A i to što kažeš...bitna je dobra strategija ;D ;D ;D

Pa zato ja kad sam bio i kad sam video šta se sve tamo i kako krpi lepo sam se zahvalio i pozdravio ih i pravac kući,jer nisam hteo ni da pomislim dali će mi se zalomiti krš ili dobar motor...

Ma neeee,relativno su otporni ti sprejevi a pogotovo kada se tako sitno krpi,jedino može biti problem ako si te delove slabo očistio od prljavštine i masnoće ali i tada nije problem odraditi ponovo.Razmuljati od vode i brisanja se sigurno neće jedino nesme da ima kontakt sa benzinom ili razredjivačima...

Mislim da je kompletna filozofija sadržana u ovom citatu...

Tako je bilo i kada sam ja krajem 2007-me bio kod njih ali mene je odbilo ono groblje motora koje su imali u dvorištu i način na koji su to krpili.Kada mi je pokazao jednog ZZR-600 sa popucalim i oribanim plastikama a oni to zakrpili sa nalepnicama u imitaciji karbona i prave se ludi kao to se ne vidi...u glavnom ja se nisam više vraćao tamo... A što se pokretača teme tiče mislim da su tu neki lični razlozi (barem tako izgleda bez argumenata)...ili je on tako naivno kupio motor pa neće da prizna ali nije u redu bez argumenata tako pljuvati po nekome na forumu a čini mi se da se samo zbog toga registrovao...jer još nisam shvatio kakvu vrstu pomoći traži?

Ha ha ha...nisam ja jedini,totalno isto to sam ja napravio kad sam imao MZ-a i kada sam ga sredjivao.Tada sam mislio da sam samo ja tako zaboravan ali...Šta ćeš biće nov klip i kareke...

Ja sam imao tomosa verovatno bržeg nego što ti voziž i teško da tvoj sa time što nas ubedjuješ da si stavio može da preživi sezonu...to ti ja kažem iz iskustva sa maloooo više godina od tebe a po tvojim postovima mi se čini (bez vredjanja) da ti iskustvo ne doseže dalje od jedne sezone.I to što ti kažem da to ne može da preživi jednu sezonu,a ekstremnu vožnju nemože ni pola sezone,to nije samo moje iskustvo nego iskustvo svakoga ko je kroz to prošao,a čini mi se da su se i ovde par njih javili...tako da bolje nemoj lupati ovde ko "maxim" po diviziji nego se malo raspitaj pre nego još nešto lupiš...

Evo i mi iz Petrovca smo danas uspeli da dodjemo mada smo malo poranili pa još je falilo društva ali tako je to kada se i nedeljom ima obaveza.Naravno nešto smo i pazarili neke sitnice.A evo i par sličica... OK ponuda,nisam ni planirao ništa da kupujem ali kada oči vide onda sve treba.... ;D

Ja sam već u ovoj temi izneo moje iskustvo sa tim tomosima (a bogami bilo ga je tada mnogo) čak sam u to vreme uspeo da nateram t-15 do 115 kmh ali kao što sam rekao skup je to sport po tri generalne za sezonu ali bila su to druga vremena...ali vratimo se mi tom kdx-u od dve decenije koji sada izgleda ide bolje nego kada je bio nov a "ovi novi kinezi" su tolik i"SHROT" da su opasni po život...ovo prosvetljenje postaje sve zanimljivije,ajde nastavite baš je zanimljivo pratiti...

Ja sem već napisao da nisam neki ljubitelj kineza (mada imam jednog skutera) ali sam svestan koliko sam para uložio i koliko vredi.Ali nemogu da budem ravnodušan kada neko tako generalizuje stvari i sve kinesko naziva "šrot" a o omalovažavanju onih koji voze kineze neću ni da govorim,to govori samo o onom ko to radi (ali evo usvaja se zakon o diskriminaciji ;D)...a k tome se do nebesa uzdiže jedna dvotaktna mašina stara 19 ili koliko već godina (koja je nekada stvarno bila dobra a ja imam dovoljno godina da se toga sećam) ali veoma je diskutabilno u kakvom je stanju sada,jer nije motocikl samo klip i cilindar...pogotovo se zna koliko su 2t mašine trajne... Puno postova sa te strane je ovde napisano vrlo neozbiljno...ali nema veze barem se razvila diskusija i zabavno je čitati...

A ne, to je sekta neka, ne treba tamo zalaziti, oni hoce da nas prevare i uvuku u sektu i drogiraju nas i isperu mozgove i ko zna sta sve, i pobacali su neke madjije na njihove motore jer se samo tamo njihovi motori slabo kvare, a svugde se kinezi raspadaju. I jos sami nesto stalno budze prepravljaju i popravljaju kukuuuu.... ;D :o A znači o tome se radi ... ;D ...E znao sam da nešto nije u redu...

Otprilike tako...mada možda ne tako oštro rečeno... glas razuma ... nego posto izgleda ne citas postove da ponovim za kineza si dao neke sitne pare i znas da vozis short (ili kako vec), a za tomosa si dao tri puta vise i vozis djubre koje se raspada i kotrlja a jos uz to su te ubedili da si odradio kupovinu godine ... drago mi je da smo to rascistili ... Neznam zašto misliš da ne čitam postove ili da sam nešto propustio.Uglavnom sam se složio sa konstatacijom samo ja nikada neću za "kineze "reći da su šrot,a ni za Tomos da je djubre. A što se tomosa tiče mnogo je godina prošlo kada sam ja to radio što Atx kaže,i izvlačili smo dodatnu snagu ali sve je to skup sport,za jednu sezonu sam sahranio četiri radilice,samo tada su bila bolja vremena i bolji kvalitet delova pa nemora meni niko da priča koliko frizirani tomos može izdržati.a evo ovde link pa pogledajte koliko su Tomosi jeftini. http://www.mototradegroup.com/tomos/sm125.php

Otprilike tako...mada možda ne tako oštro rečeno...

Čim čim dalje tim tim bolje...ova tema već dobija zanimljivu konotaciju.Čovek ovde svašta može da pročita.... Mislim KDX malo se uozbilji još malo i stvarno ću pomisliti da tvoj motor je neuništiv (možda su ga japanci napravili od titanijuma?),neću da branim kineze ali..alo bre 20 godina dvotaktna mašina i ti već par strana ubedjuješ ljude da nema bolje...pročitaj svoje postove i probaj malo,nemoraš puno samo malo objektivnije da pogledaš i videćeš i sam.Ni ja nisam pristalica kineza ali ti si ga sa tvojim motorom malo preterao...Ne bi da sudim o tvom iskustvu ali postovi ti izgledaju kao da drugi motor od KDX-a nisi ni video...

Danas 16:50 kurirska služba donela PROBIKER Traveller ,pohvale za Sekulu (nisam ni sumnjao u njega).Inače probao sam ih i mogu reći da nisam očekivao taj kvalitet za te novce.Mislim toliko novaca koštaju osrednje patike,sve u svemu nisam razočaran a o kvalitetu podrobnije kada se vreme prolepša za vožnju...

To i mene interesuje a i ostalih materijala mislim gvoždje i čelik...

Pa to je to što Doktor ima toliko iskustva da i na evidentno slabijem motoru može pobediti,ne uvek ali može,a ostali su dobri kada su u vodjstvu a kada se treba boriti za vodjstvo..e tu već nastaju problemi. Ako se sećate kada je Rosi prešao iz tada jake Honde u osrednju Yamahu svi su predvidjali da treba par sezona da se uklopi,i da se Yamaha usavrši ali je Doktor pokazao šta jedan "Doctor"zna sa takvom mašinom.

Niko i ne kaže da će Vale lako pobediti Stonera,ali nisu oni u pitanju već mašine...a ako je Yamaha napredovala kako se u nekim člancima piše onda onda neka je bog na pomoći Ducati-u

;D Provalio si me.Pa u bilo kojoj farbari.Samo vidi dali je kaciga skroz mat ili polumat,ako je skroz mat onda nemoj uzimati onaj kendakolor,za skroz matirane delove sam ja uzimao neki mislim da je navodno nemački ali neznam ime a i ambalažu sam bacio.Inače cena je negde oko 200 din.

Kupi mat sprej i naprskaj u neku posudicu i malom četkicom (školskom 2-3 mm.) lepo polako popravi i mora biti super.Ali vidi ima skroz mat sprej a ima i polu mat,recimo ovi "Kenda kolor" su polumat iako ih prodaju kao mat,i zahvalni su za takve sitne popravke jer izgleda kao crna plastika.

Pa vidi sprej ti je nužno zlo i tako ga prihvati jer nijedan nemože zameniti pravu kvalitetnu dvokomponentnu boju sa učvršćivačem,e sad ti prosudi kolika su oštećenja i šta se isplati raditi...

E za sprej su specifikacije kacige najbitnije ??? a što se odgovora tiče sam si sebi odgovorio

Mislim da svidjalo se to nekom ili ne "Doctor" još uvek nema konkurenciju u vozačima,njega i kada je stigla konkurencija bila je to mašina u pitanju a ne vozač.Ali daj bože da još par puta vidimo okršaje kao "Laguna Seca 2008" ;D

A jel se drug "razume" ili se bavi sa farbanjem,mislim ne želim da podcenjujem nikoga ali vidi metalik boja nije jeftina a i priprema je mnogo detaljnija nego za običnu ...

Ma ovde kod mene probao i nisamo našli,čak smo otvarali sva moguća pakovanja sa uloškom filtra ulja za sva vozila ali nijedna gumica nije odgovarala...probaću još u jednoj prodavnici spec.za gume i zaptivne gumice ali sumnjam.