Pametno. Ja sam moje doduše razbušio na predvidjenim mestima jer sam znao da motor moRe da ide bRez bočnih kofera neDJe ali bRez nosača neće niDJe

@ivannadjalin Govoriš/pišeš o zadnjim/crnim plastikama, bočnim?

@MarkoCf @stanko11 Momci, nema potrebe citirati prvi post iznad vašeg. Ako baš hoćete da naznačite kome se obraćate, dovoljno je da tagujete koleZu sa dodavanjema znak @ ispred njegovog nick-a, kao što sam ja tagovao vas dvojicu. Hvala.

Jbm li ga, meni još nije dosadilo klasično šaltanje. Možda ko je u velikom gradu... Što se mene tiče da se rešim tog trzanja na malim obrtajima, mada to sad stvarno nije strašno i ondak laganini

Upravo Ajd' kad već ćaskamo, drugarski savet: Nema potrebe citirati prvi post iznad svog. Dovoljno je tagovati onog kome se obraćaš sa dodavanjem znaka @ ispred njegovog nick-a, kao sad ja tebe @Jack Daniels Još jednom dobrodošao.

Dobrodošao na ove stranice. Imamo ovde pravog Jack-a samo da znaš @Saša Jack sveCki putnik na 2 točka a ima i neke veze sa JD

Spojio sam teme.

Trenutno je ružno (očerupano) pače ali uskoro će da bude divni sivi metalik labud

Čisto da podsetim da je ova kaciga na raspolaganju za 11 crvenih. Nova je 19.269

Čestitam i na ovim stranicama

... I tako ta 3 meseca prodjoše k'o 3 dana i @Alexa90 nam se ponovi instant

Bogu hvala nije bilo nešto strašno, klizanje po ostatcima šljunka u raskrsnici koje niko nije nadležan da ukloni. Bukvalno u mestu skoro, pad na desnu stranu ali godine vozila čine svoje pa je solidno nastradao za takav pad... Vozač je prošao sa par oderotina obe šake i još par po drugim delovima tela. Pad nikad nije prijatan ni za koga... Eto taman prilike da ga spremimo za "treću mladost" pa u dogovoru sa Daretom ga čerupamo i motor u petak ide na kliniku u MML da doktor vidi šta može da se krpi a šta mora da se menja. Naravno, usput ćemo obaveštavati šta se dešava.

Pozdrav. Farban je ceo ali koji nije? Plastika ispod fara (crna) nije original što može da implicira da je bubnut... 2005. treba da ima termostat na glavi motora (a ne na dekli pumpe za vodu) i nema problema sa istim. 50 000 km ako je iole održavan za njega nije ništa. Moj je na 112 000 i prede a bilo je na forumu i sa 20-30 K više koji su se vozali redovno. Taj agregat je čudo

Ako dobro klavirim XD je sa DCT-om? Onda mi je on u vel'koj prednosti u odnosu na F750 GS, gledaajući opet ono što tebi treba... + Nov i ima koliko god malen bio, tovarni prostor umesto rezervoara...

@ivannadjalin Jel' možeš da postaviš fotku celog bajka ili celog prednjeg dela sa tim vizirom? Ja stavio 8 cm viši od originala pa mi na granici, baš me zanima kako se dojmi ovo čudo...

Da se ne bi tema oko ovog zanimljivog gedžeta za CF Moto motore razlivala po forumu neka ovo bude tema gde ćemo o tome besediti unedogled

@živke Organizovaćemo nešto EDIT: EnE je tema pa raspalite

Neka je, značiće nekom info za DHL.

@miki Problem je što je što ako ide direkt na čep, smeta kormanu a "štrči" u delu ka vozaču. Ovako prati liniju rezervoara i ne smeta za sipanje goriva i motanje kormana... Barem kod 450-tke.

Sad kad bakice odlepe za njim a i pokoja dobrodžeća gospoJa Veliki naklon i respect za ćaleta

Dobrodošao na ove stranice

Jbg, kad se mora pun gas onda se ne gleda koliko je žedan. Ako se ima potrebe češće za tim brzinama, onda ovaj motor nije pravi izbor

@hatch Ajd' kao neko ko je u priči od početka... Ono, baš početka Sve to što su tebi rekli, govorili su i meni: Ja kaparisah 20. marta lane. Stižu motori polovina aprila, vrv i pre - stigli povina maja, što je realno super. Biće dodatne opreme sve po redu od septembra - mislim da nema još uvek - ne smem da se kunem... Moj prosek potrošnje je sad preko zime skočio na 4,3, imam preko 7500 km. Bio na 4,2 duuugo... U povratku sa mora, gospodja i ja sa 3 kofera, ukupno tereta oko 200 kg, peglao Miloš Veliki + AP za NS, 125-135 kmh i potrošio mi na 200 km 11 litara beMzina, dakle 5,5 litara. Na magistrali u iole normalnoj vožnji (ja sam na 110-120 uvek) bićeš na 4 do 4,5 litara. To je ono što ti piše korisnik a ne trgovac

Jednu stvar ovde većina prenebegava a to je da mu je motor potreban i za obavljanje posla, često i po gradu... Malo je i Igor "široko" postavio listu kandidata a pošto je ovo jel ipak moto forum, kreću predlozi šta se kome svidja Zašto pomenuh Forza 750? Ne mora da se oblači kao da ide na Long Way Down, ako ga uhvati kišica, neće biti prljav kao prase, pogotovo kad predje preko par ozbiljnijih barica, može veliki kofer da stavi na nju zbog alata/opreme za posao koja mu treba (Hondin smart kofer od 50 lit recimo) što na ove ADV modele ipak nije baš okougodno. Uz NC jedina ima dodatni prostor za odlaganje ali mnogo iskoristiviji. Zaštita od vetra i mogućnost da komunicira telefonom (preko komunikacije) pri 100 kmh je na njoj znatno izraženija zbog velikog podesivog vizira, ima dct sa par modova vožnje da se po gradskim vrevama ne njacka sa menjačem. Dakle sva praktičnost skutera ali upakovana u ozbiljan motocikl sa kojim može potegnuti bez problema na bilo koji dalji put sa svojom dragom bez da trepne oko pakovanja potrebnih stvari za put. Uvek je lagana opcija par bočnih torbi a Forza nije gadljiva ni na bočne kofere. E sad, sve ovo što ja nažvrljah treba baciti u vodu i rukovoditi se onim što je @PremieRacing napisao: Kupi ono što se tebi najviše svidja! Ne možeš pogrešiti. Ako se čovek rukovodi racionalnim, motor mu ni ne treba jel?

Od ovog što si naveo Forza bi bila pravi izbor za tebe. Zaštita od vetra najbolja od pobrojanih, ima nešto mesta pod sedištem, može pristojan kofer da se montira a da ne izgleda kao regal na njoj, imaš jak servis u NS a Dare Satelis je primarijus za te agregate. Cenom su podcenjene u odnosu na X-ADV a motor sa kojim se slatko možeš navozati u svim režimima koje si pobrojao... Slatke muke