Taj majstor sto ti je proveravo taj termo prekidac nema pojma...sa lemilicom nije mogao da uradi nista...on se ispituje tako sto se potopi u zagrejani antifriz, u vodu ne moze jer voda kljuca na 100 stepeni,a prekidac otvara na 105...cak i na samom trekidacu treba da pise tipa ...on 105C..

Naravno da je ovo jako nemio dogadjaj,ali proslo je relativno ok...a razlog zasto pisem u ovoj temi je taj jer vie mi se vise povraca od vasih naziva teme....kao recimo ova... Dokle god se desavaju dobre stvari mora i bice losih u manjoj ili vecoj meri..a samim tim ce biti i losih vesti,to je neminovno........tako da kad procitam naslov ovog tipa ili kad neko pogine ovavezno ide tema ...dokle vise.... i sl. zaboli me glava......naravno da treba pomenuti i odati pocast poginulom kolegi...ali makar kad to radite napisite normalan naziv i komentar...

Zasto uvek neko mora da da neki savet ako nije bas siguran u to sto prica....ovde vakum tesko da ce bilo sta uraditi.....Jedino resenje je ispravljanje iznutra tj.kroz otvor za cep ili navarivanje tega i izvlacenje.... E da cudi me da se jos niko nije javio da predlozi grejanje i hladjenje sa co2...

Aj napisi cenu posebno za prednju,a posebno za zadnju ako nije problem....jeste da nisu bas kros gume,al mogu da posluze....imao sam takvu zadnju i po blatu ne drze ni priblizno kao cepovi,ali za suvo su ok...

Ima koliko hoces al 18 i 19 ica.......kros guma 17 slabo,tj. nema nijedna....zato bi i uzeo tocak 18 ili 19 zbog kasnije lakse nabavke guma....

Posto sam skoro potrosio zadnju gumu opet sam u potrazi za dobrom polovnom zadnjom kros gumom 17 icom,sirina nije bitna...moze 120,130,140....samo da je krampon dobar... A moze i tocak,sa sa ili bez lancanika i diska velicine 18 ili 19 pa cu ja napasovat prema motoru.....

Jel ovo ona honda sto je cipura iz valjeva prodao dal za 700 ili 900 evra...

A po kojoj onda logici taj samuraj iz 85 god moze da kosta 2000 evra.. Bar ja nikad ne bi dao tolike pare za to godiste..jbt. sledece godine 30 godina okruglo..

Hehe i mrco arny omasti asfalt....a samo kako mu je bilo drago kao sam ja imao udes i pisao kako sam se polomio kao grisina............e pa dodje vreme i da se on polomi....nikad nisam nikome yeleo da padne ali u ovom slucaju mi je drago... Toliko od mene..

I ja sam bio u slicnoj dilemi prosle zime..tj. u sred zime mi prociri limeni ti celicni i resim da kupim liveni koje je trajan i uzmem viadrus...na livenom nema sta da progori otruli i sl. jeste malo manja iskoriscenos al je trajan...

Mi kao klinci smo vozili iskljucivo tomosov bt 50...Jednom prilikom isli negde na rostiljanje magistralom i dvojici drugara izmerimo u jednom trenutku 115,tj. toliko pokaze cajger u autu...... uglavnom smo stavljali 40 ili 41 klip obavezno sa L karikom i karburatore sa freze 506..kako je to islo ali bogami i trosilo...ispod pola gasa motor se gusio i gasio,tako da je morao stalno da se turira,ako se spuste obrtaji mora rucica za gas da se drzi sigurno jedno 5 sekundi da bi opet zavrteo motor...

Vf je promasen model honde....cak sta vise najnekvalitetniji hondin agregat....ima problema sa podmazivanjem radilice i bragastih....totalna suprotnost vfr koji je neunistiv pocevsi od rc24 ke... Tako da moj ti je savet ako volis te v masine sad za 800 evra mozes da uzmes vfr 750 rc 24 i da se sit navozas...ima i on dve sitne mane kao i noviji rc 36 a to je regler i frajlauf...ali agregati neunistivi,razvod preko zupcanika,samo menjas ulje i pun gas,nikad nece stati... Ja sam imao rc 24 ali meni licno nije legao sta znam valjda ne volim te v agregate...samo drnda a ne ide nesto posebno za moj ukus....ali o izdrzljivosti skidam kapu...

Na 4 klipa sve ce cuje lepo....na dva u liniji mozes da montiras sta hoces samo drnda...pa i jednoklipac moze da se cuje lepo....e mogu bas da gresim dusu jer i dva u v na coperu mogu jako lepo da se cuju...

Treba....sto vise curi to je bolje...pa onda lepo kroz vakum crevo preko preko usisnog grla pa pored ventila pa do klipa pa se benzin provice pored karika i ode u ulje...takvi motori su uvek u odlicnom stanja jer ne trose ni gram ulja cak ga i proizvode,i ono je uvek preko meraca....jedino sto prolupaju brzo....valjda lezajevi radilice ne trpe benzin...

To je garant ovaj karburator probaj zavrni malo ovaj sjajni sraf na dnu sa oprugicom...tu se steluje visina ler gasa....cesto on cak yna da se skroz odvije i ispadne....ako se nista ne desava,onda je nesto unutra cackano oko dizna ili plovka pa preliva... http://fodi.frubar.net/files/8527FE04-3969-AF43-A8E5-FF06AB1BFD61.jpg

Koliko vidim nisi napisao koji je motor u pitanju,a posto vidim da ti na profilu pisu tri motora,prva dva vole da prolupaju na radilici,pogotovo kawa.....mada uzrok lupanja moze biti 300 cuda,ovako preko foruma dzabe razglabamo...moj ti je savet posto si video da je sa glavom sve u redu...vozi neko vreme tako ali na malom gasu,ako pojaca lupanje otisao lezaj na radilici,a otvorio sad ili kasnije isto ti se vata,od te radilice i klipnjace nema nista ali motor vozi na sto manjem gasu da se sve to ne razleti pa ostanes i bez blokova... I jos nesto si mogao da uradis.........ispusti ulje i ostavi da se slegne neko vreme a onda ga opet vrati i poglaedj jel ostalo taloga u posudi ili metalnih opiljaka...po tome ces znati dosta..

Hvala jos jednom....

I dalje se trazi kros guma 17 ica,nije bitna sirina moze 120,130,140..

Ajde,ajde i sanjaj kako Varadero vozis... Nemoj brate,takve kosmare cu tesko izdrzati...

Odoh da spavam malo sam se umorio od natezanja sa tobom..

Da li deluje odvratno ili ne, stvar ukusa, ovo sam radio da bi se meni svideo, onakav fabrički me je baš nervirao. Što se tebi ne svidja i što ti misliš da je odvratan je samo dokaz da sam ovim projekrtom uradio pravu stvar. Jednog dana, kada ga (ako) budem prodavao, mogu vratiti sve u fabričko stanje jer ništa nije oštećeno ili slomljeno i sve skinute delove čuvam. Uzmi jednog dana skini se go i prosetaj se gradom....kad te zatvore u ludnicu,kazi im da si sve delove odece sacuvao....to ce mnogo promeniti situaciji.... Aj majke ti postavi sliku celog motora....smem da se kladim da rep gleda u oblake i da jako smesno izgleda...

Pa zna covek sta valja! Bre eto sta ti je sudbina-Ni za Jawu nemos' da ga trampis Ma polako! Bese ram od aluminijuma??? Pa to ganci danas papreno placaju! Ekologija bato! Vidim kako zna sta valja po remek delu sto je napravio,a i koliko ti znas cim vozis to drndalo... izgleda da ste isti i po znanju i po izboru motora..

Sad sam ga zvao kaze nece uljaru mnogo mu jaka....kaze vise bi mu pasovalo neko slabije motorce tipa varadero 1000....ali moras malo da doplatis..

Da vlasnicu uljara idu u raj jer su dobri ljudi,a ne zloce kao ovi sto voze ove velike putne kanturine po 1000 kubika i ostale drndavce..

Hahaha! Drz' se ti Buljare... p.s. Vidim pre neki dan na Ibarskoj oko Lazarevca lika gura neku lominu...gledam-Uljara...dal' da stanem da pomognem,dal da ga povezem...posle mislim-Mozda si ti... E sad si bas masno slagao....cuj video gura uljaru,uljara se nikad ne kvari,ona uvek ide,ma sta ide letiiii A ne ko varadero drndavac,samo drnda a slabo ide..