Cestitam ! Slobodno okaci neku sliku.

Kakva sezona u najavi ! Prvih 20 u sekundi.

Ja bih rekao da lici na SM ali nije sigurno.

Da pomenemo i Toprak Razgatlıoğlu . Novo ime u WSBK. Gledao sam ga na Batajnici pre nekoliko godina i videlo se da je decko klasa za sebe. Od ove godine vozi WSBK i vec na zadnjem treningu u Portugaliji 5-to vreme.

Svaki proizvodjac ima sansu da pobedi na TT Man .........ako njega angazuje.

Morbideli kao ruki samo 1.3 sek zaostatka.

Video sam na drugom forumu da si ugradio H4 LED. I ja vec duze planiram. Da li si probao u voznji, eventualno i po mokrom ?

Na motoru vozac generalno jako nisko sedi. Slicno i na PanEvropi 1300. Mani licno bi prijalo da je sediste vislje, tj. da ima stelovanje visine sedista. A posto je zadnji amortizer prilicno mekan (i na hard poziciji) za brzu voznju, mozda bi se tim polugama za male pare dobio kompromis.

Model 2001-2003 ima celjusti od R1 i diskove manje 20mm od modela posle 2003. Isto koce, vozio sve modele.Nema ABS. Model 2003-2005 diskovi 300mm , sive celjusti, postoje modeli sa i bez ABS. Ima integrisane migavce, dodata fioka gore levo na poluoklopu i za nijansu duzi prednji blatobran. Druga paleta boja i nosac pleksija u boji motora.

Pisao sam vec da sam klasican Sremac, XL/S , 183cm x 95-100kg. Mislio sam da sam kabast dok nisam vase dimenzije video. Vtec je opasno dobar motor, vozio ga 6-7 godina. Zena ozbiljno popiz...la kad sam ga prodao, kaze da je neverovatno udoban, a ima 30-togodisnje iskusvo suvozaca. I onda je pala tura do TF od 1700 km i raspametila se, kao i ja. Tamo gde VFR-u fali snage sa dvoje u brdu pri brzoj voznji - FJR otkida. + malo bolja zastita + kardan + ugladjeniji agregat + guta sve na asfaltu jako elegantno +++ Ima naravno i mane , koje su me ranije odbijale, ali sad vidim samo pluseve.

Posle par decenija na R-ovima i VFR Vtec sam verovatno oguglao na kuvanje testisa. Dugo mi se FJR nije svidjao, tj. nije me radio, ali sad me odusevljava. Top kejs nije montiran, ovih dana ce biti.

Moze i prst u oko ali ne prija. Pravi motor, moze i da leti.

Nisam vlasnik ali sam vozio sve varijante PanEvrope.Dobar motor. Nemogu da se slozim da nije za kratke krivine. Previse puta sam gledao mog predsednika u voznji, a presao je sa njom vise od 150000 km.

Nema PP.

Imam nov desni katadiopter. 1400 din.

Verujem da vecina ovih puteva nije ucrtana ni u albanske vojne karte.

Voze ga i vislji ortaci, ali su manje kabasti. Malo noge kao na R-u povijenije, ali podnosljivo. Ja sam klasican Sremac , XL/S. 183cm puta 95-100kg, zavisi od datuma.

Moj savet je da ipak probas pre kupovine, noge su malo zgrcenije u kolenima nego sto bi ocekivao na takvom motoru.

Sorry tebi. Post iznad me zbunio, ne znam ko sta vise kupuje.

Mene interesuje Maxia. 063 514 573 Boban

Malo da dignemo temu iz mrtvih. Sada FJR-ova ima na sve strane. Kod mene u klubu trenutno 5 komada, jos par u najavi.

Prodao si je Reutersu ?

300 din.

1900 din. Pozdrav.

Hvala Vujo032 na pomoci. Lock.