Imam 36 godina i vrlo sam ponosan na ono sto radim! Ma pusti ih bre,vidis da te loze samo!

Sad sam video odakle si!Ne znam sta ti se vise isplati,mene je kostalo 20 evra varenje ovde.A za ne daj boze pogledaj ako mozes tamo da nadjes ovo www.pascofix.eu

Vario sam dedin Givi kofer,sjeban slicno kao taj tvoj.Tacnije drug je to vario a ja ga posle ofarbao.Nadji dobrog varioca za plastiku i ne brini za cvrstocu,a posle daj nekom da ti to ofarba i bice ko nov!

Ok!

Ajde ako neko sazna nesto neka javi.Na kupujem prodajem otislo...

Komplet donje kuciste za asus a53u ,gde je tastatura,pocupali se srafovi za sarke monitora.

Da li neko od forumasa radi u nekom laptop servisu,potrebni su mi neki delovi!

OSRAM night breaker sam zamenio posle dve godine istim na kolima,samo sam ove stare kojima je oslabila jacina svetla ostavio za rezervu u kolima.Drug drzi prodavnicu i konkretno za njih mi je rekao da traze dobru instalaciju na kolima u smislu da ti je akku i regler u redu kao i instalacija za svetla inace crkavaju.E sad,meni ta njegova prica vazi za sve sijalice,pa mozda si uboo neki los komad.Ja koristim i na kolima i na motoru H4,za ostale ne znam,ali svetle za medalju!E da,ovde sam ih platio prosle jeseni oko 1600 dinara.

Uljnootporne su,tako da im i benzin nece naskoditi

Ne moraju da budu podizaci pod uglom,mozes da ih pomeris par cm iza tockova i resio si problem!

Ne znam kakvi su stapovi kod tebe ali ja kad sam skidao moje radio je kompresorski odvijac !Okrece se bez njega sve i lakse se skida.kad odvijes donji imbus,ispusti ulje na njemu,pa tek onda skini oprugu!Zatim prasinar,zeger i povlaci stapove na gore,tako ces izbiti semeringe i vodjice stapova(ili kako je kolega u gornjem postu rekao karike.Pazi na sitne selove unutra,kod mene ima jos caura i manji feder,kako bi to vratio nazad.Nista tesko,probaj i videces i sam!

Kad usijas bakarne podloske(sajbne)odma ih ubaci u ladnu vodu,tako se omeksa bakar i nemas brige!Mozes ga prstima saviti posle toga,probaj drugi put pa javi!

A ja cekam gumena creva koja spajaju airbox sa karburatorima da doleprsaju iz Beca,a onda da ocistim prvi karburator,posto me zeza na leru i da ugradim db killer ,a onda da vidim koliko moze baba da razvije na pravcu! Znaci na motoru nista ali sam sve spremio za ribolov,ceo mesec je moj!

Mislim da samo neku otpornu na temperaturu i nista vise,ali da pre farbanja lepo odmastis.Imas tamo,uzmi neku kvalitetnu i boju koju zelis i prskaj!Ja sam sa felni skidao farbu sa nekim bodijevim gelom za skidanje farbe,pre toga sam probao sa nekim sprejem,ali gel skida samo tako!

Imas sredstva za skidanje farbe u spreju ili gelu,nekad su to slovenci pravili i zvala se demol pasta.Ako hoces komplet da skines farbu,odradi sa tim sredstvima,dobro operi motor sa masinom za pranje pod pritiskom i ostacew ti samo cist aluminijum bez truncice farbe bez mnogo muke.Ali ako zelis da se maltretiras,onda uzmi sivi skotch i neka ti je bog u pomoci!

Pa zato i nisi mogao da izbijes tu stroku,ja to odnesem na posao i tamo mu jebem kevu,ali kao sto sam rekao vrela voda samo i pritisak do daske!Famin je odlican,ali to zapeklo blato ni on ne moze da skine!

Ma ovo su Srecko ventili koje za suzuki prave oni iz micubisija!(kinezi stavili znake od oba proizvodjaca,zeznu se i oni )

Mora vruca voda i dobra masina za pranje, karcher sa naftom ili na struju!Odvrnes je na 180 bari i 120 stepeni,ima da skine i farbu a ne stroku!Nece ove hobi masine da peru tako nesto!A sto se cudis za ventile,pa ima i S,kao suzuki!

U sta kupas karburatore,ovaj izgleda ko nov!Ili si slikao nov.... Mala sala,koje sredstvo koristis za pranje?

Ma za busenje ne znam,dao sam klip i po njemu su busili.E sad,vuce ko blesav,tako mi klinac bar kaze posto ga on vozi,ali desava se da se ugasi i nece da upali neko vreme.Klip ne zapinje u cilindru,mislim da se blokira,a za elektroniku nemam pojma!Probacu pa cu videti.Klincev polini ima iste probleme ali on nije vozen posteno ni dva sata posle generalke.U oba sam ubacio klipove od motornih testera,posto su identicni po merama i otvorima na klipovima,da nije mozda to u pitanju,mada ne bih rekao,posto motorna testera radi na vecim obrtajima nego skuter.

Ajde to pojasni malo kako se radi posto ima dosta interesenata za preradu pc napajanja za punjace,posto su svi kod mene motali chopere zbog malog napona.Kad imas vremena,nije hitno @Joska .Kupio sam nov akumulator exide,ali sa kiselinom,naravno.sta mislis da li je potrebno punjenje odmah posto je fabricki fdormiran ili da ga teram ovako.Naravno,sa tvojim punjacem,koji za sada sljaka ko blesav!

Desava mi se da se gasi posle malo ostrije voznje.Posle par minuta moze da upali i radi normalno. Uradjena je generalka,klip posle gasenja radi,tako da ne zaglavljuje zbog grejanja,gorivo dolazi normalno.Jos jedan kolega sa posla ima takav problem,pa ako neko ima ideju sta moze da zeza neka javi!U pitanju je model sonic 50 ccm.

Prvo odradi sa bodijevim fiberglas kitom ali ne fini jer ima i takav kao osnovu a posle sa obicnim da fino izvuces to sto ti treba.Fiber tesko puca jer ima vlakna ,ali se i tesko smirgla.Nemoj nanositi mnogo debele slojeve,bolje vise tanjih nanosa i jedno bar pola sata-sat od sloja do sloja uz smirglanje prethodnog.Tako ja radim i ne puca.

Hvala druze,moram malo da ucutkam motor posto je skroz otvoren !