G-60 - šta misliš zašto se više ne proizvodi? Loše tehničko rešenje. Jbg, i meni Da. Ružnijim. Nije mi jasno kako neko može da napravi onako lep motor kao što je KLE i da posle xx godina uradi "fejs lifting" i uglavi onakvu rugobu od fara i prednje maske?! Severina je moja omiljena GLUMICA Komotno može da zahebe pevanje, ali joj predviđam sjajnu karijeru u filmskoj industriji...

Ja tebe ništa ne razumem. Ok - nije baš ništa Htede reći "ne bi trebalo" da bude registrovan? Nejasno si napisao - poenta: po neasfaltiranim puitevima koji nisu definisani kao saobraćajnice možeš da voziš neregistrovan motor. Ja sam pre par godina na Zlataru vozio nekim zemljanim putevima za koje verujem da se zvanično vode kao saobraćajnice, i mislim da bi tu teoretski panduri mogli da ti pišu kaznu, ali verovatnoća da se i ti i oni na takvim putevima nađete u isto vreme je manja nego da Karleuša otpeva pesmu uživo i da dobije aplauz.... @boyka94 Za njive definitivno nemaš brige. Neka me neko ispravi?

Ima: Odloži kupovinu 600rr-a za par godina, a sada gledaj cbr 125 ili nešto slično od 125-250ccm...

Ja se zaprepastio kolika je mala razlika j udobnosti sedišta između f sporta i f4i. Vozio moj pa odmah zatim f4i. To pričam za vozačevo sedište, za suvozača nisam probao f4i - samo mogu da kažem da me je kum vozio Bg-Su mojim motorom kada smo išli da on pazari njegov poslednji motor, i jedva sam čekao da stignem. Jbg - on 120kg, ja 70 pa mi nije no palo na pamet Ipqk, nije mi toliko smetala debljina (t.j. tanjina) sedišta, koliko položaj nogu -totalno drugačije nego kod vozača, pa sam par puta "pružio" noge (kao da stružem po asfaltu)... Al zato nazad druga priča... Ps - žene ipak imaju drugačije kukove zbog hm da, pa je njima verovatno drugačiji osećaj kada se voze...

Dupli post koji iz nekog razloga ne mogu da obrišem

@Ramo: Ma duplo interesantno - ti za hobita, a to crank za Rosija- eto veselja...

He, he, he... ja od sad navijam za Pedrosicu!!! Ja ufatio skrinšot - čisto da ne nestane post ili sl... A da se zna - ja Pedija ne isključujem iz trke za titulu... On i Horhe mi (trenutno) deluju najzreliji. Šta da se radi - jedno su (subjektivno) realne procene, a drugo su želje. Sve se nadam da će doktor kao nekada - jbg, voleo sam da ga gledam kako u poslednjim krugovima ili baš poslednjem na treningu postavi najbolje vreme, startuje sa pol pozicije, u prvih par krivina padne na 6-7 mesto, a onda krene čarolija...

Pa nemoj da plačeš. Kupi ga ponovo.

Alo ljudi, radite li vi nešto drugo ili samo kuckate? Neću tako da se igram. Nema me dan i po i više ne mogu da postignem da pročitam sve te postove. A tek da povatam o kome se sve priča... A za ovaj link (fala) moraću da uzmem slobodan dan (kod žene i deteta) da sve pročitam , Jbg - ispade da sam se džabe durio na admine. Izvinte. A sada se lepo i vi meni izvinite što me niste obavestili di mi je završio post, da se ne brinem... pa da lepo svi polegamo, a diskusija može i sutra da se nastavi... Mislim danas.

Svakako, svakako. Ovaj podforum je inače opšte poznat po nemilosrdnom brisanju postova od strane urednika. Pa šta se desilo sa 10tak postova, od "Stoner dobio wild kartu za MOTO GP u Australiju i vozice Honduuuu..." pa nadalje Ako je neki elektron slučajno skrenuo levo umesto desno, da kucamo ponovo, ne mrzi nas, ali ako ste brisali - da netupimo olovke džaba, a i vi gumice... Lično me nije toliko smorilo brisanje, pa bato živim u Srbiji skoro 40god, i ljudi nestanu preko noći, a kamo li auto, motor... A neće 15tak postova... Smeta mi što taj neko nije napisao "postovi od... do... uklonjeni zbog... Zato što tako. Može mi se." - ako nije imao valjaniji razlog. A jebem li ga - priznaćete da je mnogo interesantniji komentar "Ja lupam pluseve kad me neko nervira." ili "Oduvek si igrao prljavo!" nego "ovima što upotrebljavaju bezobrazne reči treba posle 5 postova uputiti oštar protest, a posle 7 postova ih treba isključiti iz zajednice da ne uznemiravaju kolege svojim nepristojnim izjavama" i "dragi kolega, zaista se slažem sa Vašim predlogom" ... ... Mada moram priznati da sam sa velikom pažnjom pratio postove našeg kolege (jebi ga - 'aj sad nađi u ovoj džungli ko je tačno i gde je tačno postovao) ali toliko je (se trudio da bude?) fin, toliko je slatkorečiv bio i u svakom postu se po 5x pozivao na Boga i Hrišćanstvo, da ja i dan danas nisam skapirao da li nas čovek zajebava ili je stvarno toliko fin... Njemu je oprošteno u oba slučaja: - ako je fin treba ga čuvati i negovati, da što duže izdrži, - a ako se sprdao sa nama - onda treba spettacolo-a i to crank-a (zajedno sa svima nama ostalo) poslati kod baje na obuku na temu "osnovi satire"... Žarko mu je valjda nik, ili tako nekako... I još je čovek svoju (valjda?) sliku nakačio kao avatar, pravo pionirski, sa sve uljudnom facom, lepo obučen... Ništa pivo na stolu, sise ili dupeta u ruci... I sada, da ne bi admin počeo da trlja ruke i krenuo ka "del" dugmencetu, uz Morikoneau pozadini i reči "e, pa bato, u mome gradu nema off-ovanja" i- da objasnim kako to ovaj post ima veze sa temom: Da probam da budem ozbiljan: - gotivim Rosija baš zato što se glupira(o) kada pobeđuje,jer mu to brate stoji. I što je ostavljao motore na kojima je osvajao titule, prelazio na druge i osvajao titule. (da, da, a Dukac, bla bla, a ponovo Yama, bla bla... Eto,malo manje ga volim zbog toga - zadovoljni? ). Nadam se da će biti u borbi za titulu, nebi me iznenadilo i da bude i da ne bude -bez obzira na moje navijanje. Često je bio bolji u trci nego na treningu. - Poštujem sve više Horhea jer sve više to zaslužuje - mada mu ne ide glupiranje - ne deluje spontano, i baš deluje kao da se trudi da i on bude kao kul. I on je to izgleda uvideo i prestao - veseli se brate kako znaš - digneš motor na zadnji, mašeš publici, stegneš pesnicu i pokazuješ je svima... Jedan od najozbiljnijih konkurenata za titulu (al sam pametan, a? Ovo je bilo teško zaključiti) - Stoner. Fenomenalan vozač, koji je, imam takav utisak, eto, javlja mi se, u kući papučar. I nemojte odmah Admini da dižete obrvu - nije on jedini - ima nas još. Papučara, mislim. Jbg, žena zvoca, ako uzvrati - samo će još više da zvoca. Ako ćuti i kenja - prestaće. Linijom manjeg otpora - sve zarad mira u kući. A možda još bitnije - verovatno mu dete znači više od mogućih titula i mogućih lomova. Ima bivših šampiona koji i dan danas teraju na 2 točka. U stvari 2 velika, i još 2 mala iza... Ima onih koji na žalost više nisu sa nama. Jebi ga - neće čovek da lupa glavu... I to je u redu. Samo je po meni pogrešio što lepo nije dao prostu izjavu "povlačim se - porodica mi više znači od borbe za titulu" i tačka. Naređao bi baja još ohoho titula - ali - šta će mu. Mislim - stvarno. Jebeš dobru ribu jednom, do jaja. Jebeš drugi put - uffff. Treći, četvrti, peti. E pa 20ti put je još uvek super, ali onaj prvi put je nezaboravan, i sve i ako te riba ostavi, boli te q, ti svakako možeš ortacima u kraju sa pravom da se hvališ da si je cepao... Australija - daleko brate, ja ne znam šta će sutra biti, a kamo li za pola+ godine... Nisam baš siguran da će onako iz pecaroških čizmi moći da sedne na motor i isprati ostale vodeće cirkusante. Da je tu gde nije - bio bi drugi ozbiljni konkurent. - Deni. Mrgud, kada njega i Spies-a gledam da daju izjave, smorim se ostatak dana. Ja sam od njega davno digao ruke. Prerano, izgleda. Jbg - 7 godina u HRC-u bez titule - šta reći. Sem da je stvarno imao lomova pa ajde da mu oprostimo. Kako je pevac krenuo drugi deo prošle sezone - možda i nagazi mladu. Definitivno kandidat za titulu. Na HRCu. Sada kada Stonera nema. - MM. Izrazito talentovan vozač, toliko da se pitam da li su ostali (većina) u klasi 600 bili kreteni koji ni dečiji tricikl ne bi znali da voze ili je ipak njegova Honda bila malo više Honda nego ostale Honde... Prva među jednakima, što bi naš narod rekao... Pa na kojoj je ono trci kao slalom vozio od poslednjeg mesta između kolega koji kao da stoje kao zastavice... Nisam mogao da verujem. Izuzetno prljavo vozi i zato ga u suštini ne volim. Džaba mu talenat (što se tiče mog (ne)voljenja, znam da za isti njega baš zabole, ali samo da kažem). Bemli ga - ne bi me iznenadio da osvoji titulu, ali ja više mislim da će biti po koja pobeda, a u sledećim sezonama svakako titula. I ajde da se za kraj dotaknem Dovija - žao mi je čoveka. Odlične su one fotke iznad Rosi "jel ste videli facu Doviju" a ispod Dovi kao da je ricinus progutao... Jbg. Stvarno je ostavio na mene utisak kako je prošlu sezonu vozio. Fenomenalno. Iznenađenje, u suštini bolje je vozio nego HRC. "Dolazi Audi, došao audi" - pa šta? Šta, kao pomoći će, naučiće ljude iz Dukatija da naprave trkački motor - kao oni to ne znaju sami? (dobro, sad - ovo je više retoričko pitanje. Jes' da i' tera neki baksuz u poslednje vreme...) Poenta je da je meni suluda ideja da dođe neko iz auto sveta da uči iskusan tim koji je osvajao titule kako da napravi trkački motor. Tačka. A pare - šta kao Dukac je kuburio sa lovom pa zato nije mogao da napravi konkurentan motor? Rosi-mrsci i Stonerovci će naravno reći "ma imali su oni konkurentan motor, samo im je falio konkurentan vozač - kako je Stoner mogao bla bla...". Pffff. A posle kraja da pomenem i Spies-a. Ne razumem čoveka. Šta mu je trebalo da se (i dalje) blamira? Umesto da selepo poklonio, mahnuo i izašao iz Cirkusa - ne shvatam šta očekuje od pramaka? Čovek sa 6 titula u džepu... AiIanoneamijemaložao,njegasamgotiviouMoto2,samojebioneverovatnonekonzistentan-pobedapobedapaf15ti.Pobedapobedapaf20ti...Alisamželjnočekaomoto2trkenebiliseispostavilodatajdannijeustaonalevunogu...Isad-MMdobioHRC,onajmalislinavkotech3,aonPramak.Dobro-mladje,moraćevišedasepomuči,alistvarnoočekujemodnjegašou... Eto. Nema offovanja, nema psovanja, samo sam se smorio kada sam provalio koliko sam se raskenj'o - ko je blesav da sve ovo pročita - pa ni Admini mi verovatno neće banovati post jer će se smoriti kada budu videli koliki je, pa ga neće ni pročitati i neće ni provaliti da ima po koja bezobrazna reč i po koja prozivka... Bolje da ga nisam ni pisao... I da znate da ću da ga obrišem sam, pa neka Admini igraju pasijans, jer nemaju šta dabrišu... (@admin - samo da znate da sam iskopirao ovaj post u notepad, pa imam rezervu ako ponovo neki elektron slučajno omaši levo pa ode desno... )

... Htedoh da napišem komentar, ali ipak neću - mrzi me da kucam i da lupam glavu da li će post biti obrisan... A bila je interesantna tema.

Ma dobio dozvolu. Od žene. Verovatno je videla da mu nedostaje gp, pa kao ajde, ali samo ovaj put. Inače, bilo bi krajnje interesantno da se pojavi na Dukatiju (ako Dukac ne napravi ništa revolucionarno do onda). Pljuckam i provociram, ali definitivno priznajem da je čovek (jedini?) znao da vozi Dukati. I ako pretpostavimo da je Vale seo na nekonkurentan motor (... lošiji motor u odnosu na konkurenciju, bla bla bla), bilo bi interesantno videti šta bi Kameni uradio na takvom motoru (ponovo)? Sigurno ima nešto u izjavama vozača Dukati tima tipa "D mora iz početka da pravi motor", ali me kopka šta bi stoner imao da kaže na tu temu...

E, nemojte to "J Lo" - ja se stvarno trudim da ga poštujem - mislim, čovek dobro vozi i to, a onda čujem "J Lo", i ja automatski pomislim na Dženifer, i ode razmišljanje o ozbiljnom vozaču u pm na račun razmišljania o, što bi naš narod rekao, dobroj p.... ...

Možda bi se i vratio kada bi mu žena otišla na put oko sveta, ali da brod nema radio vezu sa okolnim svetom, inače bi put prekinula i došla na trku. A Kejsi bi na pola prekinuo trku i vratio se pecanju ako bi je video... Ja sam papučar, ali on je za medalju... Pa šampion

Samo sam čekao kada ćeš da ga zakačiš...

Misliš "niko neće koristiti Dormin"? Čekaj bre, treći put čitam rečenicu i tek sada mi nije jasno. Imaš još jednu negaciju "ne ispostavi" Neko izgleda nije popio jutarnju kafu...

Čekaj - kako to misliš dobru, a raspada se iz nutra? Jesi li siguran da je pena i uopšte spoljašnjost kacige u dovoljno dobrom stanju? Znam da se poklonu u zube ne gleda, ali... Kaciga glavu čuva... Ne daj bože da ti zatreba...

Vozio bi se na motoru kao "Anđeli pakla" - ručice visoko bulja nisko Šala - sad malo ozbiljno - promenio bi ciklistiku motora, samo nisam stručan da ti odgovorim da li bi to bilo bitno ili zanemarljivo...

A jesi li ti posle razbio komšiju?

Au bato. Da ti se desila 1 ili ajde par stvari, pa da kažemo "dešava se i najboljima -jbg, možda je ipak samo slučajnost" - ali ovako... Stvarno mi je krivo - i pare verovatno nisu male, ali ja bih se smorio kao mrmot kada bih kupio nov motor da se vozim sa uživanjem, a sve što bih dobio je verovatno po koju sedu i čir na želudcu...

Fazer je definitivno lep motor (druga generacija). Ja sam prošle godine video na NBG video jednog sa dokupljenim oklopom preko motora i izgledao je lepo kao trkalica a imao je (kao i svi fazeri) opušteni položaj pri vožnji. Definitivno interesantno...

A Cbr 600 f4i sa 2 kompjutera? 1: 35kw, tako i registrovan. Fino ide i tako. 2: 81kw, izdžekaš komp br.1, udžekaš komp br.2 i - ide... (Premišljam se - možda budem prodavao, Jbg - od 2008 kada sam ga uvezao iz Švice sa 7500km, do sada stigao tek na 16000 - a ko bi rekao da žena i dete traže tj zahtevaju toliku pažnju... )

Misliš: dobra ergonomija, udobno, lepo na oko i uz sve to i kvalitetno? Pa ono - što jes' jes'. Monotonija, bato, monotonija...

Čekaj, čekaj, čekaj. Ne mogu i ne želim da ikoga nateram da ga voli, ali sada kada su se ovi "protiv" malo opustili i "otvorili dušu" ("na duši mi leži...") - polako stičem utisak da neki misle da on jeste kao dobar vozač, ali ga drugi malo u moto gp-u pogurkuju, i da zahvaljujući drugima ima iza sebe to što ima. Ok. Argumente baš nisam dobio, ali istinu za volju, niko ne može da dokaže da je DORNA njega favorizovala i gurala. Bilo kako bilo, prihvatam tuđe mišljenje i izjave kao moguće (videti uostalom moju drugu temu "nameštanja u GP-u - gde opet mene neki pljuju kako sam paranoičan... Bem li ga - nikom ne odgovaram ) Ipak, da vidimo malo šta kaže čika gugl i tetka Wikipedija: Other motorsport activities (u potpunosti preuzeto sa Wikipedije) http://en.wikipedia.org/wiki/Valentino_Rossi Rossi tested the Ferrari Formula One car in 2006 on 31 January, 1 February, and 2 February at Valencia. The first test saw Rossi spin out on the damp track into the gravel trap, ending his day. On the second day, he posted the ninth fastest time of fifteen drivers, approximately one second behind Michael Schumacher, who himself was third fastest. Rossi lapped faster than seasoned drivers Red Bull Racing's Mark Webber and David Coulthard and Toyota F1's Jarno Trulli.[38] On the final day of testing, Rossi was just a little more than a half second behind Schumacher's best time.[39] Schumacher hailed Rossi as having immense talent and said he would be perfectly capable of moving to Formula One and being competitive immediately. In May 2006, Rossi announced that he would be staying in MotoGP until he felt his work on the motorbike was "finished." Ferrari driver Schumacher said that he felt "saddened" by Rossi's decision but supported it. Rossi subsequently signed a new contract with Yamaha for the 2007 and 2008 seasons, then for 2009 and 2010. Beyond his interest in F1, Rossi's strong passion is for rallying. In Rossi's youth one of his heroes was WRC Champion Colin McRae. Rally legend McRae taught Rossi the basics of driving a rally car.[40] The two competed against each other at Monza in 2005, with McRae driving a Skoda Fabia WRC and Rossi winning in a Subaru Impreza WRC.[41] His first official foray into rallying came in 2002 at WRC Rally Great Britain in a Peugeot 206 WRC, in which he crashed out on the second stage (first non-superspecial stage). In October 2006 it was announced that Rossi would enter that year's Rally New Zealand, a WRC event which was to run from 17–19 November.[42] He competed in a Subaru Impreza WRC04 finishing 11th out of 39. On 26 November 2006 Rossi also won the annual Monza Rally driving a Ford Focus RS WRC 04. He beat the 2005 rally victor Rinaldo Capello by 24 seconds, winning five of the seven stages on his way. He also managed to outpace former WRC Champion Didier Auriol by seven seconds in the head-to-head Master Show final. Rossi also announced at the 2006 Monza rally, that he would be entering the 2007 Rally of Great Britain, however, he later opted out. At the 2007 Monza Rally, Rossi again took first place. Rossi had been linked with a move to both Formula One and the World Rally Championship in 2007, having tested for Ferrari and competed in a number of rally events.[43] But Rossi decided to remain in Moto-GP; "I have a contract with Yamaha until 2008," said Rossi. "When that finishes then we will see. What I am sure about is that I will ride until I'm 31 or 32 at most. I will look for new stimuli in the next few seasons, but for now I am fully motivated".[44] Rossi signed a new two-year contract confirming he will be at Yamaha until 2010.[45] He originally planned to use the Impreza WRC2008 during his participation in the Rally GB in December 2008,[46] but decided to drive a Ford Focus RS WRC 07 instead.[47] He finished the rally in 12th place, 13 minutes and 20.4 seconds behind eventual winner Sebastian Loeb.[48] In January 2010, Rossi has said that once he retires from motorcycle racing, he hopes to move into rallying. "There are not many changes in a man's body between 22 and 34 so I still have some time left. I would consider shifting to cars, probably rallying, after that before I finally decide to take it easy ... I know F1 would've been easier but by the time I finish MotoGP, I will be too old for F1."[49] Stefano Domenicali, Ferrari's Formula One Team principal, however, reasserted his wish to have a third Ferrari on the F1 grid driven by Rossi, whilst confirming that Rossi would test an older Ferrari F1 car on 21 and 22 January 2010.[50] In March 2010, the Italian minister Franco Frattini government awarded Rossi the first Winning Italy Award for the image he portrays of his country on an international level.[51] - 3 dana malo probao F1, i (ok, istina, prvi dan izleteo sa staze, ALI:) treći dan pola sekunde sporiji od Šumija?! Bolja vremena od Trulija, Vebera i Kultarda? Trećeg dana od prvog ulaska u F1 bolid? Od mene definitivno - svaka čast! - Reli - pobedio MekRea 2005 u Monci, i još par pobeda nad Svetskim šampionima u WRC-u... Skeptici će reći "da, ali nije moto šampionat van GPa, i slažem se, ali definitivno po meni talenat zaslužan poštovanja i divljenja, i da citiram kolegu: