Druga runda pocela, niko ne otvara temu. Da li je dominantan Ducati ili Alvaro, videcemo. FP 2 : 1. Alvaro Bautista ESP Aruba.it Racing – Ducati 1m 32.971s 21 laps 2. Jonathan Rea GBR Kawasaki Racing Team 1m 33.269s 20 laps 3. Sandro Cortese GER GRT Yamaha 1m 33.465s 17 laps 4. Alex Lowes GBR Pata Yamaha 1m 33.550s 21 laps 5. Michael van der Mark NED Pata Yamaha 1m 33.562s 18 laps 6. Marco Melandri ITA GRT Yamaha 1m 33.624s 17 laps 7. Leon Haslam GBR Kawasaki Racing Team 1m 33.797s 17 laps 8. Eugene Laverty IRE Team Go Eleven Ducati 1m 33.899s 17 laps 9. Leon Camier GBR Moriwaki Althea Honda Team 1m 33.947s 17 laps 10. Tom Sykes GBR BMW WorldSBK Team 1m 34.022s 17 laps 11. Chaz Davies GBR Aruba.it Racing – Ducati 1m 34.093s 19 laps 12. Markus Reiterberger GER BMW WorldSBK Team 1m 34.327s 17 laps

I ja trazim za sina A2 , a mislim da je 37KW XJ600. 35 KW je maximum.

Pobrkao si FJR 1300 i XJR 1300. Jedno slovo a ni nalik.

To je za model do 2005. sigurno. Ako nije - kupljeno.

@dvlnsUpravo to, da nije ravnopravno uzimati japanski motor velike serije i niske cene ,protiv V4R koji je gotovo prototip i kosta skro duplo. Na sve to i 2500 obrtaja vise.

Sad dolazim od clana Farbach, kod koga je na farbanju Chazov proslogodisnji Ducati. Ljudi moji to nema veze sa serijskim motorima, cak ni sa japanskim za SBK. Mogu misliti koliko sa serijskim japancima ima veze V4R.

Pilot Road 4 GT je za teze motore. Presao oko 10k km i skoro se ne primecuje na gumi a zadovoljan drzanjem.

Ducati (naravno) najbrzi na svim pravcima, vec se pominje skidanje obrtaja. BMW najsporiji na opste cudjenje. Istovremeno Sykes tvrdi da vozi standardan agregat i da tek ocekuje full spec. Ja od BMW-a dosta ocekujem, vec sam rekao. :)

Ne pratis na casu. Jovan lepo objasnio. WSBK šampionat - tri trke po trkačkom vikendu - BJBikers.com BJBIKERS.COM Nova sezona WSBK šampionata nam je pred vratima te bi valjalo napisati koju reč o izmenama u šampionata...

Nalio svecice. Nove ili stare spali.

Ako te interesuje GSXF 750, poznanik se ponovio a ima F-a 1999. Pre njega ga uvezao i vozio moj drug. Sva tri kofera ima. Cena 1600, mislim. Mogu proveriti.

Zarco me prijatno iznenadio drugog dana , skinuo razliku na 0.5 sek. Ali Syahrin je u banani zaista.

Crni sam imao, model 06. Jedina zamerka sto na svakoj fotografiji ispadne kao crna fleka, ne vide se prelepe linije dizajna. Plavi su mi cudni, modeli posle 2006. imaju bele migavce i napred i u stopu. Bordo deluje ok, plus dobijas topove koji ozbiljno kostaju.

I ja sam imao otpor prema FJR sa tim menjacem, sve dok nisam proveo ceo dan na njemu. U voznji. :) Bilo i opustenog vozikanja i jurcanja, na kraju mi se svideo, Nisam vozio VFR 1200 sa automatskim , skroz druga prica, sam menja brzine. Kad otopli probacu i njega, mozda mi i to legne.

Detalji kolega, detalji. :) To je bio model -2005. Da je za te pare bio noviji model, verovatno bih se vec hvalio ponovom.

Srecno kolega ! Tesko da je ovo od Denisa, model 2006- .

BMW i T.Sykes su mi najprijatnije iznenadjenje. Minimum testova i 1/2 sekunde zaostatka !? WOW. Verujem da fabrika ne bi ulazila u sampionat bez velikih ocekivanja. Bice sezona do 00.

Mislim da bi sve sem vracanja u original bilo teska budzevina. Bile u ponudi i bocne plastike, verujem da se sve moze iskopati.

Kupujem levi retrovizor za Yamahu FJR 1300 model 2006-2012. 063 514 573

Prvi ja ne znam da spojim fotke u jednu. :)

Prodajem nove 2 gume greskom narucene. 185/60-15 RIKEN, zimske gume, nove. Komad je 4200 din.

Da li to znaci da imas problema pri registraciji ?

Do pre neki dan sam imao TTR600 , ne znam da postoji TTR660.

Nema podataka o novoj kombinaciji BMW-T.Sykes , a to me kopka. Novi motor, novi tim, koliko su uopste konkurentni.

A.Bautista me nasmejao poredjenjem da se najjaca serijska 1000 vozi vise kao 250 nego GP. “It is very different to the MotoGP bike. First of all, the bike has less power, on the straights and I thought something was wrong! No, it was the engine which is like that,” Bautista said.