Opet malo muke ali mi se svidja rezultat.

Mislim da je Schumaher uveo taj princip... Vozilo kritikujes kad ostvaris dobar rezultat, tad imas pravo. Dok su slabi rezultati zvuci pogresno.

1.trening , oba KTM-a ispred Rosija !?

Skoro dva sata vrebanja za par slika.

Skoro dva sata vrebanja za par slika. https://scontent.fbeg4-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/18194945_1687220631295287_458965183151456309_n.jpg?oh=11251996a07a991345166b3cb0d05574&oe=598D5A02

Pozdrav iz Srbijeee !!

Malo akcije sa treninga.

Qualifier je sport turing guma. U tvojoj dimenziji turing guma je Dunlop RoadSmart i par je 24500 din.

110/70-17 se vise ne radi u Qualifieru. Ta dimezija u StreetSmartu, RoadSmart.

Nove gume , proizvedene oktobar - novembar 2016. 120/70-17.....8370 din. 180/55-17......11300 190/50-17......12900 160/60-17......10800 063 514 573

Jucerasnja. Staza nam je malo zarasla.

U novembru eee I vratise se na dizajn iz devedesetih. Sad lici na YZF 1000 Thunderace.

Zoki koliko kilometara je Minsk sabio do sada ? Mogao bi povremeno ubaciti neku kartu sa odvozanom dosadasnjom rutom , za nas koji smo slabi sa geografijom.

Za ozbiljniju voznju na stazi svaki motor koji nije full kros je nedorastao. Od ogibljenja a prvenstveno tezina. Sin vozio dugo dvotakni pa posle 4T kros, iskljucivo staza i znam da je komentarisao 5-10 kg razlike izmedju 2T i 4T. A koji god 4T hard enduro da je probao na stazi, brze bolje je vracao sa komentarom da je tenk. Pricam o ozbiljnom treningu i iskljucivo voznji na stazi.

Prodao Sigmu 170-500 i kupio Sigmu 150-500 OS. Tek poceli da se igramo , ali stabilizacija je ono sto je falilo.

Posto ispada da niko od par hiljada clanova foruma nije koristio Nikor 80-400, nisam mogao probati ili cuti iz prve ruke iskustva. Zato sam Sigmu 170-500 prodao i kupio Sigmu 150-500 OS. Videcu da li je bio pametan potez.

Kaze Kvarisa , na slici fale samo lavovi i zirafe.

Lorenco je prvi put,prvi dan na Ducatiju, I posle 5 sati vozi 0,1 sek iza Rosija, kome je taj isti motor ugasio karijeru na dve godine. To nije isti onaj motor koji je vozio Rossi, a on se siroma napadao sa Ducatija da bi napravili nesto od njega, menjali mu sasije i milion qraca.... ali svakako sam se nadao da ce Lorenco biti konkurantan na Dukcu, da bude sto zanimljivija naredna sezona Svaki GP Ducati je znacajno razlicit od svega iz Japana. Lorenco je prvi dan brzi od Dovija ??!! A sam motor je blago receno cudan, kazu ozbiljni vozaci. http://www.motorcyclenews.com/news/2016/september/riding-andrea-iannone-motogp-gp16-ducati-desmosedici/

Lorenco je prvi put,prvi dan na Ducatiju, I posle 5 sati vozi 0,1 sek iza Rosija, kome je taj isti motor ugasio karijeru na dve godine. Ovde u pitanju nije navijanje ,nego raskosni talenti , od momaka iz Moto2 koji su presli sa 140 na 270 KS do P.Espagara i Vinjalesa. Cudesno !!

kakav vozac !!! Ali i Espagaro na KTM.

I Lorenco bolje vreme od Dovija ??

Razmatram da kupim Nikon 80-400VR , ne AFS model. Treba mi za slikanje sporta a cujem da je brzina AF slaba tacka . Da li ga neko ima ,tj. da li ga je koristio i iskustva ? Hvala.

Prodajem Givi nosac kofera za Hondu Transalp 600. 50 eura je cena.

Iskreno saucesce porodici i poslednji pozdrav prijatelju.

Kupujem desni nogostup - fuzaster , vozacev , Yamahu XJ600 Diversion 1993.