On d fejs of d plejs sutra. Samo da smislim gde da ostavim ženu i bebu na 2 sata. Ona bi u Tavulju

Sećam se kako je ludo patosirao oba BMW-a na Doningtonu jedne godine u poslednjoj krivini. Mislim da je prilično divljao taj period na Hondi koja je bila dosta konkurentniji motor od ove nove.

Baš bih voleo da vidim da li bi u MotoGP mogao da vozi onako ukočen. Cal je pričao da je morao da iznova nauči kako se vozi kad je došao u motogp, potpuno se drugačije voze te klase, a to je bilo mnogo pre nego što je wsbk pravilima sveden skoro na stock specifikaciju koju sad Rea vozi. Jedva čekam da Sykes ode iz Kawasakija...

Ducati je furao cevasti ram dok je moglo i jednostavno jer su to najbolje znali da naprave, isto kao i desmodromiku. Ne znam šta KTM radi sa cevastim ramom... oni kao da su došli samo elektroniku da “kupe”. BTW delovi motora - klip, karike, cilindri, glave za Ducati i KTM pravi ista kompanija specijalizovana za pravljenje svih vrsta motora u jednoj zapizdini u Austriji. Imaju kamaru titula u najprestižnijim svetskim trkačkim kategorijama na 2 i 4 točka

Karbonski ram je bio bolji od cevastog i bolji od aluminijumskog koji je Ducati uspeo i znao da napravi u tom trenutku. Ne verujem da je izjava značila da je najbolja opcija uopsteno govoreći karbon.

Ili ako postoji tema, spičiš taj info u temu.

wtf se desava u ovim temama?

The GOAT je mX fan

Podrška za Redinga

U medjuvremenu u BSB

Ako neko ima neku preporuku ispod 50 eur za nocenje. Booking bas dere... Put nas vodi od Ljubljane ka prelazu Gorizia. Imamo bebu, nemamo motor, ali imamo bajkerske nalepnice na autu, treba nam jedno nocenje... Hvala

kupovao weekend video pass. ono je bas krljanje

ovaj moto3 jbt... kao da gledam wss300 trku. previse kamikaza

ja uvek ubodem neki stream sa losom rezolucijom, jel to moze malo bolje negde da se nadje?

+ strucni konsultanti, analize (sad je bio Haslam) izjave vozaca posle sesija, zezanje, ribe

Maksimalni hejt za Dornu jer su povukli weekend video pass za nasu zemlju... Rea treba da dobije jednu vaspitnu.

Mislim da nisu vozili bi jednu trku ove sezone. Safety car u finisu trke, bice veselo za 2 mesto

Generalno nije daleko od istine, setup gamble je veliki faktor uspeha nakon vraćanja ECU na nivo na kojem je sada.

Hej Braco po rečima Marqueza, Hondu je morao da siluje jer je to bila jedina opcija prošlih sezona. Sada je motor mnogo bolje razvijen i polako odustaje od svojih V putanja, kasnih kočenja itd. Honda ostaje "najtvrđi" motor od top3, sa pretpostavljam najkraćim međuosovinskim rastojanjem. Ako je neko gledao poslednju krivinu u Q2 vidi se koliko Honda radi na džombavom Mugellu. Top mesta su uzeli "mekši" motori. Zanimljivo je da je Lorenzo prvu pobedu dostigao kada je, opet po svojim rečima, promenio svoj stil pred Mugello. Brže je uspravljao motor i manje visio (bolji oslonac na tanku) pokušavajući da troši meso gume sa različitih delova boka.

Iste su onoliko koliko vozači žele da budu iste. Bira se pre početka sezone i ram i agregat i svakakve sitnice

Jel KTM i dalje tera šegu sa cevastim ramom?

Minibikes

Posle likovi koji čitaju forum preko ramena kenjaju da ovde nema stručnjaka

kapa dole rossiju za novu devojku

Marquez na tvrdoj zadnjoj gumi na WU. Dobar tempo. Ianone meka zadnja, ne znam koliko to moze da potraje