Posle dosta dana rada u zatvorenom prostoru, konačno danas izađoh na teren. Nije bilo ništa da se snima ali zato ovaj momenat je obeležio dan. Uslikano mobilnim jer je bio pri ruci

Sad sam dobio još jedan info vezan za pomenuti Majesty: Sistem za hlađenje je ozračen. Kad motor radi u mestu termostat redovno pali i kazaljka normalno stoji. U vožnji na otvorenom svako malo ide do crvenog pa vraća i tako stalno... Rekao sam mu da zameni termostat pa da vidi kako će biti ondaK. Jel imao neko sličan problem?

Majesty ekipa jedno pitanjce: Na koliko se steže glava? U pitanju je Majesty 250 1998. godište. Drugar ima problema jer već drugi put duva (mislim dihtung na glavi a ne drugar )

Postoji tema o dilemama pri kupovini maxiskutera pa ću ovu spojiti sa postojećom

Svaki AA 500 ima ubrizgavanje. Koliko ja znam nema kod ajnšprica za maxije nekoh većih problema. Redovno čišćenje i ćeraaaj

2006. godište, to je verzija sa karbom

Godište?

Kontaktiraš čika Rajka, poznatijeg na Forumu kao Arakis i rešiš problem

Čitavi tomovi se mogu napisati (i pisani su) o temi skuter vs motocikl, e sad tu je maxiskuter malo "izuzet" iz te "netrpeljivosti" jer ne spada ni u jednu grupu a sa obe deli mnogo toga zajedničkog Vozim i po gradovima i van asvalta i na duže ture i po autoputu i "šibam" po krivinama (kol'ko umem ), pređem i preko 700 km u danu i briga me ko me smatra bajkerom a ko skuterašom. X puta se dešavalo da vidim nevericu na licima ljudi koji voze ozbiljne motore kad im kažem da je moje sokoćalo prešlo 90 000 km i obišlo 11 zemalja Evrope. O čemu dalje da raspravljam

Za cenu T-Max-a, Burgmana 650 i BMW-a C600/650 još i može (jedva) da se pazari skuter 250 ccm i motor 650 ccm, ali... Uvek ima ali , tu se javlja problem registracije i održavanja dva motora kao i smeštaja u gradovima. Slažem se da ljubav nema cenu ali (opet ali) U masi slučajeva jedan maxi može da odradi većinu potreba prosečnog korisnika: da podnese gradsku gužvu, obavi par dužih putovanja od par hiljada km, ponese dosta tereta (i volumenski i težinski), zaštiti od lošeg vremena svojim gabaritima (kiša, prljavština od drugih učesnika u saobraćaju, hladnoća, česti i insekti kojekakvi). Poenta ovog posta je da maxiji od 400 do 500 ccm itekako imaju svoju upotrebnu vrednost. Sa druge strane ne mogu da ne priznam da je idealno imati jednog za grad i trčkaranje a drugog za ozbiljan touring Ko može da priušti sebi...

Premeštena je tema gde treba da bude. Pozdrav koleZa. Koliko je to više i da li si to utvrdio "okodativno" ili preko GPS-a?

Čuj se sa Gavrom iz Subotice, reci mu šta te zanima i on te cimne kad bude nešto interesantno...

To on hoće da "uvrača" da mu stigne sokoćalo

Sa svojom visinom nećeš se baš komforno smestiti na Xcitinga za duža putovanja: nepovoljan odnos korman - podnica (visok pod - nizak korman). Čim sedneš na prvog setićeš se šta sam pisao. Inače odličan maxi gledajući uloženo - dobijeno

Ovako gledjući deluje da amortizer od Beverly-ja ima mnogo kraći hod od Atlantic-ovog

Koliko se sećam poodavno, oriđiđi je bio oko 38 K dindži komad K'o da je za Ferari...

He, he, raspitaj se za cenu Bitubo-a, ima odma' da te prođe volja za njima

Ja mislim da su duži, zato mi i nije jasno kako ih nabudžiti na Atlantic-a

Nije baš nešto da sam skoro pratio oglase ali cenim da za toliko novaca može da se vilja neko 2005.-2006. godište, možda na mišiće 2007. Ukratko, to je skupa igračka sa poskupim održavanjem, pa računaj da je to 8 do 10 god star motor... Slovenci ih mahom prodaju kako se ko približi cifri od 50 K km. Znam dvojicu koji su pregazili preko toga ali su i oni prodali svoje Burgere... A kod njih ih ima kao da ih dele preko sindikata

Ima nas još koje zanima ta kombinacija Čekam slike i utiske

Evo i ovde da ti poželim dobrodošlicu Ostalo što si pomenuo - nije vredno trošiti vreme

Verujem ali ako takav brend kao Brembo stavi svoj logo na neki proizvod onda je to garancija kvaliteta. Cenim da ne bi stavili "Brembo" na RMS pločice

Brembo pakne ne mogu da budu loše

Konačno jedno kvalitetno predstavljanje Dobrodošao na ove stranice

Dobro nam došao koleZa