Sta reci o legendi,osim da bi bio jos bolji izbor gsxr 1100 ,Gsxr 750 i 1100 su najkvalitetniji motori sa kraja 80ih i kroz cele 90e....,od mana sto se tice mehanike nema gotovo nista...Proveri samo lanac bregastih koliko je istegnut,nasteluj ventile i gas..... E da gsxr 750 i 1100 imaju uzasne rezervoare,tj jako rdjaju iznutra i gotovo je nemoguce naci dobar...rdja svaki na motoru tih godista al na suzi bas katastrofa,ta rdja posle pravi probleme pedom od slavinice do karburatora.....

Imam zadnju felnu od klr 650 ali 90 to god,ali je garant isti jel su motori poptpuno isti samo je razlika u plastikama,ja ga skinuo jer sam montirao 18 icu tocak zbog veceg izbora kros guma...tocak je komplet sa diskom,nosacem lancanika,ublazivacem lezejevima prav kao strela....40 evra...

Ja pre mesec dana kupio baner 14a kiselinski za 4300 bas me zanima kako ce se ponasati..

Kupljena alfa gtv.......oglas vise nije aktuelan...

Poslao sam ti pp sinoc.......

Odgovorio sam ti na pp...

Lenji ja reko ti imas nesto preko 2000 evra ti ode cak na 5000 ...trenutno ne bi davao tolike pare za auto....

Aj napisi sta imas,za nesto sto mi se svidi,lako cu ja dodati vise..

Nisam nesto zagrejan za cistog benzinca,kad vec sipam u dva motora,makar malo da ustedim sa plinom u kolima ..... Mada kad si se vec javio,napisi sta imas i koliko para,mozda se predomislim...

Do nekih 2000 evra,preko ne bi isao..

Drugari upravo sam u potrazi za nekim autom,u principu me interesuje neki jaci stariji auto tipa calibra,golf 2 ili 3 gti,astra gsi,bmw 3,crx....bitno je da auto ima atestiran plin,inace moze da bude i ostecen i sl... Ako neko ima nek nudi,pa da trgujemo..

Juce sam se klrom malko zesce zakaljao...... Danas ga malo zapro ,na suzu montirao nov akumulator i posle 3 meseca stajanja upali kao da sam je juce ugasio,pa napravim koji krug po gradu da se podsetim kao ide i dva tri puta za malo da omastim asfalt

I ja sam cuo da je extra osecaj voziti prejakok zzr 600,ja nazalos nisam smeo da probam kao ide uplasio sam se te silne snage i brzine........ :lol:

Miislim da to dodje otprilike na isto sto se tice kolicine para...na 2t dajes mnogo cesce ali manje para na popravke ili ti odrzavanje,a na 4t taj period je mnogo duzi al kad dodje vreme usi otpadaju koliko kosta .... Sve u svemu kako god se okrenes dupe ti pozadi...

Ja sam bio u slicnoj dilemi zimus i nisam smeo da montiram zadnju felnu sa direktno povezanim zadnjim lancanikom,bez gumenih ublazivaca,jer nisam siguran kako bi se veliki jednocilindras ponasao.. Onda sam uzeo zadnji tocak od xt 600 i montirao na klr,xt kao i svaki veliki jednocilindras ima ublazivace u tocku.....

Sta znam nikad nisam voleo da drugome odredujem cenu....

I dalje aktuelno...

Jel te interesuje nesto ovako........inace agregat perfektan sto je za uljaru danas retkost... http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/105414-gsxr-1100-92/

Jel zadnja trenutno izgleda kao na slici,tj jesu friske slike..... Koliko bi bila para samo zadnja....

Ista situacija i ca vlasnicima cbr 600 r,jer se nema para za 1000r pa mu jos daju nadimak crna mamba..

aaa evo i sličica Jel ovaj ktm sa oglasa iz arandjelovca ili tako nesto,mislim da je bio 1800 evra...ako je to taj,reci mi ako nije tajna kakav je motor,jer sam ja hteo da idem da ga gledam al nisam stigao...pozz

Ja vise preferiram ovaj sistem

Ja sa danas malko vozao Pa se onda malo zaglavio,pa onda u pokusavanju da se izvucem,jos vise se ukopam i doslo mi da ostavim motor,al sam bio 30ak km od kuce...

Moze i slikonom ali je bolji dihtung,posto si otvorio polutke na pola i sve nanovo sklapas uzmi garnitiru dihtunga i spakuj i nerazmisljaj..... Ja silikon koristim nekad kada nemam dihtung,a mrzi me da pravim dihtung ali obicno na spoljnim deklovima da ako pusti lako skinem i montiram opet,tipa dekla kvacila,namotaja i sl. i nikad nista nije pustilo niti igde ista slinilo.... Ja pre nego sto namazem slikion prvo skalperom poskidam ostatke dihtunga,pa onda vodenom smirglom obrusim da se svuda lepo beli aluminium,pa odmastim antisilom ili nitrom i tanko namazem viktor reinz silikonom,jer je jedan od najboljih.... Inace treba obratiti paznju gde sve moze silikon,jer negde mora bas dihtung zbog odredjenih mera i tolerancija... Na 4-cilindrasima fabricki ide silikon izmedju polutki agregata,ali obavezno tanko naneti jer visak zavrsi na situ uljne pumpe,pa ako se pretera,desava se da se sito skroz zapusi,pa motor se nedovoljno podmazuje i onda obicno stradaju lezajevi radilice,ili lezista bregastih... https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQz4FmZfCOkpCpZj0V1MspwIO0UkkyeMXoB_tB67P1znBmATmAELw .

Ne vidim u cemu je problem.....tj. decko je lepo napisao koji je motor,a pronto opet pita.... I kakve veze ima ko koliko ima postova,ili si covek ili nisi,il znas ili ne znas...