alexanto
-
Broj tema i poruka
6360 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: alexanto
-
Dvocilindrično čudo
-
Koja je ovo kubikaža, ne vidim dobro? 350,550,650?
-
Pratim ovo "mutant čudo" već neko vreme. Pošto ga Japanci prave, cenim da će biti malen za mene (191 cm, 95 kg) kao i Integra i NC serija. Nađoh ovu špijunsku fotku iz saobraćaja i ne mogu da dočekam da ga vidim uživo Još ako ovaj nesrećni zadnji deo bude mogao da se zamaskira nekim vannabee ADV koferima - eto radosti... Sjajno mi je što ima mogućnost (bar delimično) ispružanja nogu, što je odlika komfora kod MAXI-ja Instrument tabla u vidu pozamašnog displeja mi je pun pogodak. Ima silne neke modove, navigaciju a ispod nje je displej sa pokazivačima pravca, stepenom prenosa, upozorenja za ulje, kočnice i još ponešto... Nekako mi je u isto vreme i užasan i jako zanimljiv. Performanse i ekonomičnost ugrađenog agregata su svakako veliki plus ovog koncepta. Ako ne bude malen, možda bi to bio motor o kom bi razmišljao ako ikad budem u prilici da ga pazarim, bilo novog ili par godina starog. Ko zna...
-
Sa današnjeg seta - kompletna Stock ekipa. Tema berba kukuruza. Raziđosmo se prljavi ko prasići ali sa širokim osmesima...
-
Ja sam i za Uvac i Soko Banju ali ću ipak na svadbu u Šajkaš Uživajte
-
Svejedno, cilj skrivanja tablice je da se "provučeš" u prekršaju. Tako će i pandur to da shvati pa će da ti rebne dobru kaznu, moguće i vanredni tehnički zbog toga. Opet: tvoj motor, tvoja dozvola, tvoj novčanik
-
Da može da je sakrije na naplatnoj rampi...
-
Pa to ti je najpametnija solucija. Ne bi se džaba cimao kod te trojice
-
Ako je motor druge kubikaže ili još gore proizvođača - ne'š ni dobiti papire za regu... Za kola je tako sigurno a ubeđen sam i za motocikle. Sad po "novom" recimo ne možeš dobiti atest ako u Golfa benzinca ubaciš dizel motor iste kubikaže samo identičan benzinac ni manji ni veći...
-
Oći mi ispadoše dva dana ali sada je tema konačno "solo" za Burgman 400. Ima još nešto starih postova sa početka teme da se prebaci ali uglavnom sada je tema "strejt" za 400-tke. Uživajte
-
Drage koleZe Burgmandžije, ova tema ide konačno u reorganizaciju i biće podeljena po kubikažama burgmana: 250,400 i 650. Narednih dana sledi prebacivanje postova u novootvorene teme pa da se ne začudite što iz ove teme "nestaju" postovi
-
Kao najmoćnija krstarica među maksiskuterima, Burgman 650 konačno dobija svoju zasebnu temu, premeštanjem postova iz bivše "zajedničke" Burgman teme.
-
Nazoveš PGS u BG-u i pošalju ti original. Od zamenskih valja još Mitsuboshi. Dayco nije loš. Athenu i Malossi bih izbegao...
-
Kad si već naišao na Gavru iz Subotice, što ne okreneš čoveka i dogovoriš da ti nađe 9-tku za to para što imaš. Čovek je korektan.
-
KoleZa dejankiss briljira again
-
Odlična tura (ili ruta ) Boki
-
Burger 650 u naked - custom stilu...
-
... ili Gagi-Racer?
-
Prsnuti neće to je sigurno. Nema potrebe da se "ljuti" enduraši utrkuju u sprdnjama na račun ovog koncepta motora. On ima svoju jasno definisanu primenu u naslovu promo videa: Every road is my road Dakle ovo nije vrsta motora sa kojim ćete se takmičiti na Red Bull enduro takmičenjima ili ići kod Kepe na enduro vikend. U videu je tačno prikazano gde se ovo čudo vozi - tamo gde ima bilo kakvog puta. Gde ga nema - nije ni predviđen da se vozi. Kao i gomila putnih kvazi endura na kraju krajeva... Ima formu skutera jer to ima svojih prednosti u odnosu na motor i kao takvog dobrostojeća "jappi" mlađarija će ga kupovati da se mota po gradskim jezgrima a vikendom će izigravati pustolove po okolnim izletištima a u sebi će umisliti da voze Long way down ... a onda će posle par sezona da kupe Afriku, Crossrunerr-a ili Crossturerr-a (i jednako da se vozikaju po gore pomenutim izletištima )
-
E sad si na pravom tragu Ja, istina je, nisam bio zadovoljan sa JCostom a Dare Satelis nije bio zadovoljan, doduše koliko se sećem - samo dugotrajnošću DrPulley-a. Meni je bio skroz OK i sa performansama i dugotrajnost nije bila loša... Imao sam samo rolnice, nemam iskustva sa njihovim kvačilom.
-
Pa trudio sam se Ako Bog da - na proleće ide nastavak sage - tek je na 90-tak 'iljda, sad je razrađen
-
'De s' to pročit'o 'leba ti?
-
Najpre ćeš uočiti razliku po ceni -
Moj Atlantic ima na satu nepunih 90 K i ne trese ništa preterano pri polasku i malim obrtajima tako da nema načina da je to neka konstrukcijska greška ili šta ti ja znam, pogotovo što ti novi imaju više rolnica i lamelica na kvačilu. Ili je nakaradno sklepana jedinka u fabrici ili je prešao više nego što piše. Što kaže Dare - otvoriti CVT i sve će se pokazati.
-
Pretpostavljam da je u pitanju X10 500 ccm... Ne bi trebalo osim ako nije već naterao preko 10 K.
