Za uljani ne znam kako se ponasa prema gumicama na lancu,da ih ne razj,,e!Ja petrolejem operem ,ili wurth za pranje kocnica sprej ,ako je mnogo prljav i posle neki silikonski sprej koji se pretvori u gel kad se osusi,posle pola sata i toliko od mene!I to mozda tri puta u sezoni,jer me iskreno mrzi!

Koliko se secam,platine idu od skode!Mozda gresim,ipak je to bilo pre 20 i kusur godina!Kod tog motora je slaba tacka menjac,hoce da ispada iz trece brzine(pojedu se bradavice i rupe koje ih prihvataju poprime konusan oblik) i hoce da pucaju viljuske menjaca.Nisam bio nesto odusevljen performansama,u isto vreme sam imao i mz 150,koji je sio ovu cz 175 ladno!Poslusaj nase savete i ostavi sve fabricki i uzivaj!

Petrolej kolega ili sprej za ciscenje zbog gumica! Muce se zato sto hoce sve na ENTER da bude,ko na kompu,ali kad imaju volje, ako!Mislim da ce se svi posle vratiti dobroj staroj krpici i spreju za podmazivanje!

Evo razlike 35W i 50W sijalica.Tip malo davi na pocetku ali vredi pogledati!

Pa za prednji far ti i treba snaga(dinama+akumulator=dobro svetlo),a sa magnetom ce svetlo biti mnogo slabije,to sam ti hteo reci!A ima i dosta prepravki,konusi sigurno nisu isti na magnetu i rotoru diname pa zatim stelovanje paljenja preko davaca....Ako te ne mrzi i mislis da se isplati,onda radi,nemoj misliti da te odvracam,samo je moje misljenje da se ne isplati prepravka!

Au,brate,tebi po dvoristu sve na trupcice! I ja sam napravio isti ovakav drzac zadnjeg tocka,samo je crne boje! Ko ti je pravio ovo?

Ma CZ 175 ima dobro reseno paljenje,klasika .To se ne steluje bre svaki dan.Regler isto tako kad se lepo nasteluje radi i ja sa mojim nisam imao nekih problema,a terao sam ga i po sumi i po putu!Ja bi to ostavio kako jeste,jedino filc za breg da se povremeno naulji i toliko!Ako se ugradi magnetno paljenje,neces imati ni snagu za potrosace kao sa dinamom,razmisli!

Ovo paljenje je za levo okretanje ,a radilica se na ovom motoru okrece udesno,sad mi nista vise nije jasno!Kao da je magnet od poni ekspresa!

Vec mesecima nista,ko ga sisa!

koliko se secam,to je otpornik za osvetljenje displeja,ali umesto njega stavi trimer pa podesi po zelji.to je za displej koji je fibra koristio cini mi se.

to mi je bio prvi motor,cz 175 sport,sam je pravio mesavinu.imao sam za nju tri prednja lancanika od 16,18 i 19. zuba,zavisi kako sam hteo da je vozim.struja je vrlo prosta ,kazi sta te muci,jasam to povezivao sam.dinama,regler,6 volti instalacija...

pre balansiranja po meni tocak trebada bude cist,bez blata kako bi se balansiranje izvelo kako treba.dzabe balansiras gumu kojoj ce blato u toku voznje otpasti!

Problem je sto DECA danas vecinom voze jaka i skupa kola,lakat kroz prozor i ne razmisljaju mnogo o voznji vec da li ce ih neko videti u dobrom autu!Nekima to kupe roditelji a neki se za pare snalaze ....mislim da znate kako vec!Divljaju po ulicama i onda se desavaju ovakve stvari!Ali i sa nase strane ima divljaka koji se trkaju u gradu motorima i prave sranja,tako da neka edukacija treba da bude obostrana.Konkretno,mene je zamalo udario jedan kreten na motoru,presao na moju stranu u nepreglednoj krivini sa preko 100 na sat!Ja sam vozio kombi a on iz suprotnog smera.Sta da se nisam pomerio u stranu?Bila bi opet tema oboren bajker....Otisao sam malo sa teme samo kako bi jos jednom kazem,klubovi ili ko vec uticao i na nase kolege da voze razumno i da nije sve u gasu do daske!A tvom prijatelju zelim brz oporavak pre svega i da tuzi stoku za sve sto moze!

A mozes i cizme sa visokom petom,kao onaj lik iz Rokera s Moravu,salim se,dog bones nadji,nisi jedini ko jenizi rastom pitao za resenje!

Meni je prosle godine jedan Negotinac,zovu ga Sale Ferari sredio sediste za 20 evra sa njegovim materijalom i ispalo je bolje nego fabricko!Svaka mu cast,majstor jednom!Ali je moje bilo celosamo presvlacenje!Ovo je lepo ispalo kako prvi put radis tako nesto!

Koja ste vi banda!Lep provod vam zelim!

Pa platis pivce nekom kolegi koji ima vremena,ili koleginici iz BG i glumis suvozacicu do majstora.I ja se u BG snalazim samo sa pink taxi sluzbom!

ma za moj motor su neki specificni,39x51x8/10,5,trazio sam u svim katalozima po prodavnicama koje se bave prodajom i nema takav!daj telefone ako imas pa da nazovem

Da ti se zahvalim u ime svih koje smatras filozofima!Kao prvo,postavio si pitanje da li moze,zar ne?Posto je svako od nas koji je zeleo da ti pomogne ili prenese svoja iskustva sa preradama dao svoje vidjenje stvari,moguce poteskoce i savete po tebi filozof,onda sto se mene tice mozes da si ga gurnes tamo gde sunce ne sija!Barem si mogao da budes dovoljno kulturan pa da postavis temu TRAZIM MAJSTORA DA MI PRERADI MOTOR i ne bi bilo filozofiranja!Pozdrav i srecno sa preradom!

@goshu ajde daj broj od te prodavnice i kako se zove ,trebaju mi semerinzi za viljuske,u louisu su 10 evra komad

motul medium,to sam jedino nasao da kupim!kod mene ide 404 cm kubnih po stapu,po uputstvu.

Kao sto kaze Limenko,co2,samo bi ja ta mesta ojacao sa nekim limom,fiber i epoksi ne drze kao kad zavaris sa co2.Ja bi to kod mene tako i kolega,manje sexa na motoru!

E pa ko je probao nekad da nesto da preradi ili da produzi zadnje viljuske,prednje ili da menja polozaj samog motora u ramu ili kao ja da u ram jednog motora ubaci drugi,zna koji su problemi!Naravno da je sve izvodljivo,narocito danas sa raznoraznim alatima,aparatima za varenje,radionicama koje mogu da naprave gotovo sve za preradu motora.Pitanje je samo koliko je covek spreman da ulozi i da nadje pravog majstorada mu to kvalitetno i odradi!Ipak je to motor i treba da je i posle prerade siguran.Svako ima svoje zelje kako da mu izgleda motor i to postujem!

U potpunosti se slazem sa tobom jer sam i sam radio neke stvari i znam za problem spanovanja lanca!Zato sam i napomenuo to,ali ako vec covek to zeli,kako sam i rekao treba da se obrati nekom ko to stvarno ume i ko je upucen u tu materiju!Mada njegov ima kardan koliko sam video a to je jos komplikovanija varijanta.Pozdrav!

Evo strucnjaka za prerade motora(koji su izgleda to gledali kako se radi na tv-u),poslusaj sta ti kazu i cepaj!Od mene toliko,pozdrav!