Čekaj - jel nas zahebavaš? Pa na gonjenom ti se nalazi mali lančanik koji goni lanac ka zadnjem točku... Za brzine ne znam. p.s. - nemoj da se ljutiš ali čini mi se da tvoje pitanje sugeriše da bi trebao da: 1) teraš motor kod majstora ako sam radiš ili 2) menjaš majstora ako ti ovde moraš da postaviš takvo pitanje... Nešto razmišljam - nekako je logično da je na GONJENOM vratilu najveći zupčanik za pru, sledeći po veličini za drugu i tako dalje. Na POGONSKOM bi trebalo da bude obrnuto - najmanji je za prvu i td...

.... sutra za malo da ispadne "malo sutra"... Jbg - nešto sam na brzinu morao da palim preko grane i sve kao kad se vratim, postovaću - kad ono meseca dana i nije baš mesec dana... I onda sam tražio od Drage da postavi na fotobuket, i - evo linka... Nego - malo sam slagao... nije na 2 limčića od centralne brave nego na 3... I da - ponekad migavac ostane malo "razrook - evo baš mi sada bode oči na slici, što ga nisam ispravio. Baš bez veze... Da imam vremena - ispravio bih ga u fotošopu pozdrav iz Rusije... - ma drkaju panduri samo ako voziš sa "sakrivenom" tablicom. A mi što smo namestili taj sistem samo i isključivo da bi mogli da navučemo tesnu ceradu - nama ne prave problem... Ево - zaustavi me jednom prilikom marsovac i pita me nadrndano "šta ti to znači" ja pogledam - iznenadim se, jer je spakujem samo kada stavim ciradu, jelte, prokomentarišem "vidi, ostade spakovana...", spustim je pred njim i namestim kez broj 6. On mi vrati papire i namrgođeno se okrenu... Šta da vam kažem. Morate da pazite da je ne zaboravite spakovanu... Ajd' uzdravlje... п.с. - ово има везе са темом у којој постујемо...: http://forum.bjbiker...ost__p__1527839

Hvala

Tako sam i mislio.

Postaviću sutra (valjda stignem) slike kako sam ja to izveo - sa 2 limčića od motora za centralne...

Preteče me Q. I meni to liči na loš kontakt... Ne bi bilo loše da to pregledaš što pre, da ne napravi veću štetu...

Fala, proveriću Još ništa. Čeka se plata...

.... Nećemo da ga imenujemo, sam će da se prepozna... Pa de si do sad - da mi držiš stranu. Barem pola. Prednju polovinu. Za zadnju će valjda da se javi neko drugi... Nego - što ne balansiraš zadnju? Jel' ni kad trese? Pa ti si gori od mene... Premišljam se nešto - čovek mora da shvati kada nije u pravu. Ako njih petorica tvrdite da guma mora da se balansira i kada ne trese - onda mora da je tako... Ipak - petorica su petorica... Aja sam. Mislim - jedan i po. A ajde sada vas petorica (i ostali zainteresovani) meni recite, ali iskreno, koliko puta godišnje (ili bolje mesečno) balansirate gume? Ja se trudim da izbegavam rupe, ali barem jednom nedeljno ubodem neku solidnu - ili iza auta pa ne stignem da odreagujem, ili da izbegnem budalu koja bi me oborila... Što motorom što kolima. I ja i dalje ne balansiram do trenutka dok ne osetim da trese, makar malo. Objasnite kako odreagujete u takvoj situaciji, jer postoji šansa da je potrebno blaansiranje, čak i ako, kako vi kažete, ne osećaš ništa u vožnji... I, samo da se razumemo: ja se nisam posebno angažovao da dokažem da je balansiranje glupost daleko od toga (jbt, mislio sam da mesamomoja žena ne razume, kad ono...), nego smatram da ako u vožnji ne osećaš nikakve vibracije ne moraš da intervenišeš balansiranjem. I za kraj - kada kupim nove gume - balansiram ih. Kada sam menjao zimske/letnje, pre nego što sam kupio druge felGe - balansirao sam... Prvo zato što verujem da je potrebno, drugo zato što bi me smaralo da ih posle naknadno skidam ako primetim da tresu. Da sam bio u istoj situaciji kao OP, da sam ih namontirao i da apsolutno ništa ne primećujem čudno - bolelo bi me pače da ih skidam... I pored postova vas petorice - 'zvinte.

Došlo vreme da se menjaju pločice (nije još, ali uskoro će) - šta stavljate? Neki kolega je ovde pominjao Nissin čini mi se za 60tak E - jel to povoljno? Imate li neku drugu preporuku? Pozz

Slažem se kada osetiš vibracije ili sl. Nego, pričajte još malo na ovu temu - možda i mene ubedite da odem na balansiranje (kada zamenim gume - ove su pred kraj) i ako apsolutno ništa ne osetim sumnjivo... Ok - vibracije osetiš - odeš blansiraš. Slažemo se. A koje vi to motore vozite da od vibracija koje ti ne razlikuješ u toku vožnje od svih ostalih "normalnih" vibracija mogu da ti odu ležajevi? Opet - slažem se da od vibracija mogu da se oštete ležajevi - samo ja mislim da tu i toliko štetnu vrstu vibracija moraš da osetiš i onda da reaguješ. Ubedite me da grešim i odo' na balans... Nisam siguran da sam razumeo - nebalansirana guma hoće da trese pri određenoj brzini ako se ne varam. Voziš, ubrzavaš, malo trese, mnogo trese i na kraju prestane kada pređeš neku određenu brzinu. Troši na mestu gde ne ide ravno već gde "zanosi" pa zato i trese? (Ako ono "trap" u tvom potpisu ima veze sa "trapadžija" - ti si prava osoba koja bi trebala da ima šta pametno da kaže na ovu temu...) Ma u pravu si, balansiranje su izmislili vulkanizeri da jadnom i neukom narodu otimaju pare, sta imas da balansiras, to i onalo nigde ne rade, uostalom sta u opste imas da radis na motoru, dok radi radi, nista ne diraj :) E sad sam siguran da ti mene nisi razumeo. Ne tvrdim ja da ako ti guma trese trebaš što pre da pređeš kritičnu brzinu i onda si ok, već na rečenicu "nebalansirana guma nema veze sa brzinom i potrošnjom" iznosim mišljenje da ima sa oboje... Nego - sada ste me već zamislili. Ja sam kao Donkey Ote, a vas mnogo navalili sa svih strana ko 1 u glas... Pa ne kažu džabe 2 glave su pametnije od 1ne. A tek 3... Ok, možda grešim, mada je meni i dalje moja priča logičnija (ako ne osećam vibracije - ne diraj, ako osećam - pravac vknzr) - ako ništa drugo, zainteresovali ste me da još malo proguglam na tu temu pa možda i ja nakačim koji tegić uskoro... A za proveru - nisam se ja stiso za par stotina dinara (mada ne volim ni sa vacam pare), nego mi je bila sumnjiva ta priča tipa mora da se balansira točak čim se skine sa auta. A šta ako sam pred zimu balansirao i skinuo gume p@ stavio zimske? Ma mora. Ajde proveri, zavrti pa ih skidaj u svakom slučaju - platiću i ako su 0 0. Ne smem, reko gazda. E, na tu rečenucu sam rekao bez balansiranja molim...

Čekaj - ko sudi? Samo ćaskamo na osnovu iznesenih podataka. Nismo bili tamo pa na osnovu tvoje priče zaključujemo... Sada kada si malo više detalja izneo - situacija deluje malo jasnije. I famozni veštaci će sve to uzeti u obzir, proračunati i proceniti brzinu momaka. Verujem da će ta procena biti približna stvarnoj. I onda nemate brige - naplatićete šteu, materijalnu, nematerijalnu, momci su dobro fala Bogu, imaju iskustvo više koje će im mnogo značiti za ubuduće i hepi end. Za ovo mu treba prebiti noge. Živ čovek greši, ali treba da bude čovek... Ovo se lako zaključi na osnovu položaja vozila. Nemate brige. Jasno kao dan. Bar meni.

Čekaj - jel me zahebavate ili? Slažem se da treba da se blansira ako osetiš da nešto nije u redu, da trese i sl. Ali ako ni u jednom režimu rada ni na kojoj brzini ne primetiš ništa sumnjivo...? Ako zanemarimo post deje85 koji bi komotno mogao da bude maksimusov vulkanizer koji se juče učlanio na forum da bi ga ubedio da dođe na balansiranje, vi ostali mi provlačite neku čudnu priču. A kako znate da li je vulkaniter "odradio posao" - da je stvarno nešto poboljšao? Ok - stavi točak na mašinu i on kao nešto uradi. Sad - ne znam da li već ima neke tegiće na točku, ali meni se recimo sa kolima nije desilo da vulkanizer zavrti i proveri točak dok ne skine stare tegove. Baja odmah skida i stavlja nove (ako treba - valjda) Ja pitam da li može da proveri da li je potrebno blansiranje - naplati skidanje točka i montažu, ali nemoj da diraš tegove ako ne mora. Nisam naišao još ni na jednog koji hoće. Kao mora da se skida jer "smislio sam neubedljiv razlog a tebi ako se ne sviđa idi kod drugog". Sledeća stvar - baja skida teg, vrti točak i EVENTUALNO ovlaš sastruže sa unutrašnje strane blato i naslage kočionog praha, i lepo stavi nove tegove i U TOM TRENUTKU je točak izbalaniran - eto lepo se vidi nula levo nula desno. I onda ti pređeš par stotina km, prljavština se navuče na druga mesta i? A šta ako je pre intevencije stavljen teg na čist točak i sve je onda bilo u redu? Slažem se kada osetiš vibracije ili sl. Nego, pričajte još malo na ovu temu - možda i mene ubedite da odem na balansiranje (kada zamenim gume - ove su pred kraj) i ako apsolutno ništa ne osetim sumnjivo... Ok - vibracije osetiš - odeš blansiraš. Slažemo se. A koje vi to motore vozite da od vibracija koje ti ne razlikuješ u toku vožnje od svih ostalih "normalnih" vibracija mogu da ti odu ležajevi? Opet - slažem se da od vibracija mogu da se oštete ležajevi - samo ja mislim da tu i toliko štetnu vrstu vibracija moraš da osetiš i onda da reaguješ. Ubedite me da grešim i odo' na balans... Nisam siguran da sam razumeo - nebalansirana guma hoće da trese pri određenoj brzini ako se ne varam. Voziš, ubrzavaš, malo trese, mnogo trese i na kraju prestane kada pređeš neku određenu brzinu. Troši na mestu gde ne ide ravno već gde "zanosi" pa zato i trese? (Ako ono "trap" u tvom potpisu ima veze sa "trapadžija" - ti si prava osoba koja bi trebala da ima šta pametno da kaže na ovu temu...)

Ako se skocka dogovor sa ortacima - javljam ti posle prvog maja...

Čekaj - da staviš blokadu da ne može da se ograniči brzina? Jbg - sve što je moglo pametno da se kaže rekli ljudi, pa je meni ostalo samo da se zahebavam...

... A ostalih 10 nemaju blage veze sa vožnjom i oni procenjuju kada im se neko približava - katastrofalno. Jbg - to nam se stalno dešava. Realnost. Dajte mi vlast na par meseci... i ja sve češće - neki put sam sebe iznerviram. Vidim ga, znam da bih opušteno prošao, a opet sačekam Dozvoli meni: "bolje je stići 10minuta kasnije nego 40 godina ranije" (i ovog trenutka taj slogan ide u moj potpis - do daljnjeg)

Jbg. Ja opet samo lupam pluseve. Pa šta trebam da radim - da sedim pored kompa i čekam čim neko nešto napiše da budem prvi koji odgovara, a ne da se dupliram kasnije ili da lupam pluseve. Hebali ih plusevi. Još malo pa će prva 2 najbrža da napišu stavove, a onda će ostali da lupaju malo jednom malo drugom pluseve... Šalim se malo... Slažem se sa obojicom u suštini, ali vaši stavovi se u suštini ne razlikuju puno... Lepo reče - obojica još terate na 2 točka posle toliko godina - to nešto znači. Finese su u pitanju... Duhoviti Mile - Slažem se da ne smeš da pretppostaviš da se svak obez rotacije kreće u okviru dozvoljene brzine (nije ni Žuća to bukvalno mislio - sada ga hvataš na foru )... ZlatNobradi - lepo preče: ima ljudi koji bolje procenjuju, ima onih koji ne. Da svi savršeno procenjuju nevezano za brzinu - ne bi bilo ni ograničenja. Piči bajo 300 kroz naseljeno mesto, svako ko se uključuje na glavni put će baciti pogled i sačekati da ti proletiš, pa će se uključiti posle toga... Hoću da kažem da me ostali učesnici suviše često nerviraju, iznenađuju, pa i zaprepaste svojim postupcima, stilom vožnje i logikom kojom se svakodnevno provlače kroz saobraćaj, ali nisu svi savršeni vozači (i ja sam daleko od toga - da se odma' razumemo)... Ali oni taljigaju, neki nikada nisu imali ni grebanje... Briga njega što će se iz 6x uparkirati na neko mesto gde bi ti iz prve, on lagano vozi i pridržava se propisa. I taj isti kada se bude uključivao na glavni put, zna da je ograničenje koliko jeste, zna da on nije prešao nikada 85% te vrednosti (i ne planira) i teško da će taj moći da proceni kao vas 2ica, nas trojica. Neko je u nekoj temi pomenuo "vikend vozače" i kako ih se grozi. Evo i ja da se upišem na listu. Sreća pa ja nisam vlast, da jesam 98% ljudi bi izgubilo dozvole (među njima verovatno i ja), a ostali ne bi u narednih 100 godina napravili ni jedan udes... Eto, prvi! Malo i ja da pišem, a ne da menjam miševe a tastatura da mi ode nova u demode...

Ma neizbalansiran točak bi morao da se oseti pri vožnji, i tokom duže takve vožnje možda može da se ošteti guma. Ako ide kao po šinama - gde da se to Izliže kada svuda ravnomerno hvata. Neka me neko ispravi ako grešim, ali mislim da tada kada "trese" taj deo se i može izlizati, inače jok... Šta si uzeo, koje gume? koliko para? NOve? Ja sam kritičan, ali sam slamaricu ispraznio na regostraciju, pa sada treba vremena da se akumulira... Moraću da pogledam da li ima nešto iole normalno polovno kao prelazno rešenje, dok ne stigne donacija od tetke iz Švajcarske...

Naravno da je bitno da se gume izbalansiraju - da ne tresu u toku vožnje itd. Sad - ako tebe žuljaju pare, ti balansiraj (pošto ne tresu)... Što bi reko Zdravko Čolić - Ja tu ništa neb diro...

Čekaj - išao ti u susret i isekao te na par metara?!? Istresi ga iz gaća, i to ne toliko što retard nije gledao koliko zbog tog naknadnog stava... Mene na sličnu foru zabo klinac (i on i ja vozili kola - bitna razlika) - ali klinac bio sa devojčicom pored sebe, mala sva utegnuta, gledam je i konstatujem naglas "sad mi je jasno kako me nisi video" - ali mali je skroz korektno odreagovao, a ovaj moron nije ništa naučio... Da sam ja vlas': Trajno oduzimanje dozvola svih kategorija, uslovno dobijanje dozvole da može da se vozi taksijem ali samo na zadnjem sedištu (ili još bolje u trećem redu - pa neka ganja venove), a u bus samo na srednja i zadnja vrata, da ne prilazi vozaču. Šta znaš - možda je budala zarazna...

... а коме да се жалим ако ми очерупа патике или издепилира пигиће ако се будем возио у папучама...?

Жика (за сада) доби 13 плусева. 13ти од мене да се не понављам, јер 80% његовог текста би се нашло у мом посту... Наравно и део да су момци сва срећа добро прошли... Разумем те потпуно и непобитно је да је матори крив и да треба да одговара, него ме мало брине шта ће бити када вештаци ставе на папир трагове кочења, клизања, зауставни пут... Много пута сам као клинац чуо "возач није прилагодио вожњу условима на путу" али ми је доооста времена, казни, пар судара, излетања са пута, падања са мотора требало да ми се упали сијалица изнад главе и да спознам шта то у ствари значи. И дан данас се понекад најежим када после пар секунди скапирам да сам могао да прођем гадно јер "нисам пролагодио вожњу тренутној ситуацији" (на мотору - када сам у ауту углавном се не тангирам, сем када се гуркам са камионима)... Јбг - још једном, хвала Богу да су момци добро, и да чича није повређен, а штета - надам се да ће моћи да је наплате, мада сам читао за ситуације када вештаци закључују мало другачије него што важе општа правила: Човек се укључивао са споредног на главни пут. На њега налеће лик који се кретао путем са правом првенства. Ситуација јасна к'о дан? Па и није. Вештаци су утврдили да је овај лик ишао сувише брзо, и да возач који се укључивао није могао са процени да ће толико брзо стићи (неко је помињао тачкице...). Све ово ти пишем да се психички спремите на такве могучности и да унапред направите план и смислите причу. Наравно, прича вам неће ни требати и момци ће без проблема наплатити штету ако су се кретали дозвољеном брзином... Ето. Ја написах (као и Жика, и што би још туце написало да их није мрзело или да су хтели као нас двојица да ти стајемо на муку, или...) - а ти схвати како хоћеш...

Kod mene nije, niti je bilo ni na jednom motoru do sada (nisam vozio jamahe, doduše) Niti je bilo na kolima. Isto i za traktor i za kombajn. Znači bio sam, jesam i biću u problemu... Pljunuti sam Džems Din... A sad ozbiljno - NE MORA da bude isti broj. Čak mi je bilo sumnjivo da uopšte jeste, ali ako iskusnije koleze kažu da može da bude - ok...

Dobro izgleda zasvoju kilometražu (347 000 km) Vozio jednu pre 10tak godina, krpljene plastika, pola šrafova nije bilo original - ulje kada sam zamenio bilo kao katran crno. Zamenio ulje, gume, pločice i teraj bato... Da - i lanac/lančanike... Super sam se navozao... Skoro pa neuništiva mašina.

Kad se popravi vreme kačićemo kao razglednice slike u kupaćim gaćama sa mora ili telegrame "Primirje stop ma sad su svi (motocikli) dobri stop nastavljamo na jesen stop..." p.s. - eh, fala velikom zločestom na ovoj temi - da nam nije nje, morali bi da se oslonimo samo na "devojku dana" i "domaći but i guz"

Adler je kriv. Hteo je vic. A i ovi ostali što imaju duge postove pa dok ih ja izcitiram...