Retrovizori su ODLIČNI!

Realno dogodine

Pozdrav i tebi. Pitaj brate ima nas

Al' zato cena ni jotu dolje a 3 godine staro. Jeftinije kod drugih dilera 2026. modeli...

Ja naravno nEsam nešto stručan, uprkos preko 150 K km predjenih do sada. Par maxiskutera i MT pa ovo moje zapažanje nemojte uzeti kao nešto bitno ali ja stvarno nisam primetio nikakve naznake nestabilnosti na brzinama preko 130 kmh. Motor se ponaša odlično i kad sam sam i sa suvozačicom i sva 3 kofera + torbe na njima Nisam dirao ogibljenje, planiram da malo dotegnem oprugu pozadi, to se valjda zove taj SAG, jbm li ga. Gde pogledam motor ide, za ove 2 godine nisam sa njim doživeo neku nervozu na kormanu a ni pod sedištem... Naravno da ostavljam prostor da žustri vozači, mnogo veštiji od mene primete te stvari

@Rapax Tačnije, alexanto je išao da proba 525DSX u Nautiku, sve pohvale za njih... Jbm li ga, mene nešto nije dojmio. Kratko sam ga provozao tim paralelnim putem uz AP. Ide on lepo, ubrzava, Kvalitetno, onako na prvu uradjen, sve je na svom mestu ali Kad sam ga vratio, bila je ravna linija. Što bi Pikac rekao: "Ni da me dirne"... Nemam razložno objašnjenje zašto je tako. Možda mi je instr. tabla bila jako daleko i nisko, vizir isto tako... To mi se nije dopalo i na MT 700 + težina. Išao sam da vidim i Kove 510 ali mi cena tad nije odgovarala. Bio je 6700. Više mi se dopao od DSX-a... Deran moj ga probao i razočarao se skroz... A opet, sa druge strane, uzeo sam MT 450 bez probe. Seo na njega u salonu, ustao, obišao krug, seo ponovo i rekao to je to - gde kaparu da ostavim... I evo nas na 20K + km zajedno

Biće da su ipak dobro proračunali u kakvoj formi da ga daju Aftermarket opreme ima na kile, nije skupa, za svakog po nešto pa ko koliko voli... Onaj ko će ga koristiti uglavnom van puta staviće krešove, ozbiljniji skidplejt, pozadi soft torbe ili centralnu i peglaj. Ko hoće lajt tourer može da mu nabaci sva 3 alu kofera, ima i sedište sa grejanjem/gelom, grejači ručki, veći vizir, maglenke, tank torbe, navigacije, svašta nešto. Dovoljno je jeftin/povoljan da i sa debelom ugradnjom periferija - opet se isplati i vraća to sve sa kamatom...

Kod Ujke je malo kompleksnija i skuplja priča ali dobija se očitavanje na instr. tabli. Koliko ovde vidim po uputstvu, skidaju se gume i montiraju senzori kod ventila na unutrašnjoj strani felne ili grešim Potrebno ih je inicijalizovati kroz setings sa kompom preko blutut-a... https://unclewang.net/products/450mt-tire-pressure-sensor-oem

... Takodje, kod Ujke moRe da se desi da poručiš, platiš i onda za 10 dana ti jave da ipak nema na stanju Ja takodje poručujem preko DePrevoza - nema greške.

Ja se lomim već neko vreme da ih poručim ali nikako da se nakanim

@Motorcyclist Isti video je postavljen u vrhu stranice...

Di se dodaje na spisak da se i ja turim? Čestitam na ponovljaju Neka te služi kako si zamislio!

Ako nadješ dobrog - kupuj. Bitno je da je zdrav agregat, da nema bubice sa strujom. Prenos se uradi. Generalno, kako sam ti napisao - da nije drešina neka...

Kupi koji je u boljem mehaničkom stanju. Sve su to sad pomatori primerci prešli Boga oca. Ne gledaj cajger, gledaj opšte stanje vozila i kako radi agregat. Svakako su mačke u džaku. 2006. je Sprint Atlantic. Ako ti ponude Classic to godište - zaobidji ga, ne valjaju papiri

Kod mene brzinomer u odnosu na GPS laže 3-4 km nebitno na kojoj si brzini. To je provereno do 137-8 po cajgeru, preko toga nisam gledao...

Ko daleko živi, fakat mu je kretati...

@živke Upravo. Ovo je meni jedna od esencija motociklizma: provesti vreme sa kvalitetnim ljudima, razmeniti po koju u ova blesava vremena gde se non-stop negde jurca a kraja nema. Posle svega, ostanu ti lepe uspomene, korisni saveti i ja se bar, uvek napunim energijom posle ovako provedenih dana. Isto je i sa vožnjama. To nema neku jedinicu mere ali udara gde treba. Mene. I na svakom tom momentu sam zahvalan Bogu.

Jebemti ova akcijašenja nedeljom sabajle, moram zamraka da krenem

Današnja ekipica sa foruma: @abarth_maniac, @PremieRacing, @Satelis i @alexanto

Moja maKina se danas oprostila od garancije ali je došla u proverene ruke našeg @abarth_maniac Ranka i od sad pa nadalje je on održava. Servis na 20K km + zamenjeno ulje u kočnicama i zadnji lančanik stavljen 45 zuba. U kombinaciji sa prednjim 15, dobijam 125 kmh na 6500 rpm. Meni i dalje dovoljno dobro povlači i za sad je to setap koji ću ganjati. Već sutra imam 200+ km auto-puta + još preko 200 magistrale...

Kako se dodaje, S. P. je, službenik Odeljenja saobraćajne policije, a u saobraćajnoj nezgodi učestvovao je u vreme kada nije bio na dužnosti, sa vozilom u privatnom vlasništvu. Pa se i dalje pitajte što je snimak pušten na društvene mreže. Opušteno bi bilo da je bahati biciklista blokader udario motociklistu jer je znao da je policajac Ježim se i od same pomisli na to ali protekli dogadjaji me ne razuveravaju. Mir nebeski žrtvi...

Neka te maKina služi kako si zamislio. Vrlo detaljan i realan prikaz maxiskutera. Ako ni zbog čega drugog - zbog uvodnog posta zaslužuje zasebnu temu.

Sa jedne strane jezivo je objavljivati ovakve snimke a sa druge strane setite se samo šta se sve dešavalo gde su snimci misteriozno nestajali: Naplatna na auto putu, Kantrimen, Oliver Ivanović, mali Mitrović. Da se ne lažemo, ako je vozaš policajac posle svega što se dešava, nemam dilemu da ovaj snimak nije objavljen da bi se nekako provuklo da je kriv momak koji prelazi pešački. Jezivo je to što pišem ali tako je. Slika našeg društva...

KoleZa Markone88 je odustao jer Sedićkan nema tempomat. Ja mislim da za njega tempomat ni ne postoji kao dodatna oprema fabrička. Možda grešim... Auto je opet raspoloživ...

Sedićkan rezervisan za koleZu Markone88 do subote kad će doći da ga pogleda.