@icatenej Hvala puno. Znaci ipak je ovaj turisticki deo je samo manji deo ture. Na DR-u imam Mitas E09, ali u svakom slucaju nisam u kondiciji za neki visednevni enduro sa dosta tehnickih delova sa mojom krmacom.

Prednost je upravo to. Pre svega da ne stiskas guzove, kada su uslovi na putu kao u onom prvom klipu sto sam stavio gore (od 9:35), vec da prasis i dalje po klizavom i mokrom putu.

@mitri Da tacno, kada se prototip pojavio vise je vukao na tracer. Sad je po izgledu naked i po svim ovima sto su probali na youtubetu. No ko voli, on putuje i sa naked motorinom na kraj sveta.

Jel' ova tura sto ste odradili je onako "rekreativna" bez mnogo tehnickih deonica? Sudeci po fotkama najvise je makadam i seoski putevi, bez provlacenja po nekom siblju ili single track kroz sumu? Ako bih koristio vase trekove ne bi bio problem za moju krmacu DR 650 bez da sam nesto posebno u "enduro" kondiciji?

Jos malo divljanja. Nisam skoro video, otkad ih pratim, da im neki video za 4-5 dana nagura preko pola miliona pregleda. Evo ga... P.S. I dalje smatram da je u pogresnom delu foruma i da treba da bude u "naked"

Sad mi je jasno, zasto je Eric de Seynes, koji je COO Yamahe, rekao da je ovo motor za Alpe, narocito za lose vremenske uslove. Videti od 9:35

@mile fazer Sad bas gledam vase snimke, kako je sve zeleno na delu puta na prvom i drugom snimku. Mi smo bili samo 15 dana kasnije (3-5 juni) i sva trava je vec bila zuta na snimcima, dok je drvece i zbunje ostalo zeleno. Koja razlika u pejzazu u tako kratkom razmaku. Nisam verovao, iako mi je jedna poznanica, ciji je muz sa Sardinije, rekla da je ta nagla promena krajolika, cim upece zvezda, tipicna za Sardiniju . . Neverovatno.

Interesantno, kako imamo drugaciji utisak. Slazem da je sto se tice pejzaza da je Korzika stvarno predivna, ako nista samo zbog toga treba otici. Predeli su fenomenalni, sto pored mora, sto u unutrasnjosti ostrva preko prevoja. Medjutim, na Korzici neki putevi su dobri, a neki su puni rizle i svakakvog granja i cega vec ne, narocitu u unutrasnjosti, a bogami i rupa kao recimo D81b od Calvi do Galéria (mozda su popravili sad). Ovo je moj licni utisak od prosle godine polovinom aprila i ove godine sa porodicom ponovo pocetkom aprila. U svakom slucaju utisak mozda zavisi i do toga kada u koje doba godine odes, da li je padala prethodno kisa pa su ostala svakakva s***a po putu ili ne. Korzika je prelepa zato sto na razmaku od 50km imas skoro potpuno drugaciji krajolik. Sardinija je manje lepa i manje raznolika, ali opet ima neki svoj sarm. Ima tog italijanskog haosa i istina je da moras da dobro isplaniras rute da izbegnes "ravni deo", ali i na Korzici su neki od glavnih puteva kao T10 ili T20 vrlo dosadni i ravni u nekim delovima. Moj utisak za Sardiniju je da su putevi kada smo bili prosle godine (sem dva tri izuzetka) fenomenalni. Mi smo isli od severa zapadnom obalom, pa do Kaljarija i onda sa te strane gde ste vi bili smesteni. Nigde rizle, ni suta po putu. Osusenu balegu ne racunam, jer toga imas i na Korzici i na Sardiniji na nekim putevima u unutrasnjosti oba ostrva. Imam plejliste oba putovanja, gde sam prosao od super do nekih losih puteva (vise na Korzici), ali to i daje draz putovanjima. Za divljanje je meni svakako Sardinija favorit, ali i za kul voznju klizeci po krivinama. Ako je do pejzaza i nekih prelepih kanjona i prevoja onda Korzika definitivno. Kao sto kazes treba posetiti oba ostrva, pa mozda i vise puta, da bi covek doneo odluku koje mu se vise svidja ili pak da odluci da voli svako od njih posebno na svoj nacin, bez uporedjivanja.

Da si ti ziv i zdrav.

Nije losa ta sygic-ova aplikacija, ali mi je licno Spritmonitor za nijansu bolji kao aplikacija za pracenje potrosnje, plus koristio sam jos dok je bio samo kao sajt. Za razliku od fuelly imas opciju da odaberes tip gume (letnja, zimska za automobile), kako vozis (laganica, normalno, ostro), gde si vozio (autoput, put, grad ili kombinacija ova tri), da li si ukljucio klimu, da li si vozio prikolicu itd. Posle imas statistiku koliko ti trosi u kojim uslovima saobracaja, da uporedis otvoreni put sa gradskom voznjom ili autoputem, a i statistika na sajtu im je odlicna.

Ok, ako kazes. Na toliko dana dan, dva kise je i za ocekivati.

Dobar video, taj deo je bas interesantan, prosao sam prosle godine. Mnogo vas je u grupi da biste bas prasili.

Ako si "ostar" vozac u krivinama sigurno ces ceniti taj ohlins na SP. Obicna mt-09 bas nema dobru reputaciju sto se tice vesanja. Ako si kul vozac, dobra ti je i obicna, a i manje kosta.

Interesntno je da taj sigurnosni sistem na motoru ima kastracionu funkciju, a u krevetu sasvim drugu.

Pretpostavljam da je prvenstveno za TD Navak, ali evo da se zapljunem Bresse (kroz guzvu) Vaison (cekam priliku da preteknem drugara na drugom tuonu) Issoire (staz - slobodna sesija posle kise, prazna staza, zaboravih da zakacim kacigu na pocetku)

mislio sam na ovo

Nemas cega da se stidis za onaj snimak iz 2015. Napredovao si samo tako.

yess!

@Savan kupi li konacno tu kacigu?

Samo treba da stavis *disclaimer*: "Sve sto ste videli u ovom klipu zaboravite odmah, kao da ga nikad niste videli, pogotovo ako ste pocetnik ili nikad niste vozili na stazi" . Klip je odlican, zezam te.

Prijatelju, ovo je pravi krug na TT-ju

@dvlns Sta ti je vrela krv, ne moz saceka 0.25s kasnije da odvrne

@severian S krmacom na 7-8 sekundi iza sportaka. Respekt!!

Aaah, ok. Rekoh da pokupim par saveta i iskustava iz prve ruke.