Ne bi isao ni sa jednim,niti cu ici....a autor ove teme samo dokazuje koliko je neupucen....100km do nekog skupa na cross gumama i moze da ih baci,od srednjeg krampona slabo sta ce ostati... Ja kx vozim iskljucivo po terenu,pretezno po blatu,snegu...klra leti uglavnom po terenu i pomalo po gradu i potrosio sam zadnjh guma sacuvaj boze..

izlupeta se ti po ko zna koji put, i osta ziv. Obrazlozi zasto..... Jedino ako vi pod enduro zovete voznju afrike po blagom makadamu...pa po gorem terenu sam ja vozio supersport motore hehe

izlupeta se ti po ko zna koji put, i osta ziv. Obrazlozi zasto.....

Niko ti nije ni rekao da kupis klr,cak sta vise on je pretezak i prevelik,a pomeno sam ga samo i razloga da cu ja sa njim proci gde vecina ovih sto pametuju proci bez problema..

E meni bas ovakav bajk treba samo za kisu a ovaj tvoj ima ove super paknove za kisu....ja bi ga vozio iskljucivo samo po kisi,da ne isteravam auto iz garaze po kisi... ,po lepom vremenu bi vozio auto... Jel ide neka kabanica uz biciklu ili se vozi samo u majci da bi bolje dojmio secaj voznje po kisi...

I jos nesto,za ozbiljan enduro bitnije od motora je vozac,pored toga da mora da zna dobro da vozi,mora biti izuzetno fizicki spreman,i ne pretezak tipa preko 100kg,a ni prelagan tipa 65kg....i bar 180 cm visine

E sto mrzim ovakve teme gne neko nesto pitakoji motor...a kupice koji mu motor izleti dobar po povoljnoj ceni bez obzira na savete... A jos gori su oni koji savete daju...te enduro,te hard enduro,te ovaj je za makadam,te ovaj za tezak teren....a uzivo niko nema pojma da vozi...imam nekoliko drugara koji uvek drze slovo i sve znaju a na terenu ne mogu nigde da izadju i vecito im guramo motore.... Evo sve iz teme pozivam da dodju na jednu voznju ali po jako teskom terenu,ja cu ici klr,necu kx da bi postenije bilo i ako budu prosli gde ja prodjem....onda tek po forumu mogu da prosipaju pamet...

Ode nindza danas za indjiju......

Rado....ali uljara prodata...................................................................strasan motor

E zaboravi si samo jos nesto da napises................................muzicku zelju................................................

Sve to stoji....ja vozim neregistrovan motor,na svakom motoru imam glasan auspuh,sad na nindzi narocito glasan,toliko da kad na verglaju se upali motor ponekad se i sam uplasim hahahaha,skracen prenos,street motor i blokada na 16000 zabava i buka zagarantovana... Ali zato zivim u srbiji gde je posao sa platom od 40000 din luksuz,gde pandur muci sirotinju,a kazne za povlascene se brisu i sklanjaju i jos milion primera...e pa necu ni ja da budem cvecka....a narocito mi je zadovoljstvo da prodjem pored patrole pun gas...ili sa crosom ili endurom zapalim u prvu sumu ili livadu i gledam nemocna lica u belom puntu kako me prate ali samo pogledom..

I dalje jurim lanac

Prodajem ja klr 650 NOV.....presao je 60000 km ,mada je vec jednom okrenuo sat...i moj je kupljen nov u srbiji ali 1988 god

Hehe...vecita dilema koji motor uzeti za amatersku off road voznju,da li full cros ili enduru,da li noviji motor da li stariji.... Endurace su dosta teske,neko nejak se tesko bori sa njima,ne moze da se skace sa njima i nesto preterano ludira.....ali zato ima dosta prednosti,pre svega sto su to velike 4taktne masine koje su dosta trajne,i kad se pogodi dobar agregat,nema sta da se pipa nista dugo vremena....mala potrosnja...jednostavno voznja za malo para... Full crosevi su uglavnom cvaje,lagane,moze da se ludira kako hoces,idu lepo....ali opet ogromna potrosnja goriva,stalno im nesto fali,ko se vozi dosta ne moze da se namenja klipova i klipnjaca.....nemaju ventilatore na hladnjacima pa se pregrevaju po sumi... Ja sam dugo razmisljao sta je bolje i nisam mogao da odllucim,pa sam kupio i enduru i kros,klr 650 i kx 125....pa sad kombinujem sta da vozim u zavisnosti od terena,temperature i raspolozenja....

Ja se jednom vozio sa ekipom i super se proveo...em dobri likovi,em lepo voze a lepi i tereni..... nikako da dodjem da se opet vozamo....sad sam kupio nekog kx125 trenutno ga spakivam,a i klra malo osvezavam,tako da nemam trenutno ni jedan motoric spreman....... Cim ispopravljam ovo,cujemo se...pa kad se budete vozilli eto me...

Drugari ima li neko polovan lanac 520 a da je relativno ok...

Drugari hitno mi treba polovan lanac bregastih za klr 650....znaci polovan al da moze jos da ide...isto mi treba i mali lanac za balans tegove i zadnji amortizer...to mi nije toliko hitno ali bi i to uzeo...amortizer ne mora moze od bilo kog kros ili enduro motora pa cu ja to upasovati...

Ne kupuj od njega to je tezek prevarant.......znam ga dobro...hehehehe...

Drugari treba jednom mom drugaru klipnjaca ili dobra polovna radilica.....za burgmana 400 ..........0643719786

Sad ga zvao cena 3000 evra,kaze da bi gao dao za 2700 za kes..

Drugari ima li ko kakav zadnji blatobran tj. rep od nekog krosa ili endurace....pre neki dan sam opet napravio salto u nazad na nekoj strmini sa klrom...i naravno opet polomi zadnji rep,a posto sam ga vec 3 puta krpio i sastavljao...nemam racuna opet da ga sastavljam...... Pa ako neko ima nesto nek nudi,moze bilo od cega boja ni stanje nije bitno samo da je relativno ceo...

U zzr bilo 600 ili 1100 koje god ulje da sipas on ce prolupati...............................

Molim vas nemojte pominjati moto mentalace....na tom forumu nema niko pametan i normalan...

Ovo oko dozvole pretstavlja malo problem.....al bi od ove puske bio lep kratez....moze da se nosi ispod sedista na motoru