Daj neku sliku.

Ovo odgovara za nc700x 2012. godiste, ili ne?

Ja pre neki dan 22.500. Samo registracija, nista drugo. Godiste 2012-o.

Znas sta, ona slika gde su Harley i GS-ovi, sve je to lepo, ali Ducati nekako lebdi. Ovce na autoputu?! Zamisli prodjes sa 250 kroz ovcu na autoputu. Super, sjajno. Lepa prica, sjajna ruta za voznju.

Motor kao pracka! Predeli divni, ne trebaju mi slike, sve zamisljam. Eh, more... Nego, za sada ne videsmo da si se okupao?

Sta bi sa ovim?

Probaj ovde. http://www.bellamoto.rs

Ovo je taj na autoputu kod Arene. http://www.ducatiserbia.rs

KLE i F650, sta nadjes u boljem stanju za novce koje planiras da das. I jedan i drugi su moji drugari vozili godinama i bili prezadovoljni. Bez kvarova, odrzavanje minimalno. Pegaso jok, osim mozda ako bi nasao znacajno mladji i "kao nov".

Bravo! Sjajna prica, odlicni motori! A ne znam ni da li je lepsi Bec ili Uzice.

Ja sam pinlock skinuo cim su krenule ove vrucine. Lakse mi da brisem, perem vizir, kacigu, a i smeta mi ako hocu samo vizir da podignem. Ni ja ne kapiram zasto ti magli pri ovim visokim temperaturama, mozda je zaista negde zadrzala vlagu, ili taj model ima bas losu ventilaciju?

Pa to! Toliko je jednostavan da mu se ni srafcici ne vide. Ali elegancije i stila mu ne manjka. Znaci zelene pantalone na ivicu, bela kosulja sa plavim tufnama i leptir masna. Crvena, u boji motora. Cipele i kais skupi, braon boje. I trk na rivu na kafu.

Bas lep motor. Prilicno jednostavnog dizajna, a zverka prava.

I verovatno ce te smestiti u hraniteljsku porodicu, jer ocigledno tvoji bioloski roditelji nemaju kapaciteta da brinu o tebi. Najverovatnije ces zavrsiti u popravnom domu, a ako budes umeo sa trafika ces vremenom preci na vozila za transport novca. Ako budes pametan i tada se uclanis u vladajucu stranku, otvori pecenjaru i kupi dzip. Salim se, zavrsi fakultet.

Verovatno ispod sedam ne ide, kao i svaki dizel u toj klasi.

Ma motor je kao casa, boja kao da sunca video nije. Footpeg-ovi kao novi. Topovi i tegici neogrebani. Realno, sve ide u prilog da jeste bio u dnevnoj sobi na jamboliji, pod frotirom. Uostalom, nije na prodaju, samo caskamo. Sport touring guma dobra, moze jos puno kilometara da predje.

I sam sam takodje pomalo nepoverljiv prema tim malim kilometrazama, generalno. 100 kilometara je na motoru nista, a 10.000 se u sezoni lagano predje. Ko vozi. Ja npr. sam u tekucoj godini vec presao skoro 2 hiljade, a nigde takoreci nisam mrdnuo. Mada, prijatelj moj je 2005-6. dovezao Shadow iz Nemacke 2003. godiste sa 2.000 km na satu. Mislim da je na 28 trenutno. I nece da ga proda, vise voli da ga ima u garazi i da se ponekad provoza do Drine.

Novo je novo. Svako ko moze sebi da priusti nov motor ili auto, ne treba puno da razmislja vredi li. U tom slucaju podrazumevam da ce ga voziti bar 5 godina, i u tom periodu sipa i ne misli. p.s. U stvari sam hteo da kazem da sto vise km prelazim sve sam zadovoljniji izborom motora.

Dobro, ne sumnjam da taj podatak stoji negde, upisan od strane naseg MUP-a, ali ako ukucas u Google "peugeot sw" dobices rezultat sa skoro svim modelima novije generacije u karavan verziji.

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Station_wagon#Name

Dobar deo tog puta je uradjen pre nekih 5-6 godina donacijom EU, iz predpristupnih fondova. Interesantno je da su nasi prvobitno uradili put bez ivicnjaka i nedovoljne debljine asfalta. Vrlo brzo, po dolasku kontrolora donatora novca, taj propust je ispravljen. Inace je generalno u jako dobrom stanju, sa kracim deonicama na kojima je ostao stari asfalt.

Kad ste vec kod hrane, u Pricevicu (to vam je 15-ak km kad izadjete iz Valjeva) imate dobru jagnjetinu. Kafana se zove Kod Branke. Nije neki ambijent, kafana na drumu, ali je razanj dobar. Bar je bio ranije, nisam skoro jeo. A i napisite koju rec o stanju puta, kao npr. da je na dva parceta u duzini od po 20-30 metara kod skretanja za Gornju Kamenicu, u krivini, skinut povrsinski sloj asfalta. Moze da znaci, brzima ili ovima sto ih jure, svejedno.

Dobro, podrazumeva se da voznja motora nosi visok stepen rizika od povredjivanja, cak i sa smrtnim ishodom. Slazem se da to uvek treba reci.

Ja licno mislim da motor doprinosi poboljsanju kvaliteta zivota. Kao prevozno sredstvo stedi mi ogromnu kolicinu vremena (sigurno sat vremena dnevno na relaciji kuca - posao), kao uzitak doprinosi opstem zadovoljstvu zivotom, a samim tim i mentalnom zdravlju. Motor je ventil, oslobadja od nagomilanog stresa. Omogucava boravak u prirodi, bar ja volim da prolutam seoskim putevima kada imam vremena. Puno lepih stvari motor nosi sa sobom. Da ne spominjem da te devojcice drugacije gledaju.

Ja samo da se zahvalim na motivaciji za danasnju voznju Beograd - Loznica - Beograd.