Volim sve osim copera(namam pojma zasto), mada mi se najvise svidjaju R(koji vozim) i naked/sport naked, nesto tipa Ducati Monster, Fazer, SV, Hornet i kompanija.Mislim da ce sledeci biti neki tog tipa, nisu previse nervozni(nije problem kad se naviknes ali ipak malo zamara), prihvatljivo trose, imaju super zvuk, snagu i izgled a zadovoljavajuce su udobni ako bih hteo da potegnem na neki kraci put, mada je to relativna stvar, moj brat je presao 570km u jednom danu na Apriliji RS i nije mu trebala rehabilitcija kao sto su neki kakili pre nego sto je krenuo

Ovo je extra za one koji imaju RS posle 1996. stave ove plastike i imaju potpuno isti motor ko ovi sto kupuju nov, ustvari bolji bez glupih ECO blokada

Mozda vas malo ima ali zato ja videh juce Versysa 3 puta u gradu, ni novembar im nista ne moze

E ovako, ja sam malo dzarao po mikropincevom sajtu(sta cu kad volim) i naleteo na ovu stranu(cito da vidim sta imaju) : http://www.mikroprinc.com/proizvodi.aspx?sub=p&pg=E7050 I tako mi je palo na pamet da bi taj ekrancic mogao da se iskoristi da se napravi cudo zvano `Znam u kojoj si brzini` cisto za one kojma motor nece da krene iz cetvrte ;D Kapiram da je fabrika na Suzukiju GSR i ostalim koji to imaju lepo elegantno to uradila(mozda cu cak stavili prekidace u menjac ili kako vec), ali ja sam se prvo dosetio najprimitivnijeg nacina sa prekidacima na poluzi menjaca, nego nisam bas siguran kako ta govanca reaguju na sve sto ide sa tim tj. kombinaciju voda-vlaga-prljavstina (rekao bih da to nije bas san svakog prekidaca al ajde) pa sam zato eto postavio temu da ne izmisljam toplu vodu, mozda je neko napravio to pre mene Ja nemam pojma o elektronici ali bih sastavljao ovu igrackicu sam( pomogla bi mi `mala` pomoc) tako da sam za najjednostavniju varijantu samo ovaj http://www.mikroprinc.com/assets/slike/leddisplay7d_v.jpg ekrancic i to je to. Sta cu kad mi motor vec ima sat, napon, temperaturu i ostale gluposti... Jedino ako bude neko napravio(i bude bio voljan da proda uredjaj/nacrt) za merenje spoljne temperature neka vice

`Kristin dosla u El Centro, pa onda u San Diego, pa mi pomaze svaki dan u Los Andjelesu i pri tom jedva da spava od brige...` Dodje tako trenutak kad covek zna da treba da se zeni (pazi da ti ne utekne) Salim se naravno, drzi se i polako da to dobro zaraste pa onda lagano prva, kuplung medju gas pa druga P.S.Zanimljiv snimak podseca me na grafiku sto sam video na jednoj kacigi

Dobro je znati ;D

A znam za taj lezeci na iskljucenju ka topciderskoj zvezdi ako mislimo na isti. Moj otac ga je psovao par puta jer se posteno nasadio na njega, kaze: `em je neobelezen, nema ni znaka(koji su naknadno stavili i to iznad samog lezeceg kad je vec kasno) em ne znam kako ce ovo govno da mi koci(tu misli na ABS za koji smatra da je tehnicki nazadovao njegovog Megana) i jos jedan kao je ide iza` pa ako hoce da uspore saobracaj nek to lepo najave a ne da ti razbiju auto Ipak `sreca` pa to govno ne stoji tu da uspori saobracaj vec je privremeno postavljeno dok vrelo novembarsko sunce ne prosusi beton koji drzi spojnice...

Nismo se razumeli, ja nikako ne omalovazavam profesionalne vozace i isto tako znam da polozena kategorija(pogotovo za veliki kamion sa jos prikolicom) ne znaci da znas da vozis a o tezini posla da i ne govorimo, svestan sam da ima poprilizno zaje...nih situacija, samo hocu da kazem da to sto je neko ko je drugog zanimanja pa ga je muka naterala da radi taj posao, ako je svestan rizika i potrebe da se nauce neke stvari to moze da uradi iako je na primer kao doktor obijao glavu 6 godina da bi to postao i na kraju da ne dobije posao

Pa to me najvise i nervira, prvo sto kljuc koji imam ne legne lepo na sraf a i posle ga oblazne i posle molim boga da necu morati jos nekad da ga diram jer posle moram da trazim novi Inace meni to ne treba za neku profesionalnu upotrebu ali naprosto hocu da imam u kuci kvalitetan alat u koji mogu da se pouzdam i koji nece ostecivati srafove,a i eto volim nekad malo da se igram Imam mozda desetak stvarno kvalitetnih kljuceva ali se nekako uvek pogodi da za sraf koji mi treba nemam dobar kljuc nego neku indijsko/kinesku/mala privreda igracku Cena mi i ne igra bas presudnu ulogu samo jos ne znam koje su fabrike na glasu(osim Uniora) Gledao sam da kupim Gedore alat, a i rece mi jedan majstor da ima neki svedski alat sa dozivotnom garancijom, tj. ako uspes da ga slomis(pricao je za kljuc za odvrtanje autobuskih tockova) taj slomnjeni ti menjaju novim P.S. Hvala za savete to za nabodne kljuceve mi je posebno korisno, bas mrzim kad cegrtaljka posne da proklizava(posledica pametnih koji su odsrafljivali bregastu na motoru sa istom)

I meni je palo nesto na pamet najprimitivniji metod, tj. da postoje prekidaci negde na poluzi menjaca, samo to bas nije precizno jer bar meni se desi ponekad da pomerim polugu ali ne udje menjac u brzinu(nije nista pokvareno taki je menjac na mojoj Apriliji kad ga ubacujem u prvu)

Interesuje me samo ako doticni pekar leker apotekar imaju na primer E dozvolu zasto ne bi mogli da voze teske kamione, ili postoji neki poseban postupak inicijacije mimo polaganja za doticnu kategoriju da bi neko bio dovoljno dobar za to Ovde jedino pricamo o savesnosti ljudi koji upravljaju takvim masinama a i nazalost o pilecim mozgovima ne malog broja njih Meni su se desavele razne situacije i da sleper ide pravo na mene koji vozim auto, a i da mi covek lepo pokaze da iz suprotnog smera nema nikoga i jos se skloni da mogu da ga preteknem

Ljudi da li je moguce napraviti nekako uredjaj koji bi pokazivao u kom stepenu prenosa se nalazi menjac?

E smucio mi se vise ovaj alat sto imam, sve nesto mekano i nije cak ni precizno(ne lezi lepo na srafu), pa me interesuje osim Uniora koje su jos firme koje proizvode kvalitetan alat?

Pa najmanje formacije diverzanata ;D

Da ti mozda ne zivis u Kumodrazu? Cini mi se da sam video motor tamo

A evo i da ne bi lupali bezveze: DOT code: All tires for use in the USA have the DOT code, as required by the Department of Transportation (DOT). It specifies the company, factory, mold, batch, and date of production (2 digits for week of the year plus 2 digits for year; or 2 digits for week of the year plus 1 digit for year for tires made prior to 2000). Although not law, tire manufacturers do not suggest using a "new" tire that has been sitting on the shelf for more than 6 years. I ja ti nisam sinak i nemoj tako da me zoves

Ne poprilicno sam siguran

Izvini ali moram da komentarisem ovo DOT znaci Department of tansport, sto mu dodje americko ministarstvo saobracaja i oni odredjuju da li nesto moze da se koristi na putevima u SAD.

E lik je mnogo pametan, pa se covek raspitao :D :D To je tacno da kad imas karticu da imas i popust ali ne tako visok kao sto,ocigledno maliciozno, pise Phoneix Ja imam istu tu karticu i za jednu kupovinu od 150e imam popust od citavih 3 evra sledeci put, blago meni ;D A u ostalom to uopste nije ni bitno, stvarno ne mogu da shvatim kako ljudi mogu da budu toliko zajedljivi i ne gledaju koliko su sami na dobitku, nego ih svrbi sto to nije moglo jos jeftinije, e popizdeo sam sad i skroz razumem Sekulu sto se covek uvredio jer je sve ocigledno radio iz najbolje namere o omogucio ljudima u Srbiji da kupe nesto iz luisa po istoj ceni kao neki nemac 2000km dalje u Paderbornu na primer, i to ljudima koji ga nikad nisu videli i sto kaze nas narod `nit su mu rod nit pomoz Bog`.Ako nista to je za postovanje a ne ovako. Naravno postoje neke prepreke jer ipak Sekula nije supermen pa da donese celu prodavnicu da bi neko nesto odabrao, pa onda da sve to lepo vreti u Austriju/Nemacku Uostalom sta se dize tolika frka oko pisanja doticnog, psi laju karavani prolaze

I jeste samo za vizir(jelte kad kupujete rezervni da imate ingormaciju ja je testiran i bla bla bla),oznaka ne mora biti na kajisu, ali obicno je tu metnu E13 je za Luksemburg a E14 je za Svajcarsku

Ima homologaciju i pise na kajisu kojim se vezuje, tj. ima prisivka/etiketa gde stoji E oznaka(koja ti kaze da je kaciga napravljena u Luksemburgu) i ispod imas kombinaciju brojeva i slova koja govori o tipu kacige i jos nekim podatcima vezanim za homologaciju Inace kaciga je sranje ima je moj burazer, to cudo magli ko nenormalno, extra je neudobna i stvara neki cudan osecaj kad se stavi, duva na sve strane a opet ima katastrofa ventilaciju, nestabilna je na malo vecim brzinama(tu mislim bas malo vecim tj preko 130) jedino dobro kod nje je sto stvarno lepo izgleda uzivo

Ne znam za ostalo ali kaciga ne da vredi tih 120E nego da nemam vec 3 kacige viska uzeo bih je bez razmisljanja

I to sto kazes ;D ;D ;D ;D ;D

E nisam mogao a da ne komentarisem Pa ko daje imena tim kacigama, kako uspe da ubode, prvo HEBO a sad JEB`s ;D

Naravno da moze