uzas ! ne prepoznajem ciji su motori crna kawa je er6f 2009, ako nekome znaci nema ih vise od 3-4 po gradu koliko znam

hvala na linkovima narode editovacu prvi post i prebaciti sve tamo za ubuduce

koliko sam skapirao svi koji se bave nabavkom delova (ne mislim samo na louis) i slanjem postom robu nabavljaju u madjarskoj pa ne bi bilo lose da imamo uvid u ponudu i eventualne sezonske popuste i sta ti ja znam. vecini koja ceka delove se verovatno i ne ceka nekoliko dana ako mogu da skoknu preko i kupe sta im treba. http://www.powerbike.hu/hu/index.html http://olajshop.hu/ http://www.motorparts.hu/ http://www.motortrend.hu/ http://www.imet.hu/ http://superzone.hu/ http://www.shox.hu/ http://new.moto.hu/ http://www.moped91.com http://www.kalmarmotor.hu/ http://motor.honda.hu/markakereskedok http://www.bikers13....kenoanyagok.php http://www.euromotor.../schuberth.html ako neko zna neka upise ovde adrese, kontakt, web sajt itd

koliko ja znam kawasaki generalno ima malo bucnije menjace ono sto ti mozes da uradis je da jos pre nego sto stisnes kvacilo nogom malko potisnes polugu menjaca na gore, zatim normalno stisnes kvacilo i lagano kroz N u 2 brzinu

-1

jihaa! bravo

joj. idem u pandure. koliko sati traje kurs? :moto3: ne brinite, clanovima foruma pogodnosti, - 20% i popust na kolicinu

to je mali problem i ne odnosi se na stelovanje samo smese vazduha i goriva koliko ja znam, vec se menja cela mapa paljenja moras da kupis power commander ili slican uredjaj koji ce ECU-u da zameni default mapu paljenja. na njihovom sajtu mozes da skines gotovu mapu za svoj motor i izduv koji stavljas. nakon toga bi po pravilu trebalo motor staviti na dyno i onda fino podesiti mapu preko kompa. mislim da u srbiji nema puno mesta na kojima to moze da se odradi, mada mapa namenski napravljena za taj i taj motor i taj i taj izduv treba da radi ok i bez tog shtelovanja. na kraju krajeva, moguce da neces ni morati da shtelujes mnogo toga, na mom motoru se nakon takve izmene izduva samo pozatvaraju PAR ventili kako bi se eliminisalo pucanje iz auspuha i sve radi kako treba. pogledaj malo na stranim sajtovima sta ljudi rade u tom slucaju, kod njih je to maltene prva stvar koju modifikuju na motorima pogledacu i ja pa ti javljam

jel moze ovo da ode u Motocikli / Vozili Smo / Kawasaki podforum? ne mogu da provalim ko je mod foruma...

polako, cekaj da izadjem iz kredita za kawu. sem CBF 600 ima tu jos konkurenata. XJ6, Z 750 i tako to :unsure:

hvala na informacijama

jel imate neka iskustva sa ovim modelom? zaintrigirao me jedan iz uvoza, 2008, ABS itd...

od klasicnih nakeda a od novijih.. hmm hmmm

http://www.sugomotor.hu/alkawasaki.htm vidi da li ovi imaju nesto pozz

meti slike kad namotas

ok

jel pasuje taj vizir na N84 bem mu muku?

isti slucaj, samo ko mi kriv kad nisam citao sta pise to su rukavice za fensi mehanicare koji menjaju gume u boxu, zato se i zovu TIRE molim boga da izguraju ovu sezonu XD

hahaha stvarno bi kawasaki morao vise paznje da posveti srpskoj moto realnosti

brosura >> http://issuu.com/hellforleather/docs/z1000sx_1_/1?viewMode=presentation

jel se pojavilo ovo? jako lepo izgleda

auuuuu :o brosura >> http://issuu.com/hellforleather/docs/z1000sx_1_/1?viewMode=presentation

jihaaa

ako si preterivao sa petrolejem najbolje isprati vodom, pa krpom osusi, pusti da vrti da se malo zagreje lanac, naprskas i ostavis da uhvati - da ti ne prska po felni. ne znam kako koristis petrolej, ne treba toga puno, navlazis krpu malo... ako ga zalijes petrolejem i pustis da izbaci usrace ti felnu mega