Шта је Аваларинг, Београд - Раља?

То је у реду, скокнеш до Будимпеште, сркнеш еспресо, смажеш кроасан, и кући.

Таксиста у Београду, који не ради ноћ и викенд, значи 8 сати ефективно радним данима, када одбије све трошкове, заради између 100 и 120 хиљада. О култури и понашању у саобраћају, као и према корисницима услуга, само би трошили речи. Сваки други покушава да ме вози даљим путем. О лоповима што наплаћују странцима из главе да не причам. Закључак је да не поштују посао који обављају, и самим тим би конкуренција добро дошла.

Ако сам добро пребројао, ово је четврти на продају овде. А каква је историја овог примерка, с' обзиром да је повољнији од осталих?

Све плочице су од меког материјала (чак и оне са металом у себи), и скидање плочица оштрим, чврстим предметом може да их оштети. Минорно, али довољно. И онда затресу, или трљају диск док их не потрошиш. Најчешћи узрок вибрација јесу криви дискови, али би тада симптоми требали бити израженији. Што не значи да у овом случају немају деформитет, и да баш он узрокује наведене вибрације. Лежај кормана ћеш проверити тако што ћеш мотор дићи на штендер или ћопаву (тако што ћеш га држати за реп), односно одвојити предњи точак од тла. Приликом окретања кормана треба да цакне/прескочи, као да је наишао на зуб. Лош лежај ћеш у вожњи осетити тако што у кривини при обарању мотор као да"падне" у тренутку када наиђе на горе поменути зуб. Мада је то нов мотор, да би отишао лежај. Оно што још може да буде везано за управљачки склоп, јесте да троуглови, лежај и остали делови система за управљање, нису дотегнути како треба. Постоје тачне мере на које се стеже, овлашћени сервисер по тим подацима мора да ради. Нема пуно правих мајстора. Пре него што било шта замениш, провери да ли је мотор добро наштелован.

Super je ovo autic. Ako je limarijski zdrav i ne lupa, cak i ulje da trosi nista strasno. Lagan ide dovoljno dobro, odlican za po gradu. Ja jedini problem sto sam sa njim imao zalepio mi termostat u nekoj nedodjiji.

Неучињено дело није дело. А добро дело је, на пример, и када зауставиш припаднике националне мањине, на аутоматику двојицу по 12 година, и објасниш им зашто мора шлем на главу. Не кошта ништа, а добро дело. Или у крају почетника задржиш и покажеш му, објасниш, нешто. На пример. А мотор је луксуз по дефиницији, и тешко је проценити сиротана у тој причи. Хоћу да кажем, ако желиш некоме да помогнеш да научи да вози, то не мора да кошта. А ако те жуља 100 евра, па боље је да их потрошиш тамо где не желиш, на гориво и у кафани уз добро друштво. А можеш и за џ да урадиш неки сервис, био је овде колега из Новог Сада чини ми се, који је из неког разлога то чинио. А онда ће тај сиротан за ту лову да купи нову предњу гуму, чисто да буде безбеднији. Нећу да кажем да не чиниш, већ да постоји пуно начина да будеш добар. А у овом покушају нешто шкрипи, очигледно. Уздравље!

Pa TDM ne moze ni VFR 800 da stigne, a ne ovakvu neku guju. Realno. Nego, kakve motore prodaje ovaj trgovac sa Uba? Pojavljuju se u oglasima, oprani, namirisani. https://www.polovniautomobili.com/motori/12884935/honda-vfr-1200

Ови са КП су вожени сигурно. Види се да су монтирани. Ако су нови 250 понудиш му 150 нађете се на 170. Срећан да буде.

Ово је изгледа био садржајан дан на стази у Низоземској, чим још увек нема фотографија.

Тачно тако.

Са једне стране жена, са друге двоје деце. И нека се не играју, него да држе ако крене. Едит: Ако су на располагању две сисате плавуше, ништа жена, деца. По плавушу са стране, грудима да амортизује евентуални пад.

То ти кажем. Ја рецимо бих морао да пређем 500 километара да видим твој мотор. И пре тога би већ требало да видим пар комада? Значи прешао сам до тад бар 1.000. Обишао Србију и дошао. Мотор добар. Очекујем екстра попуст. За мене је то бар 20% ако не и више. То је рецимо 700 евра. Значи ја очекујем да даш мотор за 2.600 ако не и 2.500. Не занима ме цена других мотора у огласима. А за тебе је екстра попуст можда 300 евра. И ти нећеш да га даш испод 3.000. И ето га зајеб. За мене. Ти ни крив ни дужан дао екстра попуст више од 100 евра а ја се провозао сад већ 1.500 километара... Хипотетички.

Пустите дечка, зар не видите да је из патријархалне породице... Ако виде да користи интернет, оде рука.

Свака расправа овде на тему кацига је тек полукорисна. Имаш буџет? Одеш у неколико радњи и пробаш 30 кацига у оквиру тог буџета. После дођеш и објасниш нам зашто је баш та кацига коју си купио врхунска. За тебе и твоју лобању.

Ово се ваљда и производило до те 2007. Видех једног у колор шеми какву Саван није купио, исто то годиште, као чаша. Уживо баш леп, и баш велик мотор. Ваљда ми је зато и оставио утисак да је за кафу, али у другом граду, 200км аутопутем далеко.

Види, стварно... Чари форума. А колико овакав мотор заиста вреди? Мислим, ја као потенцијални купац сам га препознао у огласима, али ми се некако то чини пуно пара за ту годину... Е, а то "дођи, договорићемо се", искуство ме научило да је углавном у питању зајеб. За мене зајеб. Обично је возило полукрш, па онда мојих и његових 100 евра не вреде исто, а о изгубљеном времену да не причам... Не говорим о конкретном мотору и продавцу, него ето, никоме не бих препоручио обилазак Србије у потрази за било каквим возилом. Можда неки Порше од 50 'иљада. Можда. Ма ни у Швајцарску не бих на леп оглас отишао, то све Турци сада горе препродају. Само први власник и позната историја. Пошто мотор?

Mislim da je onaj moj Dragon ipak bio znacajno kvalitetniji. Mada je i on na jednom mestu sa gornje strane poceo da menja boju (ceo karbon, upletena vlakna su pocela da blede), verovatno je do izolacije. I apsolutno podrzavam javno izrazavanje (ne)zadovoljstva kvalitetom pruzene usluge. Jer je zaista mali broj ljudi koji se odgovorno odnosi prema poslu koji obavlja, i zato smo mi kao korisnici duzni da obavimo selekciju. Nema tu ljutnje. Mozes samo da se ljutis na sebe.

Da pitam strucnjaka. Fabricki nosim 225/45/17 na aluminijumskim felnama. Fabrika za zimu kaze guma zimska, dimenzija ista. Da li mi je pametno uzeti za zimu 215/50, ili cak 205/50? Jasno mi je da cu dobiti uzi gaz i laksi prolaz kroz sneg, veci balon i bolju amortizaciju, ali sta se desava osim toga? Kako uza guma lezi na felni? A trap? Unapred hvala.

Ма све ок, закопавају они лешеве иза куће, али и даље не видим проблем са километражом на овом мотору.

Па није то Србија. Тамо је враћање километраже кривично дело.

Да ти кажем... Јесте мало шире. Али јесте и добро, толико да сам пожелео да возим бицикл.

Може линк, што не може. Добра прича је увек добродошла, јуче на бициклу, сутра мотором, кајаком ил' пешке... Да је авантуре и хумора унутра, и то је то.

Ја чекам путопис. Може и неки стари, бициклистички, док не окопни овај снег...

Dobro, i koliko je sa popustom? Jer ipak ljudi razlicito dozivljavaju termin "ekstra popust".