a ona je jeftinije od gaborove za MZ.

Malo smo se malo pre vozili

Nista lepse nego kad sklapas deo po deo, pa svakom delu posetis malo paznje.

Ako je taj stakleni filter na slavinici od plastike vremenom ce da pozuti, imam takav. Ali dobra je fora jer vidis kad je vreme za ciscenje.

Pitaj za sraf u radnjama za tomos motore, moze da se desi da oni imaju. Cuti desava se nesto, nije ti dosadno

Kod mene je najjeftinije neki okrugli sto sam nasao u auto radnji i veoma dobro radi posao. Povezan je kao sto sam ti i predhodno napisao, sad jedino da se razlikuje struja od ETZ 150 i od ETZ 250, mada ne bi trebalo.

L plavo crna, X crveno crna, P slobodno

Kod mene je crveno crna na X a plavo crna na L a P mi je slobodno. Imam okrugli automat onaj najjeftiniji. Sad ne znam kako su kod tebe oznake.

Jedna umetnicka sa male voznje danas

Registrovao motor pa se hvali...

Od bicikla je nocu neupotrebljiv

Usluzan oglas za drugara i veoma interesantan. Prodaje se MZ rt125/3 1959 godiste. U sustini motor je dosta sredjen i sve je na njemu originalno i vecina delova je novo, samo fali jos par delova da bude kompletan. Mada to ce vam objasniti detaljnije moj drugar na broj 064 23 47 883. Samo zainteresovani neka ga zovu posle 16h, jer radi do tad.