јеси ли ти погрешио имејл адресу или он?

Само пази када буду правили да не направе сувише тврде. Изгубиће своју функцију и вероватно може доћи до оштећења мењача...

U kom smislu bolje? Manje troši?

Pretpostavljam da skidanje kilaže ne dolazi u obzir...?

Svaka ti dala!

To za poniku si u pravu. A i neko je gore pomenuo Šumahera - i on je u pravu. Niko još od sudbine nije pobegao...

U suštini se kapiramo. Ne verujem da bi bilo kome od vas bilo sve jedno u takvoj situaciji... Videću, možda ga budem vozio još ovu sezonu pa ćemo kasnije da vidimo... A ko zna - možda dođe čovek koji ima 20 godina iskustva i 200000km pređenih na motoru da ga kupi, pa sam džabe lupao glavu

Hm. Da. Vozio sam nekada i Hondu CRX. Nije VeTek, ali je išla za sve pare. Oženio se, žena trudna, došlo vreme da se kupi veći auto... Došao klinac od 20tak god da pazari, sa ortacima. Ja ga gledam, i kažem mu da se premišljam da li da mu je prodam. "Što" smeje se on. Kažem - "mlad si, jak je auto a jak a lagan". Smeje se dečko, kaže "ja sam profesionalni vozač, vozim kamion" Provozas me on - nemam zamerku. Ima osećaja, deluje sigurno... Ok - prodam mu auto, ali smo se dogovorili da mi CD plejer vrati, jer sam ga dobio na poklon. Prolaze meseci, nikako da se dogovorimo, ne mogu ili ja ili on. Nađemo se posle xx vremena - on u gipsu. "Šta bi?" pitam ja iznenađeno, jer mi nije rekao ništa preko telefona. "Ma ništa... Imao sam udes..." "Pa šta se desilo...?" Desilo se šta se desilo. Kaže vozio je brže, neki lik mu je u susret isekao krivinu, on na šljunak i savije auto oko bandere. Pokazao mi je slike. Kao kifla. Vatrogasci auto otvarali kao konzervu da ih počupaju iz kola. Suvozačko sedište došlo na mesto menjača, tim vratima je udario u banderu. Najbolji drug mu je bio na suvozačkom sedištu. Nije se izvukao... Ja mesecima nisam mogao da prestanem da razmišljam o tome. I dan danas pomislim šta bi bilo da je bilo... Ili da nije bilo... Znam ja da nisam ja kriv, kismet, sudbina i slično... Kupio bi on drugu da nije moju, i td. Ali jednog dečaka više nema...

I sada bi ste vi rekli - pa ima već par sličnih tema. E pa - nema. Jeste, ima: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/99463-pomoc-stavljanje-blokade-na-motor/ ali ja imam kontra problem. Moja honda je ograničena na 25kW. Mislim - bila kada sam je pazario u Švici. Tako je i registrovana ovde. Mislio sam da će biti lako skinuti blokadu - kao i na većini motora - skineš difuzore sa usisa, pločicu koja ograničava hod sajle gasa i - voziiiii... Međutim - ispostavilo se da je moj motor jedan od retkih kod kojihs e snaga ograničava kompjuterski. Cela jedinica je drugačija - hoćeš punusnagu? nema programiranja - izdžekaš jedan komp, udžekaš drugi i teraj... Ok, pazario sam drugi komp. Tada sam skapirao da će ono što mi je stvaralo probleme u stvari biti moja prednost jednom, kada dođe dan... Jedno dete, drugo dete, posao ko u rudniku od jutra do mraka, obaveze... Posle posla stalnoo nešto kupujem, nosim pa retko i na posao mogu motorom. Rezultat - pređem 1500km godišnje. Ako i toliko. + Smaranje jer mi je garaža 4-5 km od stana... I tako se ja odjesenas premišljam da prodam motor. Pa gde je tu problem? Evo gde je: Ja imam 2 sina, i sada trebam nekom klincu da prodam bombu na 2 točka. I da razmišljam. Svi će oni da deluju ozbiljno i da me uveravaju da će voziti pažljivo... Šta trebam - da tražim da mi kupac dovede roditelje, da njima dam "otključani" komp i da ga sakriju od sina? Ili da mu prodam komplet, ali da ipak zadržim "otključani" komp i kažem mu "dođi po njega za koju godinu"? Nije zajebancija. Prosto mi se ne mili da ga dajem u oglase. Em ni se ne prodaje - volim brate motor kao i većina ovde, em mi ova muka ne da mira... Šta bi ste vi uradili. Razmišljao sam se i da ga prodam bez kompa, bio bih na gubitku, jer sebi izbijam adute iz ruku, ali realno - u saobraćajnoj sve piše 25kW, zaleteće se klinci i bez kompa, a tek onda sam napravio potencijalni problem... Da ga prodam bez "otključanog" kompa - opet sebi izbijam pare iz džepa, teško da ću ga odvojeno prodati, a opet - kupac može sam da pazari "otključani" komp i šta sam uradio? Muka je i što dosta radim, i kada krenu klinci da zivkaju, pa daj da ga vidim, pa ubeđivanje... K'o da mi nije dosta što ću morati da se preganjam sa trampadžijama... Već se spremam za: "...jel može veš mašina i 4 tone ćumura, a ostatak u kešu. Mislim - nemam odmah, ali daću ti na rate, svega mi..." p.s. - očekujem bar 3-jicu šaljivdžija koji će napisati "pa daj ga meni". Ha ha.

Što se ograničavaš na RS? Ovaj forum prate iz Eks-Ju, i šire (dijaspora i tkt) - napiši koji je problem u pitanju, možda dobiješ odgovor. Sem ako pitanje nije tipa "Nešto mi je suviše visoko sedište, jedva prstićima dodirujem zemlju - hteo bih da proverim da li je i na drugima isto..."

Fenomenalna ideja Na motoru uvek kuburimo sa prostorom... Ako ništa drugo, stane flajka vode ili termos sa kafom

Mislim da je druga verzija šatora (slika 4) definitivno ispravila neke dečije bolesti koje je verizija 1 (slika 1-3) imala, pošto su morali da isplate ne baš malu odštetu pojedinim kupcima zbog slomljenih ruku i nogu... Ipak, kada u ponudi bude i verzija 3 koja će dodati još širi upornik kod štendera, dimenzije će mu biti 2,2x0,6m, biće "transformer" varijanta pa će moći da se rasklopi i ponovo sklopi kao stolica sa naslonom (i suncobranom iznad, sto za roštiljanje u prirodi i kanta za đubre. Na sve to, ako cenovno bude primamljiv, možda, ali samo možda bude imao prođu. Ovako - ne mogu da verujem kako ljudi koji imaju para mogu da bacaju na projektovanje i proizvodnju ovakvih... novotarija, dok sa druge strane ima toliko nas koji nismo u mogućnosti, a mogli bi tako pametno potrošiti sve te novce...

Starijia vozila nemaju komp...

@Alekre: Vala, svaka ti je Njegoševa...

Ja još nisam upoznao čoveka koji hoće da kupi skup motor sa skupim održavanjem, da uloži mnogo u njega a da ga proda jeftino. Znam neke koji to nesvesno na kraju i urade urade, ali apsolutno razumem i podržavam fokusa što se raspituje. Čovek zna sa koliko para raspolaže i želi da proveri koji je maksimum koji može za te novce dobiti. Naravno, garancije nema, ali se svakako treba raspitati... Bila ne nekada davno () ovde negde rasprava kako ko osigurava svoj motor kada ga ne vozi - garaža, parking, šupa, lanci, katanci... I jedan od komentara je bio tipa: "... ja pre ne bih vozio motor nego da moram tako svaki put da ga vezujem i osiguravam". I to je ok. Čovek verovatno ima kinte, i ako mu ga maknu, kupiće drugi. Ili možda i nema, a ako mu ga maknu kukaće kao Damjanov Zelenko... Hoće čovek komoditet... Ipak, neko drugi ko nema para za bacanje (ili ima, ali ne voli da se kocka) hoće da vozi motor, i da uradi koliko može da ga sa većom verovatnoćom vozi i sutra... Sa druge strane,ima i onih koji vole da voze jak motor skup za održavanje, a ne bi da ulože kintu. U "SAT"-u imaju mnogo dobru foru: predstavljaju polovna kola, i za trenutni model imaju tabelu sa prosečnim cenama nekih delova. To nije apsolutno merilo, jer neka glupost na nekom modelu može biti suludo skupa, ali ipak daje čoveku uvid u moguće troškove... I za kraj: ja volim motore od kada znam za sebe, vozim od neke 10te godine (ne, nisam vunderkind - počeo sam na livadici u selu sa APN-om 4...), prvi SVOj motor kupio lično od zarađenih para sa 15 god (polu raspadnuti APN 6), kao tinejdžer sam vozio zimi bez kacige (da me sada neko pita zašto - samo bih slegao ramenima), suze su mi se ledile na jakni, a eto CBRa nisam 3x vozio po kiši - 2x me je zajebala vremenska prognoza, pa sam se vraćao po kiši kući, inače ne bih ni tad išao motorom. Godine čine svoje, mada ne bih rekao da manje volim motore... Žao mi je što ne mogu Eskortu (ups - Fokusu) da dam kvalitetniji odgovor na konkretna pitanja, ali mislim da ovaj moj odgovor nije ništa više off-topic od odgovora tipa "MOTOR SE KUPUJE I VOZI SRCEM ne finansiskim odlukama.... Finansije na žalost igraju veliku ulogu...

Izostavio si bitan faktor - godište. Od njega mnooogo zavisi i cena i ostalo...

0643904408 Aleksa. Prevoze kola ali je rekao da ga nazoveš možete da se dogovorite. Pozz

Odlično su ispali i motori i kaciga. Kojim fotoaparatom je slikano?

Čekaj - jel nas zahebavaš? Pa na gonjenom ti se nalazi mali lančanik koji goni lanac ka zadnjem točku... Za brzine ne znam. p.s. - nemoj da se ljutiš ali čini mi se da tvoje pitanje sugeriše da bi trebao da: 1) teraš motor kod majstora ako sam radiš ili 2) menjaš majstora ako ti ovde moraš da postaviš takvo pitanje... Nešto razmišljam - nekako je logično da je na GONJENOM vratilu najveći zupčanik za pru, sledeći po veličini za drugu i tako dalje. Na POGONSKOM bi trebalo da bude obrnuto - najmanji je za prvu i td...

.... sutra za malo da ispadne "malo sutra"... Jbg - nešto sam na brzinu morao da palim preko grane i sve kao kad se vratim, postovaću - kad ono meseca dana i nije baš mesec dana... I onda sam tražio od Drage da postavi na fotobuket, i - evo linka... Nego - malo sam slagao... nije na 2 limčića od centralne brave nego na 3... I da - ponekad migavac ostane malo "razrook - evo baš mi sada bode oči na slici, što ga nisam ispravio. Baš bez veze... Da imam vremena - ispravio bih ga u fotošopu pozdrav iz Rusije... - ma drkaju panduri samo ako voziš sa "sakrivenom" tablicom. A mi što smo namestili taj sistem samo i isključivo da bi mogli da navučemo tesnu ceradu - nama ne prave problem... Ево - zaustavi me jednom prilikom marsovac i pita me nadrndano "šta ti to znači" ja pogledam - iznenadim se, jer je spakujem samo kada stavim ciradu, jelte, prokomentarišem "vidi, ostade spakovana...", spustim je pred njim i namestim kez broj 6. On mi vrati papire i namrgođeno se okrenu... Šta da vam kažem. Morate da pazite da je ne zaboravite spakovanu... Ajd' uzdravlje... п.с. - ово има везе са темом у којој постујемо...: http://forum.bjbiker...ost__p__1527839

Hvala

Tako sam i mislio.

Postaviću sutra (valjda stignem) slike kako sam ja to izveo - sa 2 limčića od motora za centralne...

Preteče me Q. I meni to liči na loš kontakt... Ne bi bilo loše da to pregledaš što pre, da ne napravi veću štetu...

Fala, proveriću Još ništa. Čeka se plata...