Sto? Sta sam lose napisao? Ne treba to tumaciti kao hitnu prodaju, jer nije. Jednostavno bih sledece sezone promenio motor, mada ni to nije pod moranje. Ja motor vozim 90% kuca posao, i pizdim sto Beograd nema metro, da ne kazem normalnu saobracajnu infrastrukturu. NC je stvarno super za grad, veliki tocak amortizuje rupe, potrosnja mala, vrlo praktican sa ovim resenjem za kacigu, moze da se vozi penzionerski, a moze i da se potera brze... Ne moze prebrzo... U principu zadovoljava sve moje potrebe, zato mu i jeste cena takva kakva je, relativno visoka. Plus je primerak kao nov, sto znaci manje glavobolje. A ja sam neko sa kime je lako dogovoriti se, ako hocu da se dogovorim. Radim kao da sam berac pamuka, u dijametralno suprotnoj delatnosti od trgovine vozilima, i radim za pare. Sto ce reci ne gubim vreme na lickanje, sredjivanje, cenjkanje... Radije se igram sa detetom, ili spavam.

Za nase pojmove mlad jeste, malo presao jeste, u odlicnom stanju jeste, a za cenu kakva je ne znam... Nije strasno ni ako ostane kod mene preko zime, u tom slucaju cu ga voziti verovatno i sledecu sezonu. Po gradu sam presao 6.000, a skoro mesec dana mi je stajao... Hvala na lepim zeljama. Moze i poneka zamena. Za mladji auto uz moju doplatu, na primer...

Honda NC700XA 2012. godiste 18.000 km Kupljen i odrzavan u Hondi na Novom Beogradu. Kompletna servisna dokumentacija. Ove sezone zamenjene napred plocice (sinter), kociono ulje, ulje i filter, akumulator, gume Michelin PR4 dot 2017. Od dodatne opreme ima povisen vizir, rolbar, centralni stender, karbonski top, zadnji blatobran, i alarm. Fabricki vizir i top nemam, ali znam ko ima. Razlog prodaje, volim pare. Odnosno vise volim da imam kes u dzepu, nego motor u garazi. Registrovan do maja 2019. Dva kljuca. Cena 4.500 eura.

Mislim da bi mi trebalo 4 dana da poskidam sve ovo. Pa meni je trebalo 6 meseci da se nakanim da mu zalepim trakice na felne. I naravno krivo sam ih zalepio. Da me ne mrzi sad bih otisao da ih skinem...

Blokada obrtaja mu je na nekih 6 hiljada, a max snagu bi trebalo da ostvari na 6250 (sad procitah negde). To bi moglo da znaci da on ne isporuci tu snagu zbog blokade, ali da je nase saobracajce boleo k kada su ga registrovali... Za novo upisivanje u saobracajnu verovatno bi morao da se atestira agregat i to bi kostalo 142.321 rsd.

Znaci ustao sam iz kreveta da vidim sta pise u saobracajnoj. NC700XA 2012. 38kw. Nisam siguran da su proizvodili modele koji su se razlikovali u 3kw. Nznm mozda ti ustrojeni iz uvoza, mada je i moj jos uvek sa fabrickom blokadom...

I podeli sa nama sta si uradio, da vidimo gde ne zivimo. Ja verujem ukoliko je sve bilo u zakonskim okvirima (tvoj boravak, rad, samo polaganje) da mozes naplatiti osiguranje od nastale stete usled nesrecnog slucaja. Bas jer se desilo na samom polaganju tj. obuci. Mada moraces detaljnije da se raspitas jer mislim da kod nas u slucaju nesrece osiguranja ne pokrivaju aktivnosti poput voznje motora, skijanja i sl.

Zasto da ne pita? Treba da pita. U svakoj razvijenoj zemlji je normalno da covek zna svoja prava u odredjenoj situaciji, pa i u ovoj. Auto skola moze da ima problem jedino ako ima odgovornost, a onda ima i krivicu.

A ta Yoshimura od soma i 200 svajcaraca, moze li da prodje tehnicki?

Kada stize Mercedes, je li formirana cena?

Eto poslodavac je dobio lepu preporuku i nema razloga da bilo ko zainteresovan ne pozove i raspita se detaljnije o uslovima. Istovremeno covek treba da bude svestan da za taj posao nije potrebno posebno znanje i da ce biti adekvatno tome placen.

35 hiljada u Neltu moze da ima recimo pomocni radnik u magacinu, sto nije ni u nekoj drugoj firmi bolje placeno. I to je verovatno pocetna plata. A u ovom oglasu u prvom postu je napisano da placa po satu preko omladinske. Tu tesko da mozes i 35...

Pa ja onda ne znam kako moze porodica sa 40+ hiljada da zivi... Ide na odmor, registruje motor.

C, jok, nein. Ili... Ti imas seosko domacinstvo, znaci ne placas kredit ili kiriju, uzgajas povrce, mozda neko prase, pa jedino sto kupis u prodavnici je prasak za ves. A deca taj ves nasledjuju, pa eto i tu usteda. Grejes se na drva, koja dovuces iz sume, znaci racun za struju smanjen.

A i sta ces u EU, tamo su putevi dobri, plate redovne, deca idu u skolu ne bleje na 'ladnom betonu... Zapitah se kakav je trenutno zivot u Sidu? Bio sam pre 10-ak godina poslom u par navrata, i moram priznati da sam se iznenadio. Ocekivao sam veci "standard" zbog granice ako nista, a video sam ljude koji rade za neke mizerne plate za koje sam ja mislio u tom trenutku da ne postoje. A sta ces, sve male sredine su u Srbiji relativno siromasne, a i pitanje je vise retoricko...

U pravu jesi, koncentracija mi bila slaba...

Nije on riknuo vec si ga polomio. Da je riknuo imao bi i opciju 3, da povezes kao da ne postoji. Ali kao sto bi rekao drugi drug clan, pametan svet petkom jebe...

Kymco People S.

Ja sam lepo rekao da ne vole Srbiju. I to ce dokazati tako sto ce otudjiti jedan njen deo. Ima vise termina u narodu koji opisuju takve ljude. To ne znaci da je narod los. Samo je siromasan i malobrojan. I neobrazovan.

Evo ja sam spreman da stavim 50 evra da, ako se nastavi ovako, prvi tehnicki pregled ce buknuti u narednih mesec dana. Ko je? Sumaherov brat od tetke...

Pomislih da si preko njega kao preko kozlica preskocio... A reci nam, gde je taj dobar covek kod koga ces ti da radis tehnicki?

Budimo realni, ovo je jedan vrstan zaustavni trag. Nego, jesi li se na noge docekao?

Daca Nedostizni, junak 23. i po veka! Da zamenis tu, to, i da uzmes enduro, pa preko brda. Plus ceger nece po podu da se vuce. Stavis samo one skijaske naocare, da te grana ne ubode u oko.

"Kod motora je vazno da bude sto noviji. I moras malo da znas oko mehanike." E, a ima i ona: Svaki ciga svoga konja hvali. Mada ja nagovaram jednog prijatelja da uzme bas TDM-a, mislim da bi mu legao samo tako.