Kao i svake godine i ove godine sam na nasem susretu bio zaduzen za fotografisanje. To znaci da posle ispucanih hiljada snimaka nemam na kraju svoju sliku.
Ovaj put me kolega obradovao.
Jedno izvinjenje, otisao sam ranije kuci. Elem, da li od prasine ili cega vec , na FJR i kad oduzmem kontakt ostane neutral da sija. Uz to i pleksi ne vraca pri gasenju. Odlepio sam.
Nikada nisam imao problem sa pakovanjem a nosim i kabastu foto opremu. Levi kofer zeni, desni meni, top kejs kisna odela, patike,cigare, neseseri i teleobjektiv. Tank torba foto oprema i pinjaci.
Pre cu ja morati do majstora. Za vikend je FJR glumio (FJ)R-a na Fruskoj, Vencu, Miseluku. Posle dugo vremena sam bio sam na motoru i bez drustva, pa sam ga malo gnjecio.
Presao 230 km i prosek 6,5/100.
Zato su na 850 izgleda ceo motor sklapali oko akumulatora.
Kad sam pre 10-tak godina krenuo da ga menjam na TDM 850, zovem ortaka koji ga duugo vozio i kaze mi da mu je lakse iscupati agregat ili skinuti zadnji amortizer pa onda menjati bateriju. Naopak motor.
Ranije sam skidao baterije i drzao u kuci, ali posto me je sin pocastio pametnim punjacem, ove godine je bilo elegantno.
Jos sam izvukao sa klema nastavak za dopunjavanje, milina.
Razmisljao sam o tome do danas. 6 meseci mi malo, realno 8. Ali opet znaj kojih 8. Mada sumnjam da ce biti bas tako proporcionalno. Ne verujem da ce porez biti iseckan, mozda osiguranje.