@boza_kg Nisam, na nekoj platformi je koja je već izgrebana pa nismo 'teli da pogoršavamo, ipak je premijera na tom štandu... Deluje da je vrlo, vrlo komforan.

@brankoXM Pominjao te je Sloba Neka te lepo služi mašina - ne sumnjam Što's tiče mene na Kovetu, kad sednem, sve mi je potaman, sve na dohvat ruke, tabla mi nije nisko, noge smestim taman kako treba, nisu mi jako savijene. Kažem, stavio bih podizače kormana i vizir od Ivana (po tradiciji, 11-12 sam radio do sad kod njega ) naravno kofer pozadi... Znaš kako, CF Moto MTX je taj "jedan broj veći" ali me to baš odbija - preglomazan mi je... Ovo bi bio za mene extra dual: kad ga očerupam, odličan za "ljuti off" koji ja vozim a kad ga "naoružam" može na kraj sveta. Jbg, imao sam do sad u nazovi "moto karijeri" podosta vožnji od 600+ km za dan pa i 700+ a sve sa motorima ispod 500 ccm... Realno, daleko sam ja od te priče ali mi se dopada. Konačan utisak imaću kad ga provozam. Ponudio deran iz Burnout-a

E jbg Ivane, gde si bio pre par dana... Juče dogovorio sa Milanezijem skid plate i taj gril za hladnjak. Pre nedelju dana, posle 10 dana čekanja od porudžbine kod Ujka Wanga, jave mi da nemaju taj andrak za far i ja poručim sa Alija. Ovaj okvir ta tablu imam... Inače danas preuzeo rally sedište od našeg koleze Rapax-a. Lepo čuči na MT-ejcu i deluje vrlo, vrlo udobno. Sutra ako Bog da, odmah proba po lokalnim atarima... Inače, sad imam 3 sedišta za MT-a: ono što je došlo sa njim, prepravljeno kod LowLand-a, jedno sam kupio od Živketa, obično i ovo sad rally... Boles' ne bira... Danas su preuzete i nove maDJlenkice, Future Eyes F150. Kad ih montiram, biće prikaz. Ove što su sad na MT-u idu Andreju na Voge aždahu.

@Blaza Hvala na lepim rečima. Daleko sam ja od nešto iskusnog ali bacim akcenat na ono što me zanima i gde imam nekog ličnog iskustva... Nemam naviku da trošim vreme na ono što mi nije ciljna grupa. E, ostao sam dužan nešto: Ja nikad nisam bio fan V-Stroma, jedino mi je ovaj zadnji XT donekle zanimljiv. Ko se premišlja da ga kupi, neka požuri, bukvalno je ostalo na prste ruke komada. Dobar motor.

Evo na se nadovežem na derana, jedan utisak sa platforme od skoro 53 leta... Dobar sajam. Treba biti realan, čudo je da se još uvek održava. Maleni smo mi i sirotinja realno. Što's tiče motora, Gledam to što ganjam i ono što sam ganjao dugo godina pa ću redom, kratko: KTM ADV 390 - odličan! Usko profilisana platforma, za one koji znaju šta hoće. Alltrike - nekakav fenseraj u pokušaju, ne znam šta se 'telo sa tim outfit-om. Nije me dojmio. QJ, onaj što liči na MT-a. - Bleda kopija, jasan je bio cilj ali, po meni, nije se došlo do njega. Bolje da su se potrudili da daju svoj pečat, makar kao Alltrike, pa kako bude... New KLE 500. Sve stoji što smo ovde palamudili oko njega (zadnja 17-ica, klirens, tube gume, bla-bla..) Da se razumemo: To će se prodavati k'o ćeten alva! Entry level ADV bajk, uzimaće ga raja gadljiva na Kineze, biće to dobra post-prodaja. Nisu oni tu pogrešili. BMW GS 450 - pocket bike. Maleno, premaleno. Ergonomija mi nekako promašena. Masa detalja vrlo daleko od premium-a. Moglo je to mnogo upečatljivije... Voge, onaj ADV skuter dvocilindraš (nešto RX400 jbm li ga) - zanimljiva sprava, 42-3 konja, 400 ccm, dvocilindraš, lepo sve uklopljeno, gomila opreme za 6500 evara. Caka je da će ga navodno biti tek od septembra a po komentarima konkurencije i kasnije. 220 kg suv. Čekamo odgovor Zontesa u vidu ADV 552. 10ks jači i 10 kg navodno lakši... Meni utisak dana, Kove 800X Pro, čini mi se... 800 ccm, 97 ks, 21-18. 4 moda vožnje, kvikšifter gore - dole, tempomat, ride by wire, grejanje tojaša i šaka, 20 litara tank, 24cm hod vešanja i 27,5 cm klirens. Sve to za 9K evara. Ako ikad budem menjao MT-a, trenutno je ovo jedan jedini motor koji bih uzeo u razmatranje. Lak kao perce, 183 kg onaj curb weight. Za ganjanje po seoskim atarima i dolmama rodio se a opet, da se konfigurisati za ozbiljan touring u dvoje... Možda jednog dana... Mobilni to malo izobliči ali sedim na njemu sasvim komotno, sve na svom mestu, ngde ne pritiska, žulja... Podigao bih korman i naravno zamenio vizir. 191cm i 90-tak kila žive vage...

I meni tako deluje. Ne izgleda mi kao loša priprema pre farbanja... Jbm li ga...

Ti da ćutiš! Ti si ga terao do Novog Sada u novembru da bi dokazao ne znam ni ja kome - šta? Nedeljice i Ostrvicu neću ni da pominjem

Ajaoj! Šta ste navalili na ta kineska sranja? Ko će ostati sad od vas na forumu? Gde žurite toliko? Što ne sačekate još malo dok se ne vidi da li je to kvalitetno iole? Mogli ste lepo za još malo para kupiti provereno. Kako mislite ovo da prodate kad se razočarate? Kud ide ovaj svet... Ajd' neka vam je sa srećom pazar, šta sad...

@Milanezi Dupliraj pisanije i meni na PP

Jel meni utisak varljiv da ima samo jedan trougao na prednjim vilama? I prednji točak mi ne deluje 17-ica ali teško je oceniti...

Retrovizori su ODLIČNI!

Realno dogodine

Pozdrav i tebi. Pitaj brate ima nas

Al' zato cena ni jotu dolje a 3 godine staro. Jeftinije kod drugih dilera 2026. modeli...

Ja naravno nEsam nešto stručan, uprkos preko 150 K km predjenih do sada. Par maxiskutera i MT pa ovo moje zapažanje nemojte uzeti kao nešto bitno ali ja stvarno nisam primetio nikakve naznake nestabilnosti na brzinama preko 130 kmh. Motor se ponaša odlično i kad sam sam i sa suvozačicom i sva 3 kofera + torbe na njima Nisam dirao ogibljenje, planiram da malo dotegnem oprugu pozadi, to se valjda zove taj SAG, jbm li ga. Gde pogledam motor ide, za ove 2 godine nisam sa njim doživeo neku nervozu na kormanu a ni pod sedištem... Naravno da ostavljam prostor da žustri vozači, mnogo veštiji od mene primete te stvari

@Rapax Tačnije, alexanto je išao da proba 525DSX u Nautiku, sve pohvale za njih... Jbm li ga, mene nešto nije dojmio. Kratko sam ga provozao tim paralelnim putem uz AP. Ide on lepo, ubrzava, Kvalitetno, onako na prvu uradjen, sve je na svom mestu ali Kad sam ga vratio, bila je ravna linija. Što bi Pikac rekao: "Ni da me dirne"... Nemam razložno objašnjenje zašto je tako. Možda mi je instr. tabla bila jako daleko i nisko, vizir isto tako... To mi se nije dopalo i na MT 700 + težina. Išao sam da vidim i Kove 510 ali mi cena tad nije odgovarala. Bio je 6700. Više mi se dopao od DSX-a... Deran moj ga probao i razočarao se skroz... A opet, sa druge strane, uzeo sam MT 450 bez probe. Seo na njega u salonu, ustao, obišao krug, seo ponovo i rekao to je to - gde kaparu da ostavim... I evo nas na 20K + km zajedno

Biće da su ipak dobro proračunali u kakvoj formi da ga daju Aftermarket opreme ima na kile, nije skupa, za svakog po nešto pa ko koliko voli... Onaj ko će ga koristiti uglavnom van puta staviće krešove, ozbiljniji skidplejt, pozadi soft torbe ili centralnu i peglaj. Ko hoće lajt tourer može da mu nabaci sva 3 alu kofera, ima i sedište sa grejanjem/gelom, grejači ručki, veći vizir, maglenke, tank torbe, navigacije, svašta nešto. Dovoljno je jeftin/povoljan da i sa debelom ugradnjom periferija - opet se isplati i vraća to sve sa kamatom...

Kod Ujke je malo kompleksnija i skuplja priča ali dobija se očitavanje na instr. tabli. Koliko ovde vidim po uputstvu, skidaju se gume i montiraju senzori kod ventila na unutrašnjoj strani felne ili grešim Potrebno ih je inicijalizovati kroz setings sa kompom preko blutut-a... https://unclewang.net/products/450mt-tire-pressure-sensor-oem

... Takodje, kod Ujke moRe da se desi da poručiš, platiš i onda za 10 dana ti jave da ipak nema na stanju Ja takodje poručujem preko DePrevoza - nema greške.

Ja se lomim već neko vreme da ih poručim ali nikako da se nakanim

@Motorcyclist Isti video je postavljen u vrhu stranice...

Di se dodaje na spisak da se i ja turim? Čestitam na ponovljaju Neka te služi kako si zamislio!

Ako nadješ dobrog - kupuj. Bitno je da je zdrav agregat, da nema bubice sa strujom. Prenos se uradi. Generalno, kako sam ti napisao - da nije drešina neka...

Kupi koji je u boljem mehaničkom stanju. Sve su to sad pomatori primerci prešli Boga oca. Ne gledaj cajger, gledaj opšte stanje vozila i kako radi agregat. Svakako su mačke u džaku. 2006. je Sprint Atlantic. Ako ti ponude Classic to godište - zaobidji ga, ne valjaju papiri

Kod mene brzinomer u odnosu na GPS laže 3-4 km nebitno na kojoj si brzini. To je provereno do 137-8 po cajgeru, preko toga nisam gledao...