Eh ovo je samo primer kako se sopstveni narod tretira kao STOKA. Ovaj celavi ministar koji je kenjao o tome ili nema pojma o cemu prica ili je toliko bezobrazan, bilo kako bilo i jedno i drugo je apsolutno porazno i nedopustivo. Malo ljudi zna to, ali nikad nije u zakonu postojalo ogranicenje na 6 meseci, cak sta vise po vazecem zakonu je izvod trajan, i stranka koja je podnela taj izvod odgovara za verodostojnost istog(to znaci ako su se podatci promenili, a to moras da znas, odgovaras sto si dao stari izvod) Ja sam davao moj apsolutno tacan izvod star par godina i salterusa me gleda kao da sam pao sa marsa i hoce da me vrati, u tim sutuacijama ili zoves sefa i zahtevas da prime papire i da te kasnije pismeno obaveste pravni osnov odbijanja bilo kog od njih ili kazes da ces da ides na pisarnicu da predas iste, pa da vidite kako uzimaju sve kao bela lala i sve ide glatko i bez problema, eto cisto da znate ako vam bude trebao izvod mladji od 6 meseci... Ja naprosto ne dozvoljavam da me tretiraju kao dzukelu, a i izgleda da se studije Pravnog fakulteta itekako isplate Sad na tablice, bice lepe i cakane, kao da je i bitno, razlika je sto nece lupati pecat na saobracajnu(jebiga nece mastilo da drzi na plastici) nego cemo lepiti nalepnice, pa ce mi pored iP Racing pisati i `MUP` Srbije Eto toliko

Moj burazer se juce vratio sa Reli Svedska i video sam na nekim slikama R 1200GS sa gumama kramponkama koji isto imaju i spajkove iliti eksere raznih velicina, moracu da postavim sliku kad stignem kuci Kaze da idu po snegu ko nenormalni, a tad je bilo -27 pa sad vi procenite da li je bilo leda...

Tablice ce izgledati ovako: Dimenzije su oznacene na slici A saobracajna je ovakva: Sa druge strane: Obrazac saobraćajne dozvole je pravougaonog oblika, dimenzija 54 x 85,6 mm i izrađen je u tri izvedene boje, sa dominantnim sivim tonovima u skladu sa standardima ISO/ IEC 7810, za dimenzije i fizičke karakteristike i ISO/ IEC 10373, za testiranje fizičkih karakteristika. A isto ce biti uvedene i registracione nalepnice koje ce se lepiti sa unutrasnje strane vetrobranskog stakla( i na motorima) ali ovi koji imaju Naked-e ne moraju nista da brinu morace nalepnicu da `postave` na ravan deo kod uredjaja za osvetljivanje Ta nalepnica je razlicita za motore i aute, a za motore izgleda ovako: I dimenzije su joj 40 x 50 mm ako nemate(ili ne zelite da je lepite na vizir) a za kola i za lepljenje na vizir je 80 x 60 mm(to je ova sa leve strane) Ko ne zeli da lepi to na motor/auto kazu ovako `Saobraćajna dozvola se smatra važećom samo kada je registraciona nalepnica postavljena na vozilo` A sad juce mi burazer rece da u Svedskoj uopste ne postoji saobracajna i da oni aute registruju preko interneta, samo unesu broj polise i kontrolni broj sa tehnickog i sve je gotovo za 10 sekundi, zamisli nema cekanja u redovima kod nadrkane salteruse mice ubice u Ljermontovoj

Gresis i to mnogo, prvo B kategorija nema veze sa motociklima, u stvari mozes da imas sve kategorije, da budes kapetan prekookeanskog broda, pilot borbenog aviona i da nemas A ne mozes da vozis motor legalno a i racunica ti je losa, tj mesas babe i zabe

Jeste, to je GS 500F, ima dovoljno snage za nekog ko je do sad vozio jednu od slabijih 125 (slicni kaoi Kivej spid su jaci od YBR), devojka je rekla da kupuje motor zbog izgleda, a ovaj Suzuki je bas lep, novije je godiste(najstariji je 2004.), registracija kosta ispod 100 evra i nije skup ni za odrzavanje a nije ni skup kao neki R(koji jeste lepsi, jaci, bolji) slicnog godista P.S. ZXR 400 je prestao da se proizvodi 1999

Cekaj, a koliki ti je budzet? Ja sam razmisljao o necemu ovakvom za sebe, sto zbog registracije, sto zbog potrosnje Delova ima poprilicno, mnogi majstori znaju da ga rade i jos je proverena masina

Naravno da nece zbog jednog mejla, ali kad bi svaki deseti lepo popizdeo i poslao mejl, malo bi iz suzukijeve centrale pitali `alo bre ljudi sta radite`? Dok god svi budu sebi gundjali u bradu bice: `Jeli budjavi sta ti hoces, deo a?` i `E pa moz` da bidne al` ne mora da znaci a i cena ce biti izmedju 10 i 160 samo u poverenju malo blize tih 160, i ajd sad mars napolje`...

Motor srvarno izgleda super samo ga dajes dzabe, ja moju ni u snu ne bih dao za manje pare Jos sad kad za jedno mesec-dva krene pomama za motorima a i svi koji poloze od sportskih motora nece moci da voze nista jace pa neka im tad za 20-30% skuplje Jos moja RS ima 11kw u saobracajnoj a na tocku u stvari 25-6

Eto, ti vidi u ponedeljak, a korisno bi bilo da posaljes ovo Suzukiju na mejl, jer posto se niko ne zali na njih oni su i dalje ovlasceni zastupnici...

Ja sam kod njih kupio Vemar kacigu, iskreno bio je jedan lik koji je bio skroz OK ali kad sam placao kacigu neka zena koja je izgleda gazda rekla kao to je cena za belu, za tu tvoju je jos 20%, jebiga svidela mi se kaciga kad je videla da odustajem kao eto nema veze neka bude po toj ceni(to je sve bilo na sajmu u martu) kad sam pitao za garanciju isto me je bledo gledala i ladno kaze pa nema garancije to je padnes i razbije se kaciga, rekoh nema veze samo da idem, nisu imali ni kutiju od nje, ni kesu da mi daju. Inace osim ovoga kaciga je ekstra i najverovatnije cu kupiti jos neku ako ulovim na popustu,mada ne verujem da ce to biti kod njih P.S. Sajt bolje da nisu ni menjali ovaj mozda ima vise informacija ali ni malo mi se ne svidja

Mito je lepsi, jaci i mnogo ozbiljniji motor od NSR i za 1400 iako je zima je skroz dzabe , isto ako ih vozis po gradu nemoj da mislis da ce da trose ispod 6-7l

Caruga, ne mozes biti vise u pravu

Iskreno svakog od nas malo povuce da dodamo gas gde le ovako lep asfalt i fine krivine E sad da sam ja bio u autu i da mi se taj sa motorom vratio kao sto je neko rekao na malo iznad i sam bi pozeleo da se ubio prvi put, sta ja treba da cekam da li ce mozda neki metak da naleti 8 G je odprilike sila koliko covek moze da izdrzi da se ne onesvesti i to ako je utreniran(normalni ljudi, malo sa salcetom ne mogu mnogo preko 3-4) Inace najveca G sila koju je neko preziveo(zabelezena) je 197,6G i to je apsolutni rekorder, oko 40 nastaju ozbiljne povrede A ljudi ako nekad pomislite sta je to 15km/h razlike setite se da kineticka energija raste sa kvadratom brzine... Tako da je motor od 200kg koji ide 10 km/h lakse zaustaviti od drugog od 100kg koji ide 21/kmh

Mene interesuje nesto sto moze malo da osvezi oklop tj. malo da vrati sjaj boji

Tacno ne postoji poravnanje, krivicna dela se gone po sluzbenoj duznosti i tuzilac je duzan `ex offitio` da pokrene postupak. Sto jelte znaci da ako neko puca na tebe i rani te, ti se ne pitas nista, tj. da li si oprostio ili nisi on ce odgovarati pred sudom...

Ja se ne salim, samo mogu da zamislim kako sam ja izgledao na Freeju sa skoro i 90 kila, tek kad sam ga prodao, ortak mi je rekao da je to bilo za pisanje od smeha ali nije hteo da mi kaze da mi ne kvari `radost` ;D Doduse ti si dosta nizi ali samo ti kazem i nek je 50cm3 ali bar nek izgleda veci da ne prave sprdacinu

Ne brini, ova MTR kaciga ima atest

e ovo i mene zanima, samo sto kod mene oklopi trebaju malo da se osveze

E ajde samo slikaj kad uzmes Freeja, necemo da se smejemo obecavam

I pre si mogao da uvezes motor kao rezervni deo, bar sam ja tako uradio za moju bivsu Sierru, lepo sam platio carinu i porez a oni su broj novog motora upisali u saobracajnu i to je to

Uglavnom ljudi nisu ni nudili kroseve ili neke skroz nerealne ponude kao i motore koji su dobri samo da ih se otarasis, svega sam se nagledao, zato sam odlucio da ne trazi vise ovde i 90% sam na kupovini novog motora

Jeste da je dodatan teret, ali ima i svojih dobrih strana, jer tom registracijom ste naterani da platite osiguranje koje moze dobro doci ako cuknete neku mecku S klase odpozadi, cisto da ustedite bubreg od popravki

Sad mi stvarno nije cudno sto se iz nekih skroz jasnih situacija desavaju sranja. Vise je nego ocigledno da ucenje testova(ej koliko ljudi imaju malo mozga naprosto je neverovatno) tj. 8. pitanje je pod C, 9. vec pod D, 10. je A i jeeeeeee zajebao sam glupog policajca na polaganju i polozio test pravi neverovatno opasne vozace koji pojma nemaju ko u obicnoj raskrsnici ima prednost I jos gledam ko sve ima dozvolu i da cak tvrdi ocigledno pogresno, mozda su delom zbog takvih i napravili ono ostrvce za odvajanje desno da ne bi dolazili u takve situacije. Ajde da i ja postavim pitanje: da li se vozilo B u datom trenutku(kada je u raskrsnici) naslo na putu sa prvenstvom prolaza? HINT>gde se nalazi u odnosu na razdelnu liniju? Mozda ce sad situacija biti malo jasnija

Koji motor vozi? Tu je najbolje da uzme neku Apriliju RS ili Cagivu Mito koje sve u sobracajnoj imaju 11kw a u stvari imaju preko 26kw sa pravim auspuhom i kad im se skinu blokade, jos ako nadje Dellorto PHBH 34 karburator to moze cak da mu bude i previse

Super je motor, ali mi to sad malo izlazi iz budzeta, bio sam digao ruke od kupovine, niko da ponudi nesto sto mi bar malo odgovara pa sam kupio neku opremu za paraglajder