Kapiram i u stvari mislimo isto. Problem je što živimo u takvom društvu što nema ko da krene sa prave strane a i nema naznaka da se to uskoro promeni a životi odlaze.

Niko ne prebacuje krivicu na pešaka već se govori o realnosti sveta i saobraćaja u kom se krećemo jer na kraju pešaku zakon i sankcije ako se i primene ne vrede ništa.

Naravno da pešak nije kriv i da ima sva prava na pešačkom prelazu ali vidimo da to neka ne vredi baš puno. Niko ovde(bar tako želim da verujem) ne relativizuje krivici vozača motora već se potencira da pešaci moraju paziti jer nikad ne znaš kada će naići neka budala ili možda neko premoren ili mu pozlilo...

Ova nesreća je apsurdna na više nivoa. Saobraćajni policajac čiji je posao i dužnost da obezbedi poštovanje saobraćajnih zakona sam grubo krši taj zakon i ubija biciklistu koji se pridržavao pravila kako prelaziti put na pešačkom prelazu koje propisuje taj zakon.

To je po gradu baš očigledno i uzelo maha. Pešaci baš kao zombi prelaze i ne gledaju uopšte da li je bezbedno. Jeste da imaju prednost ali ako naleti neko umoran,pijan ili samo budala džabe ti prednost...Kod nas u provinciji je ipak malo drugačija slika i svi su oprezni i na pešačkom i deca su naučena da bilo gde se prelazi put prvo se uveri da je bezbedno a to je ili posledica ili uzrok da vozači često i ne propuštaju pešake na pešačkom.

Niko nije pisao da je na službenom motoru.

Na žalost i ja sam video snimak i stvarno je jezivo. Čovek koji je gurao bicikl je uradio sve kako treba i na žalost samo nije pretpostavio da iza automobila koji je stao da ga propusti može neko doleteti da ga oduva. Vozač motocikla nije napravio grešku,nije on slučajno naleteo već svesno išao pored automobila koji je stao pre pešačkog. Ne znam šta ima u toj glavi kad juri pored zaustavljenog vozila ispred pešačkog prelaza i šta je on pomislio zašto je ovaj sa autom stao...Na žalost jedan nedužni život se završio a porodica zavila u crno. Isto sam negde pročitao da je vozač motocikla saobraćajni policajac sad da li je to istina videćemo,a možda i nećemo.

A da to postavimo na način kako u stvari i jeste,ti si izneo kao negativno iskustvo to što čovek nije hteo da prilagodi svoje obaveze tvojim željama. Jel ti to ne zvuči ni malo pogrešno? Nemam ja nikakvog interesa da branim nekog pogotovo što ga ne znam a pitanje je da li ću ga ikada upoznati ali mi je malo smešno što si se uvredio jer neko koga mislim da ni ti ne poznaješ ne želi da se prilagođava tvojim željama čak nije ni bitan razlog.

Pa evo uvati se presvlačenja volana i sedišta pa zarađuj. To što je tebi uobičajena stvar je nelegalno. Iskreno i mene bi zabolela ona stvar da jurim autobuse i šofere jer ti nećeš da pošalješ redovnom isporukom ili ne možeš doneti ili ne želiš. Ali dobro posrao si se javno po čoveku jer nije hteo da ti učini i da radi po sistemu koji si ti osmislio.

Pa sve više ima značaj taktika i menadžment energijom nego surova motorička veština.

Pa bolje zvuči nego da ih pozove da mu podignu

Pa i sami vozači kažu da praćenje bolida nije ni malo lakše a preticanja će biti teža.

U ćebe ćeš se samo upetljati. Problem je malo ako su vrata uža i stepenici odmah do vrata pa nema mesta da dvojica budu pored ali sa malo pažnje se može. Naravno bilo kakva daska od metar dužine pomaže. Supruga i ja smo moj motor bez problema spustili iz kombija po fosni od 1.5m sa visine od nekih 50cm.

Ferarinavodno rešio problem sa startom.

Ne očekuju ni oni u AM čudo na početku sezone. Ali kažu da tamo od 4-5 trke se može očekivati značajan napredak.

Pa nije im prvi put i nije da im nije prošlo.Prošle godine tako Vaske4s ostao bez motora.

Nekada je to bio standardni redosled prvo APN pa onda MZ ili Jawa itd...

I jel ti sad lakše?

U Mađarskoj kupujem na pumpi kod njih i najjeftinije je. Pre sam kupovao kod nas na Mol pumpama ali od prošle godine nema.

Ma nije to ta inflacija...ovo je ona druga,dobra.

Kaže drugar daj da te slikam pored da se vidi veličina. A ja sam inače poprilično glavat

Jedna slika iz radionice...

Pa to,u glavnom mi radi bez greške ali desi se neke trke da zapucava pa se prebacuješ sa jednog na drugi.

Ja ću najverovatnije kao i do sada live stream.

Ne znam kako je sad ali pre par godina jedino je Mol imao pravo uvoziti gotove energente ali postojala je mesečna ili tromesečna kvota kada to ispune uzimaju od NIS. Ostali su mogli uvoziti sirovu naftu i preradjivati u NIS rafineriji i od njih uzimati goriva.