Juce se ponovio, sektasi sa Viber grupe vec znaju. 2005. sa tri kofera i dosta ogrebotina. Mehanicki kao tambura. E sad da li ce stara na prodaju ili u delove, moram vise odluciti.

Mislim da cu prodavati kofer sa naslonom, fabricki. Par dana da odlucim.

Skenjao se i on kad je probao. To moze samo Espargaro da tera. Ne znam zasto ali ocekuem da Pedrosa okrene razvoj kuda treba.

Nigde vesti o mucenom Pedrosi, da li je poceo testiranje KTM-a ?

KTM !!

Neverovatno ??!!

Da li je moguce !!??

FP1 J.Rea prvi. Za sada

Negde sam procitao podatak da je svaka cetvrta 1000 prodata prosle godine bio Ducati.Cini mi se u Americi. Vrlo moguce da marketing sa trka jako utice na tu kategoriju.

Auuu... Alvaro sekundu od drugoplasiranog, a onda 2-11 u sekundi.

Sta se desilo ? Da nije Lorenzo ? Ne vidim ga.

Jel se to nama Zarko probudio !! Top 10 in FP1: Marquez, Miller, Crutchlow, Morbidelli, Iannone, Zarco, Dovizioso, Quartararo, Rins, Rossi. Lorenzo 14th, Vinales only 18th.

Kupujem polovan zadnji disk za FJ1100, FJ1200, GTS1000, FJR 1300. Precnik 282 mm, 6 rupa. Moze i nov.

Druga runda pocela, niko ne otvara temu. Da li je dominantan Ducati ili Alvaro, videcemo. FP 2 : 1. Alvaro Bautista ESP Aruba.it Racing – Ducati 1m 32.971s 21 laps 2. Jonathan Rea GBR Kawasaki Racing Team 1m 33.269s 20 laps 3. Sandro Cortese GER GRT Yamaha 1m 33.465s 17 laps 4. Alex Lowes GBR Pata Yamaha 1m 33.550s 21 laps 5. Michael van der Mark NED Pata Yamaha 1m 33.562s 18 laps 6. Marco Melandri ITA GRT Yamaha 1m 33.624s 17 laps 7. Leon Haslam GBR Kawasaki Racing Team 1m 33.797s 17 laps 8. Eugene Laverty IRE Team Go Eleven Ducati 1m 33.899s 17 laps 9. Leon Camier GBR Moriwaki Althea Honda Team 1m 33.947s 17 laps 10. Tom Sykes GBR BMW WorldSBK Team 1m 34.022s 17 laps 11. Chaz Davies GBR Aruba.it Racing – Ducati 1m 34.093s 19 laps 12. Markus Reiterberger GER BMW WorldSBK Team 1m 34.327s 17 laps

I ja trazim za sina A2 , a mislim da je 37KW XJ600. 35 KW je maximum.

Pobrkao si FJR 1300 i XJR 1300. Jedno slovo a ni nalik.

To je za model do 2005. sigurno. Ako nije - kupljeno.

@dvlnsUpravo to, da nije ravnopravno uzimati japanski motor velike serije i niske cene ,protiv V4R koji je gotovo prototip i kosta skro duplo. Na sve to i 2500 obrtaja vise.

Sad dolazim od clana Farbach, kod koga je na farbanju Chazov proslogodisnji Ducati. Ljudi moji to nema veze sa serijskim motorima, cak ni sa japanskim za SBK. Mogu misliti koliko sa serijskim japancima ima veze V4R.

Pilot Road 4 GT je za teze motore. Presao oko 10k km i skoro se ne primecuje na gumi a zadovoljan drzanjem.

Ducati (naravno) najbrzi na svim pravcima, vec se pominje skidanje obrtaja. BMW najsporiji na opste cudjenje. Istovremeno Sykes tvrdi da vozi standardan agregat i da tek ocekuje full spec. Ja od BMW-a dosta ocekujem, vec sam rekao. :)

Ne pratis na casu. Jovan lepo objasnio. WSBK šampionat - tri trke po trkačkom vikendu - BJBikers.com BJBIKERS.COM Nova sezona WSBK šampionata nam je pred vratima te bi valjalo napisati koju reč o izmenama u šampionata...

Nalio svecice. Nove ili stare spali.

Ako te interesuje GSXF 750, poznanik se ponovio a ima F-a 1999. Pre njega ga uvezao i vozio moj drug. Sva tri kofera ima. Cena 1600, mislim. Mogu proveriti.

Zarco me prijatno iznenadio drugog dana , skinuo razliku na 0.5 sek. Ali Syahrin je u banani zaista.