Jump to content

Moto Zajednica

Bor-i-slave

Članovi
  • Broj tema i poruka

    1578
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Bor-i-slave

  1. Ne znam nove cene. Kada sam produzavao reg na motoru u Sabljaru pre dve godine, otisao sam tamo i pitao tehnicare da li moze da prodje sa neoriginalnim topom i ksenonima. Kaze pitace gazdu i javice. Javili sutradan, moze. Sa autoradom sam imao negativno iskustvo sa tehnickim za automobil. Pitao da li moze da prodje, pogledali i rekli da moze. Upozorio sam ih da na braniku postoji prorez za kuku, koji je zatvoren plasticnim poklopcem. Kazu nema problema. Kad sam dosao na zakazani termin poceli da da istrazuju zadnji branik. A ne mogu da zavire jer je sve fabricki zatvoreno. Itd da ne duzim ispadose seronje. I to je bilo pre novih uredbi o tehnickim. Isti taj autorad je smatrao da pomenuti motocikli moze da prodje tehnicki ali da vadim ksenone , itd. Kod Sabljara prosao.
  2. Temerinska 53 Sabljar. Pre pekare Vuk i Kanona prodavnice lovacke opreme. Bili su ok. Odvozaj, pitaj dal ce proci, pa odluci.
  3. Ako ti rucica kvacila i dalje bude isla tesko, mozda je neko nekad na opruge korpe kvacila postavio podloske... Mozda u Motobiku u Kisackoj imas takvu sajlu?
  4. Siber zaptiven lepljivom trakom spolja. Stoputa vidjeno resenje. E sad ako treba da traka ima atest zbog tehnickog...
  5. U masinsku radionicu, nek naprave hilzne cca 100eur za oba cilindra, mozda malo vise. Klipovi nisu skupi, ne mora znaciti da su oba otisla. Glava s pregleda, ventili preslajfuju ako su ok. Zamene se gumice ventila sto je par stotina dinara. Promenis neki lezaj ako je otisao, itd. Jeftinije je od polovnog a sigurnije. E sad tom majstoru je brze i lakse izvaditi stari i ubaciti drugi agregat. Ti odlucujes, a ja bih radio motor.
  6. Bili neozbiljni, sad su neozbiljniji. Za cf govorim.
  7. Sva gradja sto se prodaje u Srbiji dolazi iz BiH. Seku oni, ne stede. Al bog ih podario prirodnim lepotama. Kraski izvori, kojih u Srbiji kao i da nema, pristupacne planine sa ocuvanom florom i faunom. Bosnu najvise zeza sto su podeljeni, a jedni pokusavaju unistiti druge i prisvojiti. Drugi se opiru celom svetu. U toj situaciji se mesetari na sve strane. Steta.
  8. Samo pored skole u Kosjericu pravo, preko Crnokose. Strmo i krivine. To je valjda stari uzicki put i najblize je do Uzica. Po meni od Kosjerica je lepa deonica preko Varde za Kostojevice i izlazi se na put Rogacica Kadinjaca. Al ima deo u Jaklju koji je neasfaltiran.
  9. Ma sve kamate uracunaju u bezkamatnu ponudu. Dignu cenu vozila.
  10. Pozdrav kolega. Onaj kineski coper 250 sto si pazario od Zidara. Imas li delove motora za njega?

     

  11. Bilo je na kp od kineskih kvadova, mozda od skutera. Vecina odgovara dimenzijama, vazan je i precnik holendera hidraulicnog creva..
  12. Ako je problem klisura, moze se koristiti alternativi put sa druge strane jezera. Nekadasnja uskotracna pruga. Iz pravca Pozege, skrene se u Ovcar Banji prema planinarskom domu i samo pravo i polako. Izlazi se na Kruzni tok u Ljubicu, a po zelji moze da se ode prema Ljigu preko Ravne Gore, Takovu, i Divcibarama. Put nije nesto pogotovo u jednom od tunela, ali ko ne zeli da zivot provodi cekajuci u kolonama, a usput vole prirodu...
  13. Nema na cemu, pozz. Dobro su se pokazale te kineske kopije cg masina. Uzivaj i ne beri brigu oko masine. Kontrolisi ostale potrosne stvari, vijke koji se znaju od vibracija popustiti i gumene elemente, filter vazduha... Ulje kontrolisi i promeni na odredjenoj km.
  14. To je taj broj, ja sam ti na brzinu nasao katalog delova i imas na yt klipove o rasturanju motora. Na katalogu mozes da vidis kako i gde koji deo ima poziciju. Za ostalo guglaj. To su ti sve kopije Hondinih masina sa oznakom CG150. Za nju ces naci manual. Za podatke stelovanja imas u korisnickom uputstvu , ako si ga dobio uz nov motor. Ako nisi trazi od prodavca. https://www.texas.dk/sparepart/tegninger/motorer/lifan/lf163fmj.pdf
  15. Cubi?
  16. Nadji mu kodnu oznaku na broju motora, recimo 153fmm ili tako nesto, pa kucaj u google engine xxxx service manual...
  17. Prvo prijavis policiji, pa ako oni smatraju da nema dokaza ili osnova za postupak, ti mozes privatno goniti na sudu. Ako imas svedoke, i snimak da te je ugrozio. Verovatno nije doslo do kontakta izmedju vasih vozila i sad si ti u neobranom grozdju. I da si imao kasko pitanje je isplate, jer ces dobiti prekrsajnu da nisi prilagodio brzinu vozila uslovima puta i ugrozio bezbednost lica u saobracaju. Ukoliko je policija izasla... Kasko je mamipara ovde u Srbiji kao i vecina stvari. Opet da ponovim, male stete do 500eur se ne isplate naplacivati od osiguranja, tako sam ja shvatio kada su mi objasnili sta znaci kasko za vozilo. Recimo sva ona sitna ostecenja na limu od raznih nesavesnih vozaca koji ih nacine otvaranjem svojih vrata se ne mogu naplatiti od osiguranja , a itekako kostaju puno. Pogotovo na novom skupom vozilom. Ako li i dobro prodjes u nekoj naplati stete, narednih godina ce ti naplatiti to sto si kao dobro naplatio stetu. Jedno je prica pre zakljucenja ugovora sa OZ , druga je prica pri naplati stete. Sve sto sam naveo je iz licnog iskustva. Cini mi se da je najbolju ponudu pre par godina imalo AMSS osiguranje za ful kasko ili Dunav, a svi su nudili iste zastite, a bogami su se dobro razlikovali u visini premije. Ko hoce nek izvoli kasko, meni uopste ne smeta.
  18. Nema veze, ionako nista ne rade.
  19. Pa jel placena carina, tj jel carinjen il je samo dovezen u Srbiju?
  20. Mozda bobine. Ne moraju obe nego samo ona na kom cilindru je problem. Mogu da im se zamene mesta, pa ako poce da zeza cilindar na drugoj strani, onda mozda bobina negde probija na masu. Povremeno. Inace mogu otpori da joj se mere, ali se ne iskljucuje da je sve u opsegu a probija kroz omotac bobine ka masi i brljavi na svecici.
  21. Ja sam skoro sam zamenio kompresor klime, i hladnjak ili kondenzer, vakumirao i napunio freonom. Isprao sam i sistem alkoholom pod pritiskom, ne verujem da to mnogi serviseri praktikuju. Narucio sam nove delove , manometre, vakum pumpu, i pag 46 ulje. Uspelo je, videcemo kako ce raditi u narednom periodu, ipak su delovi kineski.
  22. Mup ti uzima sve te dokumente strane, tako da neces moci odjaviti preko. U tom slucaju trazis od Mup potvrdu da je strana saobracajna uzeta i arhivirana, pa ces verovatno sa tim odjaviti preko. A mozes prvo odjaviti preko, pa onda registrovati kod nas i predati odjavljenu saobracajnu.. Ako ne moras da odjavljujes preko, samo ga registruj ovde i uzivaj.
  23. Samim tim sto je otisao na proslavu i parkirao na rizicnom mestu budi sumnju... Mogao je da ga parkira pod sleper, mozda je hladovina. Za takve je mozda kasko.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja