@AlexantoJa sam se ogradio odmah da nisam vozio xmax, samo sam video da ima mogucnost da se ispruze noge, ionako su Japanci skraceni pa je njima taman Nisam Miloše na tebe mislio

Ma Bugi 400 se podrazumeva da je krstarica

Već nekoliko puta spominješ pružanje nogu na X-Maxu kao prednost u odnosu na Bev-a... Samo me zanima gde se pruže?

Kači se kaiševima sa strane i čičkovima koje nalepiš na plastike. Ja sam probušio vrata od pregrade ispod kormana i provukao 2 šrafa povezana flahom i u torbi na prednjoj strani izbušio rupe. Iznutra preko šrafova stavim flah sa odgovarajućim rupama i zavrnem leptir - maticama... Nije nešto ali ne mož' da spadne a neko ako hoće da je mazne mora da se aka sa odvrtanjem... Ko hoće da je drpi - drpiće je Uglavnom, neće spasti u vožnji. Generalno te torbe se uvale između nogu i vozač ih pridržava podkolenicama. Korisna stvar svakako, pogotovo za dalji put. Svašta - nešto stane u nju...

Evo ti je ta iz Louisa ( ja sam joj našio crvene kedere zbog radi sedišta tada) A ovo je Givi - iz oba ugla. Louisova je veće zapremine ali malo glindžavija. Za te pare - brutalna Eto...

Tunel torba Ima je u Louisu za 30-tak eura a ima i Givi - Kappa za 60 - 80 eura.

Moje iskustvo opet sasvim suprotno: MSG vs Dunlop Scoot Smart 0:10 ! Mož' biti da je do konstrukcije motora. Iskustva sa City Grip-om su ok kad je vreme ok ali kako zahladni i pogotovo po mokrom - nula od gume i to teška, dupla nula - k'o otvor na klozetskim vratima OO. Dunlop se mnoooogo bolje ponaša po hladnijem i pogotovo mokrom kolovozu - neuporedivo. Iskustvo pišem na osnovu 30 K pređenih na City Grip-u pa zatim 40 K na Dunlopu

@Svaler: Za ovo što si naveo, ja bih izbegao DSLR u širokom luku - nepotrebno ti je to. Barem u cenovnom rangu koji si naveo. Opet se vraćam na ono: da li želiš "zatvorenu" priču (kompakt) ili da ostaviš "odškrinuta vrata" proširenju horizonata (MILC) Što se tiče fotkanja, na navedenim kompaktima ćeš dobiti skoro sve opcije DSLR-a, veći raspon zuma nego sa bilo kojim kit objektivom, uglavnom i bolji otvor blende, mogućnost kačenja externe rasvete. Ako baš zastraniš - tu je RAW format pa postprodukcija fotki za dodatne foto ugođaje. Ako to sve savladaš i bude ti malo - nemoj da ti je žao uloga u takav aparat, naučio si mnogo toga i prelazak na DSLR ili MILC će ti biti mačji kašalj. Ukoliko te sva ta jebada slabo bude zanimala - rokneš ga na P i tokaš bez razmišljanja i uživaš u super slikama. Pišem ti ovo iz iskustva da gomila njih kupi DSLR i ne mrdne sa zelene kockice (full AUTO mod) ceo vek upotrebe. Pa koji će ti moj onda DSLR @Singularitet: Nisam sa zone ni pcfoto.biz Što se tiče foto amatera, lepo sam napisao ako želi nešto više od DSLR "ulazi u zonu sumraka"... Gde će ko stati je individualno. Znam nekoliko foto amatera koji će mnoge profesionalce postideti svojom opremom (a neki i znanjem) Dakle: foto amaterizam može da ostane u nekoj normalnoj razini ulaganja a može i da ode u tri lepe. Kao i svaki hobi. Voze se motori od 500 eura ali i oni od 25 K eura. Oba su hobi jel'?

Pa da pocnemo sa spiskom..... 01. Satelis + zenami i detemi (kuglanje i kafana ) 02. alexanto i devojčica mu 03.

Par dobrih saveta (i ličnih iskustava) si dobio u ovoj temi u vezi upotrebe DSLR vs kompaktnijih sistema. I sam spadam u one koji žive od fotografije (i video produkcije). Evo ti slikovito, moj slučaj: imam 4 DSLR kompleta (sa f1,8 i f2,8 objektivima), dve 3mos full HD kamere i dve 4K kamere, dron, sto qraca-palaca pa nikad sa sobom ne vucaram ništa od te bulumente, osim kad radim, naravno. Mobilni mi je uvek pri ruci a lično kad bih imao koji euro viška, Nikon P7700/7800 bi bio moj izbor (jer sve za fotkanje mi je Nikon. Ekvivalent tome je Canon G serija ili Sony RX100, Lumix LX100 (čini mi se)... Kao što su ti ljudi naveli, to ti je da pazariš "zatvoreni" sistem: Imaš spravicu za dobar video i odlične fotke. Ako želiš preko toga, DSLR sa kit objektivom ti to neće dati a onda ulaziš u onu zonu sumraka zvanu ulaganje u opremu tj jedan vid latentnije narkomanije ili zavisnosti - kako želiš. Tome NEMA kraja. Isto je i sa MILC-om. Kako napreduješ tako otvaraš nove horizonte i spoznaješ kako ti "gomila toga fali" za još bolje fotke ili bolji video... To po meni ima smisla samo ako od toga živiš ili imaš dovoljno sredstava i vremena da se tome posvetiš... Jedan moj kolega nedavno reče: radim 27 godina, non stop ulažem u opremu i stalno sam kratak sa opremom... jbg... Nije možda loše da navedeš da li je potreba za snimanjem i slikanjem, čisto amaterske prirode ili sa mogućnošću da to preraste u profesionalniju delatnost Tako bi i ljudi mogli da ti daju konkretnije savete...

Post za detalje kuglanja... .....

Poštovani drugari i kolege na 2 točka, nastavljamo tradiciju. Posle 5 lepih zimskih druženja, brojimo dalje - na redu je 6. zimsko druženje. U planu je popodnevno kuglanje i večernje druženje u kafani, dakle, za svakog po nešto U narednom postu će biti precizirani detalji za kuglanje, nije loše da taj spisak i prepisku vodimo na PP kao lani za paintball da ne gušimo ovu temu sa time. Znači, ko je za kuglanje neka se prijavi ovde a ja ću ga ubaciti na konferencijski PP gde ćemo sve dogovarati. Ovo je važno da znamo broj "kuglaša" zbog zakupa staza. Što se tiče kafane, Fanky ili Pižon će postaviti detalje vezane za večernji deo Evo linkova sa prethodnih druženja: http://forum.bjbiker...scooter-club-a/ http://forum.bjbiker...uba-2223062013/ http://forum.bjbiker...-scooter-cluba/ http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/111901-5-zimsko-dru%C5%BEenje-msc-a/ Vidimo se četvrtog februara

Da li stvarno misliš da je realno da neko ko ulazi u svet MILC-a ili DSLR-a, snima sa manuelnim fokusiranjem a da to liči na nešto?

Brz oporavak majstore! Ne daj se

Goshke - pravo u centar, oštro k'o žilet

Ovim saznanjem se (bar za mene) završava priča o ovom motoru obratiti pažnju na cenu... Evo celog članka http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2017/actu_170113-honda-x-adv-prix-disponibilite.php

Pa otvoriš temu sa pitanjima vezanim za svoju dilemu Napišeš lepo šta su ti planovi , koliko novaca misliš da potrošiš i eto dobre prepiske

Ajd ukratko jer se prvi "borim" protiv off-a. Tamron je odličan, pogotovo sa stabilizacijom. Ovaj bi trebalo (a na prvi utisak i jeste) da brže radi auto fokus, bolje crta po celoj površini, manje "maši" fokus, bolje "priča" sa telom, robusniji je mLooogo (glavni razlog zašto sam ga i uzeo). Ukratko nešto najkvalitetnije što je Nikon napravio za crop tela a da nije fiksno. Tužna strana je cena, nov je skoro 5 puta skuplji od Tamrona a i ovaj polovan je skuplji od novog Tamrona za 1,5 puta. Jbg Rezime: ako nađeš očuvan Nikkor - uzmi, ne'š se pokajati, isto tako sa novim Tamronom bi trebao biti zadovoljan I da ne bude ljuti off, evo i fotka...

Pristigla nova aždaHa u naš skromni arsenal. Nikkor 17-55 f2,8. Sad pravi društvo 85-ici f1,8, 24-orci f2,8 i Tamronu 17-50 f2,8. Čeka se Nikon D7200

Ajd' ovako redom... Prvo što se tiče te varijante - sedi na motor a dron te prati... To je za reklame i za one koji imaju mnogo para viška Pogotovo u zemlji Sorabiji, sa vrhunskim očitavanjem satelita, Ovde kad digneš dron, gledaš u njega k'o omađijan. A drugi problem te Follow ideje je zakonska regulativa a ona je naravno vrlo "inteligentno" napisana Ukratko, da bi zakonski bio regularan mora se: 01. Polagati "vozački" ispit za rukovaoca baspilotnih letilica. 02. Registrovati dron. Profi upotreba 300-tinak eura, amaterska 100-tinak eura godišnje. 03. Pre svakog leta treba ti dozvola za alokaciju terena od Direktorata za civilno vazduhoplovstvo, koja se čeka do 5 dana i dozvola za snimanje od Ministarstva odbrane koja se čeka do 30 dana. U povoju zakonske priče bila je cifra od 800 dinara po dozvoli a čujem da je stiglo do 3000 dinara Zahtev za alokaciju mora biti vrlo precizno napisan, gde se navode koordinate polja leta, vreme trajanja leta. Ako istog dana imate letove na različitim lokacijama za svaki ide posebna dozvola, jelte... Ako navedenog dana pada kiša, kijamet je, loše se očitavaju sateliti - jbg ko vam je kriv Što se tiče zona leta i ograničenja: - Zone letenja su podeljene u 4 kategorije: Vukojebina, oblast sa objektima gde nema ili slabo ima ljudi, Oblast sa objektima gde ima ljudi i urbane gradske zone, gusto naseljene. - Zabranjeno je leteti iznad ljudi i 30 metara od ljudi. Nema letenja u urbanim gradskim sredinama za amatere a u središtima skoro svih gradova je zabranjeno uopšte. Primera radi skoro ceo Beograd je zona zabranjenog leta, sa sve Kalemegdanom i širim centrom grada i pola Novog Beograda. Čujem da su tu malo olabavili u zadnje vreme... -Zabranjeno je leteti noću. -Svaka šuša može da vas tuži i kad letite sa svim dozvolama ako smatra da ga ugrožavate, po Zakonu o javnom redu i miru. - Propisane kazne za nepridržavanje su drakonske i kreću se od 100 K dinara do 2 ili 3 miliona, nisam siguran. Zakon može da se primenjuje retroaktivno od 01. januara 2015. Već ima ljudi koji su narukovali, tako da nije na papiru mrtvo slovo... Koga ne mrzi neka prouči malo: http://www.cad.gov.rs/docs/regulativa/Pravilnik%20o%20bespilotnim%20vazduhoplovima%20(Sl%20glasnik%20RS,%20broj%20108-15).pdf

Stefane, dobrodošao na Forum. Žao mi je što imaš problem i ako neko može da ti pomogne to je Dare - Satelis. Sve dogovore oko opravke motora možete nastaviti preko Privatnih poruka. Srećno

Sve najbolje i puunooo MAXI km vam želim!

Ma nema čovek pojma već malo da mu nabacimo posla

Prijatelju ovo ti je kao da tražiš od lekara da te pregleda preko telefona. Mašina mora na sto da se otvori, prvo CVT a onda redom ostalo dok se ne utvrdi šta je po sredi. Za to ti treba majstor ko svet a ne ti majstori tipa "teraj, skuter je to, nije mu ništa" Moj savet ti je kontaktiraj Dareta - Satelisa sa Foruma i dogovori pregled i tretman u njegovoj ordinaciji. Kvalifikovanijeg majstora za Piaggio mašine ćeš teško naći a poštenijeg čoveka i majstora - jok. Nemoj više petljati sa polukvalifikovanim likovima za tvoje dobro i tvog novčanika

Na moju veliku žalost, poledica koja ne popušta još uvek je ove godine jača od moje želje da opet učestvujem u najhumanijoj koloni Uz najbolju volju ipak moram biti racionalan - ne bih stigao do prve raskrsnice bez da padnem a kamoli da odvezem 100-tinak km do vas. Želim vam da sve prođe kako je zamišljeno. MAXI pozdrav! ​