E ajde samo slikaj kad uzmes Freeja, necemo da se smejemo obecavam

I pre si mogao da uvezes motor kao rezervni deo, bar sam ja tako uradio za moju bivsu Sierru, lepo sam platio carinu i porez a oni su broj novog motora upisali u saobracajnu i to je to

Uglavnom ljudi nisu ni nudili kroseve ili neke skroz nerealne ponude kao i motore koji su dobri samo da ih se otarasis, svega sam se nagledao, zato sam odlucio da ne trazi vise ovde i 90% sam na kupovini novog motora

Jeste da je dodatan teret, ali ima i svojih dobrih strana, jer tom registracijom ste naterani da platite osiguranje koje moze dobro doci ako cuknete neku mecku S klase odpozadi, cisto da ustedite bubreg od popravki

Sad mi stvarno nije cudno sto se iz nekih skroz jasnih situacija desavaju sranja. Vise je nego ocigledno da ucenje testova(ej koliko ljudi imaju malo mozga naprosto je neverovatno) tj. 8. pitanje je pod C, 9. vec pod D, 10. je A i jeeeeeee zajebao sam glupog policajca na polaganju i polozio test pravi neverovatno opasne vozace koji pojma nemaju ko u obicnoj raskrsnici ima prednost I jos gledam ko sve ima dozvolu i da cak tvrdi ocigledno pogresno, mozda su delom zbog takvih i napravili ono ostrvce za odvajanje desno da ne bi dolazili u takve situacije. Ajde da i ja postavim pitanje: da li se vozilo B u datom trenutku(kada je u raskrsnici) naslo na putu sa prvenstvom prolaza? HINT>gde se nalazi u odnosu na razdelnu liniju? Mozda ce sad situacija biti malo jasnija

Koji motor vozi? Tu je najbolje da uzme neku Apriliju RS ili Cagivu Mito koje sve u sobracajnoj imaju 11kw a u stvari imaju preko 26kw sa pravim auspuhom i kad im se skinu blokade, jos ako nadje Dellorto PHBH 34 karburator to moze cak da mu bude i previse

Super je motor, ali mi to sad malo izlazi iz budzeta, bio sam digao ruke od kupovine, niko da ponudi nesto sto mi bar malo odgovara pa sam kupio neku opremu za paraglajder

Eto opet mene sa dilemom, treba da odvezem motor(Aprilia RS) kod nekog majstora koji se razume da ga lepo pregleda i proveri sve sta treba, posto cu mozda na prolece da ga stavim u oglase, a necu da to bude macka u dzaku, neka bar jos nekom Aprilia bude pouzdana. A i ako ga ne prodam bar i ja da ne razmisljam hoce li nesto da otkaze Pitanje je da li ici kod Ljube, ili preporucujete nekog boljeg majstora koji zna sta radi?

Uvex mi izgleda mnogo bolje a i izgleda da ima i veci vizir sto ipak znaci Mozda bi mogao da pogledas i Vemar VDJVC, izrada je fenomenalna, extra je udobna i ne duva ni na brzinama do 100 km/h, ja je koristim ponekad za grad i bas sam zadovoljan, jedino sto je ona malo skuplja od 7500 tako da glasam za Uvex

Nije se mogao pozvati na imunitet, jer prekrsaj nema veze i nije ucinjen u sklopu njegove funkcije,takodje je bio uhvacen `in flagrante delicto` a i mora da se misli na rejting zato je to tako i rekao, prilicno blentavo. P.S. Ako se imunitet i aktivira, odmah posle prestanka funkcije mogu opet slobodno da tuku po njemu(na primer u Poljskoj mu ne mogu nista cak i za krivicna dela za koje je zaprecena kazna do 5 god i to zauvek)

Tu postoji pravilo `lex posteriori derogat lege priori` tako da sto se toga tice tu nema nikakvog osnova za zalbu...

Bas tako ;D

Нек му је лака земља

Citam ja pazljivo, ali znas citanje izmedju redova, e to je vec nesto drugo Bilo kako bilo super su radovi

Prva Petoletka, Zastava, Utva nemaju veze sa majstorom koji pravi delove u šupi/garazi, u srvari jedino zajednicko im je to da se nalaze u Srbiji. To kakvu tehnologiju te fabrike poseduju a bogami i znanje izlisno je pricati A Lalajko je bas pogodio,ne mogu se napraviti isto, jer nemaju ni materijal ni alat ni znanje, odnosno mogu se nabrojati na prste koji imaju, ali to i kosta. Taj disk ce kociti i najverovatnije nece puci(ako je napravljen kako treba) ali zato na efikasnost treba da se zaboravi, ja bogami za koji metar kraceg zaustavnog puta bih dao 200 sigurno A da ne pricamo ako se nesto sa ozbiljnijim posledicama desi, pa radili bi i on(ako ostane ziv) i cela njegova porodica ceo zivot samo za taj disk koji je mogao to da spreci

Super je ovo, imas ruku svaka ti cast Samo ko ti naruci onaj rezervoar sa VW znakom i tasmanijskim djavolom :-[

Ajde pa sta ti mislis? Drazo, To za telefon je itekako dobro drzati ga u torbici, i to ne zbog telefona nego zbog kostiju Skijasi koji idu na ozbiljnije staze nikako ne nose NISTA sa sobom, cak ni kljuceve jer posle par padova i probusenih plucnih krila i polomnjenih rebara svi se opamete. Nisam mogao da verujem sta jedna kovanica, malo veca od 20 din moze da uradi...

Pogledajte ovo, posebno sredstvo za koje mnogi tvrde da odlicno radi svoj posao i zove se: Cat Crap http://www.webbikeworld.com/r2/motorcycle-helmet-visor-anti-fog/

Pa u onom kompletu is Luisa sto ja imam za motor se nalazi vecina ovih stvari, nisam sve preturao ali sam gledao u spisak i imaju i makaze i rukavica i cebence duzine 2 metra(aluminijumsko, lepo upakovano) i ceo paket uopste nije veliki i moze da stane gde hoces, moze da stane na isto mesto gde mogu i rukavice. Ovo bez zezanja treba imati zlu ne trebalo i to nije nesto za sta bi trebalo da se bunimo

Ne znam gde ste to culi da vam se vraca novac koji ste dali za tehnicki, to su skroz dve razlicite stvari Tako da nema nista od toga

A u bre pa tebe bas potera maler sa tom RS

Imteresuje me prvenstveno enduro eventualno supermoto, znaci nesto sto moze da sidje sa puta Ova kineska zujalica mi ne igra posto vec imam Apriliu RS Kineski coperi mogu da prodju ali sa 125 kubika i ako imaju malu cenu inace ne bas Ispade na kraju da ja puno trazim

Ma jesam nije ni meni bilo jasno ali sam posle sipao gorivo u flasu pa peske do motora i kad sam stigao kuci skinuo crevo koje ide iz rezervoara u karburator i istocio svo gorivo tako da je racunica prosta Pre mu je najveca potrosnja bila malo preko 8 ali kad ga bas ne mazim, i isto na njemu je PHBH 34 karburator... Super, taj majstor mi nije daleko skoknucu do njega

Hajde da ne otvaram novu temu Treba mi par saveta Dao sam burazeru motor da provoza prosle nedelje i lepo sam mu pokazao gde je slavina za zatvaranje goriva ali kad je parkirao motor umesto slavine on je zavrnuo neki sraf na karburatoru koji izgleda sluzi za podesavanje istog, e sad motor hoce da pali i ide solidno ali trosi nenormalno goriva(to da je cackao oko karburatora video sam kad sam ostao bez goriva, potrosnja se popela na 15L) Imate li neki predlog za majstora u Beogradu(ili sto blize) i koja cena je prihvatljiva za sredivanje karburatora a posto je vec zima mogao bi i da mi pregleda sve ostalo cisto da budem siguran.Motor je Aprilia RS 125

To za Pancevo je opste poznato cudo je kako ih i ranije nisu pohapsili