Evo da ne otvaram novu temu i ja sam u ovim zimskim danima odlučio da sebi i mojoj Yamahi poklonim nov auspuh.Sve je home made samo su slike malo lošije jer je slikano telefonom,ali prvo slika kako izgleda original: E a sada sličice kako je to od početka krenulo,prvo isecanje i pravljenje prednjeg i zadnjeg čepa: Zavareni lim 1mm a posle i obradjen: Tu je i izradjena cev od perforiranog prohromskog lima....pogadjate od bubnja veš mašine...

nakvasi paljenje i prc...nema vožnje dok se dobro ne osuši...

Ja sam čak jednom uspeo da izvučem i dva meseca... ;D

Auu...bog te...ja tek sada shvatio da sam pogrešno protumačio pitenje,ja sam mislio na unutrašnjost lonca sorry...

Najbolja zamena a proverena je platno od staklenih vlakana,nadješ nekog ko se bavi time (pravi čamce i sl) i kupiš od njega,a u najgorem slučaju u farbari uzmeš set za reparaciju stakloplastike i iskoristiš samo platno...

To i mene zanima...

Zato što je to samo marketing i od te priče verovatno nema ništa,on o tome govori već par godina ali napredka nema...

Pa i moj glas Fetelu,ali nisam siguran koliko je redbul dorastao...

Pa mogu samo reći da su provokativna

Prikaz nekih promena u regulacijama FIA-e na izgledu bolida za 2010 godinu: Slike prikazuje uporedno bolide za 2009 i 2010 godinu... 1. i 2. Povećani protok vazduha zbog sužavanja prednjih točkova 3. i 4. Mogućnost pomeranja vozača za par cm. napred zbog povećanja rezervoara za gorivo sa sadašnjih 120 na najverovatnije 235l. 5. i 6. Ugradnja kraćeg menjača i produženje medjuosovinskog razmaka do 15 cm. 1. Uži prednji točkovi 2. Proširenje zbog povećanja rezervoara za gorivo sa sadašnjih 120 na najverovatnije 235l. 1. Ukidanje poklopca točkova radi lakše promene točkova,pošto nema dolivanja goriva očekuje se pit stop do 4 sec. 2. Povećanje rezervoara za gorivo sa sadašnjih 120 na najverovatnije 235l. 3. Produženje medjuosovinskog razmaka do 15 cm.

Po svemu sudeći još uvek nikako...

Šumi je dobar marketinški potez za F1 i Eklstona a i za Mercedes i o tome se i ovde najviše radi a da je on najveći favorit za titulu ja na to nebi stavio moje pare...E sad što Lalajko piše ta tri tima su na početku sezone imali prednos na osnovu zadnjeg difuzora,ali isto tako su sa sigurnošću znali da žalba drugih timova neće uticati ništa na šampionat jer iste te difuzore je FIA odobrila tokom zimskih testiranja.E sad se u pitanje dovodi zašto to nisu do početka sezone shvatili ostali timovi i zbog toga ostali u zaostatku,sve to deluje nekako mutno i neobjašnjivo ali svašta se u F1 radi zarad povećanja popularnosti i gledanosti... E a što se samog Šumahera tiče njega nikad nisam voleo pa ne verujem da ću ga i sada zavoleti (F1 pratim redovno od 1991) zbog njegove naravi i koliko je favorizovan od čelnih ljudi u F1... A evo i par primera koje mu mnogo fanova F1 nikad ne mogu oprostiti: http://www.youtube.com/watch?v=CgfuoSFerDU http://www.youtube.com/watch?v=FpClyplF4fo&NR=1 http://www.youtube.com/watch?v=dfby7GaMXmo

Ja moje felne nisam hteo da peskarim jer jedne koje sam video peskarene kada su ofarbane nisu imale pun sjaj jer aluminska felna je pri procesu peskarenja dobila grubu teksturu.Ja sam moje dobro izšmirglao pa prešao šprickitom i farbao i mogu se pohvaliti da su ispale perfektno...

Pa nije uspeo baš zato što taj bolid nije mogao to da mu pruži jer nije izdržao...ne znam sad na pamet a mrzi me da tražim statistiku ali Fetelu je falilo baš to što je odustajao zbog kvarova...A uzgred mene tako baš ne oduševljava Hamilton,jer ipak je on debitovao u najkonkurentnijem timu tada,a da ne govorim o njegovom karakteru i o tome da se ponaša kao da se ceo svet vrti oko njega...ali to sad nema toliko veze sa trkama...

Evo da se i ja umešam u diskusiju...Ja ipak mislim da je Fetel veliki potencijal,ne samo zbog toga što je vozio u Red Bulu (mada i to je prednost znajući ko im je injženjer aerodinamike...A.Njui ) već je on pokazao i načinom vožnje a i karakterom da je šampionskog kova i verovatno najbrži od aktuelnih vozača... Malo si pogrešio nije Petrović nego Pavlović...i ja to čekam ali godine idu i njemu a sponzore je teško naći,tako da šanse su sve manje ali ne gubimo nadu...

A motorizacija će biti koja?

Ma fala bogu samo da je onaj seronja već otiš´o...

Brazilci mu to neće tako lako oprostiti...

Ponovo da se podsetimo,postoji mogućnost dogovora oko cene...

Eto a posle se ljute kada im kažeš da o njima nema ni jedan vic...sve živa istina ;D

Ne očekujem da se svakome ponaosob udovoljava,ali čini mi se da se u temi "Učlanjenje" pominjalo da će se učlanjenje moći obaviti on line i da će se organizovati i u drugim većim gradovima.E sad kako vidim svi nekako izbegavaju da daju odgovor na to pitanje koje verujem da veliku većinu potencijalnih članova interesuje... Svaka čast idejotvorcima i svima koji su se potrudili da ovo dovedu do ovog stadijuma i neću da kritikujem vreme koliko je to trajalo jer koliko znam sve je to volonterski rad a svi oni imaju i svoje obaveze i poslovne i porodične i zato bi još jednom sve pohvalio što nisu odustali. Ali isto tako se nadam da nećemo svi morati da putujemo 100,200 a neki i više kolometara da se učlanimo... Unapred hvala u svoje ime a i u ime drugih koji čekaju odgovor.

Ovo i mene interesuje jer subotom sam većinom zauzet pa teško da mogu doći,ili će možda kasnije učlanjenje biti organizovano i u Novom Sadu?

A jel te nafato? ;D

...i videli se,nešto i pazarili...pozdrav "Apostolima" moram pohvaliti majice...

Ipak će kako izgleda to biti Fizikela,Fors india je pristao da oslobodi Fizikelu tako da će izgleda Italijani konačno dobiti Italijana u Ferariju..