@ivannadjalin Paja i gospodja su čudo. Sjajni ljudi, bajkeri starog kova. Ja sam danas pitao za top - gornju torbu, koju bih kačio 'mesto kofera kad krenem na off. Dogovaraćemo se o detaljima u toku leta... Reče mi i da radi te bočne što spomenu @andrej. a čini mi se da je pominjao i tako neke kao na zadnjoj fotki iz andrejevog posta. svakako kontaktiraj ga telefonom ili na viber pa mu pošalji fotke kako si zamislio a on će ti reći šta može a šta ne. Paja V Max bikes 061/7898700

@ivannadjalin Tako'e...

Pokupio torbe kod Paje, ladno zakasnio na servis sat vremena (zakazali me 7:45 a ja umislio 8:45). Motor će biti gotov sutra, cena simboličnih 26 crvenih bez nešto sitno... Ulje, filteri ulja i vazduha, svećice, zatezanje i valjda podmazivanje lanca. Tago Moto NS. Eto...

Skrčkalo se nešto u pajinoj radionici sutra kad montiram biće opširnije...

Pošto sam u prethodnih par postova bio "naklonjen" MT-u, tj pisao šta mi se svidja a puno mi se svidja Moram da napišem i utisak oko sedišta, koje je za mene deo motora koji me je "najmanje dirnuo" tj nije uopšte... A bio sam ubedjen da će to biti gume E sad, ja sam na MT prešao sa Atlantica koji ima sedište kao kraljevsku fotelju pa sam ja moje još uradio kod Bobana i stavio gel za vozača i suvozača... Spram tog sedišta, fabričko na MT-u je kao drvena hoklica. Dosta poboljšanja sam dobio kad mi je Lowland iz ZR uradio sedište. Stavio je on tu i neku memory penu. I ne mogu grešiti dušu, bolje je nego OEM ali opet miljama daleko od Atlantikove fotelje... Pomaže i ona Tucano navlaka... Ovo pišem zbog stavke o zahtevnoj suvozačici koleZe @Zarkela: Neće biti očarana sedištem na MT 450. Kako je na SVT i MT 700 ne znam. Vezano za turu do mora. Ovo za 200-300 km je ok kad se uradi sedište i stavi navlaka... Za moju suvozačicu i za dalje ture... Eto...

Prekjuče zidam na ploči... Jedno 2-3 sata par njih sa otvorenim odžacima umislili da su moto GP vozači, arlauču po selu za sve pare. Kad mene koji vozim motor to toliko nervira i ljuti, mogu misliti kako je onima koji ne vole/plaše se... Jedan baja je bio gologlav, ostali su bar imali kacige ali ostatak opreme je trendža dole, patikice i majdža gore... Nema policije na horizontu...

@stanko11 Nemanja na forumu @Skittles je to poručio za njega i mene. Tad nije bilo kod nas, sad ne znam kakva je situacija. Cena je bila neka bagatela - 20-25 eura ako se ne varam. Prevrti u temi, negde ovo vreme prošle godine... Ostadoh dužan informaciju: 30. maja odosmo u Italiju - Trst i Udine na svadbicu kod sestrine ćere. Idemo opet ženče i ja natovareni ko magarad na MT-u i @andrej. na Voge 300 Rally. Plan je podravskom magistralom do Slovenije, prenoćiti negde blizu Ljubljane. Sutradan raspaliti krug od 300-tinak km okolo naokolo pa uveče za Trst. Dan posle toga za Udine na svadbu i ponedeljak ćiku. Javiću utiske Evo jedna letošnja sa Pivskog Jezera...

Uh, uh, uh... Svašta se napisa, nešto je realno, nešto malo manje... Ajd' po ko zna koji put: Ja 90 i neka kila, žena skoro 70, 40 kg stvari sa sve koferima i torbama na njima... Prednji lančanik 15 zuba. Auto put od 115 do 125 ali bez ikakvih problema... U cugu od 200 km... I na toj brzini potegne do 140 čas posla. Na 120 drži 6500 rpm. Nije da je raketa ali obavi. Ako si iznad stotke sa punim gasom bez šaltanja poteže sasvim korektno. Ako padneš na 90-95, jedna dole i opet je sasvim korektan u ubrzanju. Magistrala, 80-90 u petoj peva a preko toga u šestu, sa 110-115 ti si gospodin čovek. Ako ti treba ispaljivač kad pipneš gas, ovo nije motor za te utiske. Ovo je motor sa kojim sam napravio 10K km za sezonu, isključivo u touring varijanti. Off road priča kreće ovo leto Bio na moru sa ženom, u Banja Luci, išli do Osijeka. Sa sva 3 kofera, torbama na njima. Ponaša se fantastično, prede u svim režimima, uvek ima snage za preticanja, lepo povlači, uliva sigurnost, nema nepredvidjenih ponašanja. Za jednu normalnu vožnju touring motora - sve na svom mestu. Kome treba više od toga, mora klasa iznad i 20-30 ks minimum viška... To sve nosi svoju tužnu stranu - u nabavci, troškovima održavanja i registracije... Ja to nisam 'teo/imao da plaćam i ovo je bio moj odabir. Na njega sam seo sa Atlantica od 40 ks i Malossi varijatorom, svi koji su se vozili sa mnom znaju da nisam kilav vozač i ovaj motor je dao sve što sam od njega očekivao pa i više... Kakav bi bio utisak nekog ko bi prešao iz veće kategorije i sa dosta više snage - ne mogu da kažem. Eto... Jedan lični utisak. Sad nastavite šta ovaj motor može a šta ne

Ne laže ako si Mandušić Vuk

Nabih 52 pune u guz'cu i familija na inicijativu starijeg derana @andrej. se udružila da me opskrbi sa novom, tj drugom, jer i "stara" je nova, tank torbicom, znajući da ja, stipsa nikad neću odvojiti toliko para za nju... Torbica sjajna, ima da se zaključa, čuči na motoru odlično, pa će "stara" u oglase...

Serijal Detalji čine celinu... Idemo dalje: Džombica na prekidaču migavaca. Bilo malo ubedjivanja bijaksom, braća Kinezi metnuli nalu rupu na zamenski... Čučnuo na kraju. Pametniji popušta...

@bratislavr Neka te služi kako si zamislio Braco sveCki 'orizonti čekaju da ih obidješ

Ala je vama dobro...

@pedjazz

@živke Danas već na MT-ejcu, časkom do NS, da obavim nešto, zakažem servis na 10 000 i kupim kišnjak pred put u Italiju sledeće nedelje. Tamam odmah isprobano po pljuščini i gradu od Kaća do Žablja. Prošlo je test

Pošto se @andrej. iznenadno ponovio sa Voge 300 Rally, Atlantic se vratio pod moje okrilje... Još danas je registrovan a budući da sam prekjuče registrovao MT-a, pomeriću regu Atlantic-a za kraj juna, da ih malo razdvojim pa sam obrnuo krugić od 50 km da se malo družimo i setimo starih dana Uskoro slede nove epizode operacije: handguardovi i roll barovi za maxiskuter

Posle duže vremena, ponovo u sedlu Atlantica...

Puna garaža... Malo kubika ali ljute zverke

Moto Bike Kać, nema sile da nemaju po uzorku.

Bio kratko, da ispoštujem, obaveze brzo zvale nazad... 5 motora i učesnika iz naše malene varošice na obalama Jegričkih jezera, nije loše... Jedan selfi sa @Robi Lep defile kroz grad, mnogo podrške od naroda okolo. Znam da će nenadležni reći da nas je bilo 14, od toga 3 neregistrovana ali preko 200 motora, bliže 250 je činilo lepu kolonu. Tamo i natrag oko 250 km, povratak kroz lepa, simpatična sela kroz koja nikad nisam prošao: Tornjoš, Kevi, Utrine, Svetićevo, Gunaroš... Bila mi je čast, kao i uvek

Evo malo opširnijeg izveštaja pa će deran nastaviti u temi. Krenusmo jutros na MT-ejcu put Mionice po Voge-ta. Pauza u McD da se baci nešto u stomak pa gas dalje i eto nas očas posla na licu mesta. Cena korektna, motor takoreći nov, 2 K km prešao, juče registrovan drugi put. Malo se zapetljalo sa ugovorom, promašili naziv vozila (ostalo od prethodnog ugovora Volkswagen Golf ) pa onda zadnji broj jmbg-a od prodavca i nakon svih peripetija, pošli za Šabac da ja pokupim neki m aterijal za posao i da kupim ručni sat. Sve obavili pa preko Rume, Vrdnika, NS stigli pred mrak kući. Nepunih 450 km. Mališa lepo ide, odličan je zvuk, lepo poteže, prati stotku po putu. Nadam se da će lepo da ga služi.

Stiže vam moj deran @andrej. u sektu... Mionica, danas...

Druga rega za MT-ejac obavljena danas, 17 crvenijeh, bRez tehničkoga... On je 3 i po crvene...

Vrlo je moguće da ti on pravi problem. Stavi teže tegiće na korman. Takodje proveri felne, pogotovo zadnju i gume. Sve to utiče na wobling... Valjda sam dobro napisao po srBski, trešenje kormana... Probaj bez kofera da li trese pa tako eleminiši jedan uzrok.

Pozdrav i dobrodošao na forum. Žao mi je što nije pod boljim okolnostima ali bitno je da si ti dobro. Savete vezano za motor bolje potraži u zemi i podforumu koji je za to namenjen. Dosta forumaša ne čita ovaj podforum jer on služi za predstavljanje pa možeš ostati uskraćen za kvalitetne odgovore, savete i upute.