Juce, jok danas, zamenio ulje u zadnjoj kocnici, nastelovao sat, picnuo ga i stavio punjac na mukulator. Prekrio ciradom i cekam prvu voznju. Duuuuuugo sam gledao izduvne grane ali muda za taj posao nisam imao...

Šta me je iskustvo naučilo... Samo opušteno i sa osmehom.

@croarcher - Kako si ti skupo platio 200g mesa... E sad, izvinite na velikom postu, kome je mnogo neka samo preskoči, meni je pisanje jako pomoglo da skrenem misli... 1. Vesele '90-e, moto skup u Nišu na Vrežinskom bazenu. I dobro društvo, i poznate curice, i kako ne prespavati u šatoru Nisam planirao spavanje zato što je motor bio u Novosti Oglasima (ko se seća tekstualnih oglasa, mali font i sve zbijeno, kratki i šturi pošto se plaćalo po broju reči, zamišljanja u kakvom je stanju motor i kako dobro izgleda, zvanja na fiksni broj telefona a imaš 'bežični' pa se nervozno šetaš u krugu dvojke oko one fiksne stanice da ne izgubiš signal...) i za nedelju pre podne se najavio kupac iz Pančeva da dolazi prikolicom po motor pošto ga je već gledao na prethodnom moto skupu u Jagodini, Beloj Crkvi ili tako negde...izvetrelo, ne zamerite. Rano ujutru krenem sam iz Niša da budem kući u dogovorenih 10h. U pitanju je bila enduro 125(ccm)-ica pa autoput nije dolazio u obzir. Sporednim putevima uživam u vožnji, saobraćaj tanak, nigde nikog, i gasi se motor u vožnji. Okrenem slavinicu na rezervu i kažem OK, imam još 30-40 sigurnih km, a samo još 50ak ukupno do kuće. Prođe 20km u dobrom gasu, nigde pumpe. Prođe još 20km na malom gasu, nigde pumpe. Nigde ni naselja da kupim 2l 'na flašu'. Vesele '90-e. Počinje motor da trokira, blago nizbrdo, ja na zalet i ugasim ga. Pređem lepu distancu i stanem. Čekao sam dugo dok neki auto nije stao da pomogne, ali nema načina da mi da goriva, i ja predložim da me lagano šlepa do grada. 'Blizu smo' - rekoh. Ja budala, on još veća pa pristane. Spusti prozor, ja se uhvatim desnom rukom i pored njega na regionalnom putu. Sva sreća pa saobraćaj tanak... Bukvalno par minuta kasnije kreće letnji pljusak, kiša kao iz kabla. Magli mi se vizir, držim se jednom rukom za auto koji me vuče, kožna jakna postaje kao od betona, pravi se barica među nogama (takav oblik rezervoara i sedišta), i reko' dosta je, vikanjem se zahvalim čoveku, on nastavlja dalje a ja samo da se povučem što jače mogu i da pređem što više metara pre nego stanem... Greška. Cimnem koliko sam mogao, ruka utrnula, sklopi se prednji točak ispred mene i ja pravo na asfalt. Mokro, klizavo, nikako da se zaustavim. U glavi opšti haos. Za sat vremena treba da predam motor kupcu. Ustajem, podižem motor i vidim da nije strašno. Enduro je u pitanju i jedini problem je iskrivljen tj. uvrnut korman od pada. Kažem još jednom hvala čoveku koji je bled kao krpa i on odlazi u prvoj brzini. Nije prešaltao uopšte Nervozan i ljut na sebe, sedam na motor, kurblam, upali bez problema i stignem kući na onim isparenjima. Vratim guvernal 'u centar' i uletim pod tuš. Stiže kupac sa ćaletom a ja izlazim sa peškirom oko pojasa. On pita 'jutarnji tuš, a?' Ispričam im sve do detalja, oni se smeju suze im teku. Kaže otac, pa što nisi sinoć javio da dođemo u Niš po motor. Nama je sve jedno. Nisam se setio... 200g mesa mi je bilo preče 2. Kraj '90-ih. Posle bombardovanja. Ja u inostranstvu, počeli mobilni telefoni i drugar šalje SMS. "ja sam u međugraničnom prostoru, puk'o mi lanac, donesi mi spojničku za 525". Kapirate, nije moj problem na putovanju ali moram i ja na put. Istog trena sedam na skuter od 50ccm, to sam imao na raspolaganju, svratim kod drugara po novu spojničku i pravac granica. 80km punog gasa na autoputu. Kamioni me ljuljaju kao onaj tvrdi list sa kuglicom koji otpadne sa drveta pa se prelepo vrti u koncentričnim krugovima. Znate na šta mislim... E, to! Nznm kako se zove ali baš to mi je palo na pamet. Stižem na granicu, gleda me pandur u neverici: 'Gde ćeš ti?'. Reko' "Samo tetki da odnesem lek" i pokazujem spojničku u kesici kao neka pilula. Ne konta šalu, nije ex YU, ali se nasmeje i pusti me. Dođem do drugara, motor na ćopavoj, lanac razvučen koliko je dugačak pored motora. Pogledam ga a on dehidrirao na suncu. Tog trena skapiram da u žurbi nisam poneo ni alat, ni vodu, ni nešto od hrane... Sorry Lalo, jak si ti momak. Dajem mu spojničku a on gleda okolo i odlazi od motora... Šeta kao usran golub i gleda u zemlju. Šta bleneš Bog te, motor ti je ovde, gde ćeš?!? 'Evo.' reče. Saginje se i uzima dva kamena slične veličine, lepo stanu u šaku. Montira lanac, stavi spoj i kamenjem ga nakuca! Seda na motor, kaže 'vidimo se kod tebe' i na točak prema granici. Kasnije mi je rekao da je morao da proba da l' drži Ah, da. Pogađate. Stigao je 1.5h pre mene bez ključa od stana 3. Skoro beše. Velika vožnja, velika grupa, prolazimo kroz Albaniju... Pauza za kafu, sve top, spremamo se za nastavak putovanja a meni ispod motora velika fleka. Isparilo na suncu, presijava se u duginim bojama, znači benzin. Samo jedan kratki 10-o minutni zajednički pregled nas 7-8 doktora za dijagnostiku i nađosmo krivca. Pogađate, opet neka 'spojnička' Al' sad ona brza, za creva, kad skidaš rezervoar da može lako da se otkači i da ništa ne curi. Epa curi. I to mnogo više kad upalim motor. Pumpa pravi baš leeeeep pritisak. Krećemo sa namerom da usput nađemo radionicu. u Albaniji. Nedeljom popodne U vožnji gledam kako se benzin sliva i kaplje po sred izduvne grane. Znam, ili bar čvrsto verujem da ne može ništa da se desi. Ali kad je benzin počeo da me peče po nozi pošto mi je čizma bila mokra, stajem. Staju svi. Neki zato što su pravi prijatelji, neki zato što moraju. A produžili bi. Vadi se priručni alat, i počinjemo sa nekim uzaludnim pokušajima. Otkrivamo da je samo gumica propala i zato pušta. Živa guma, lepak za vulkaniziranje, čep za čepovanje guma... naravno da ništa ne f-oniše pošto benzin nagriza. I dalje curi. Spojnica je dobra i zdrava, Bogu hvala, ali moramo da budemo neviđeno nežni pošto je jako krta plastika. Posle nekog vremena, uplašen da ne napravimo još veće sranje, reko' grupi 'pičite vi, ja kad rešim - stižem vas'. Neki ni da čuju. Drugar gleda okolo, zagleda sve naše motore, pa gleda i svoj bmw GS. Mala digresija - ja koji inače ne volim ali cenim i poštujem GS, tada sam nivo poštovanja podigao na najviši mogući nivo. Drugar skida gumu za poklopac konektora za navigaciju na kojem piše bmw. Guma ima vezicu da se ne izgubi, a na drugom kraju krug. Makazicama za nokte seče taj krug, poredi prečnik i montira na moj motor. Kaže 'pali, idemo'. Ja u neverici. Palim, ne curi, turiram - ne vlaži, i dan danas drži, par godina kasnije, iako sam kupio garnituru gumica za benzin i nosao na svakoj vožnji od tada. Još jednom, oprostite na dugačkom postu...

Jeste. I imam odlično iskustvo od ranije. Ali kad mi je saopštio da ne radi ktm malo mi je bilo gorko... No dobro, sam svoj gazda i ima puno pravo.

Apsolutno. Citam, cekam da dodjem do kraja, cudom se cudim mnogim komentarima koji predlazu krave i magarce pored babe i zabe koje ti poredis, i na kraju je razum prevladao. Lako je svima nama da se kurcimo sa tudjim parama, ali sa ovolikom razlikom u novcu, a pride je bmw takva ponuda da apsolutno ne treba razmisljati ni sec, cak i ja koji sam mislio da nikad, ali nikad ne bi glasao za bmw - u ovoj prici je bmw mnooooooogo bolja opcija. Cestitam i neka ti e so sreka

Bre, citam temu danima a pre toga je nisam otvorio od prvog posta, i imam sta da vidim... Ocekujuci predstavljanje prvog asistenta, kooperanta, pomocnika i/ili saradnika (neka cita ko kako hoce), ja naidjo' na gomilu zimskog i karantinskog prepucavanja i filozofiranja. A na kraju umesto saradnika, gazda djunta predstavio novi prostor! Cestitam, iskreno, pa kad prodje kurantin i opremis one druge prostorije za 'filozofsko druzenje uz cevape', eto i mene da te obidjem i malo smetam.

U poslednjih par dana sam ponovo pročitao celu temu, svih 12 strana, i moram da zamolim moderatore da očiste temu od gluposti i/ili da mi daju gumicu da pomognem u ovoj i svim ostalim ovakvim temama da ih prečistimo i učinimo kvalitetnim i čitljivim.

Jbt sve sami majstori, ja ovih dana u 'zatvoru' zalepio trakice na točkove... edit: da me ne razumete pogrešno, i ja bi voleo da očistim izduvne grane, da servisiram ogibljenje, da zamenim ulje u kočnicama (to sam sve čitao u poslednjih 10ak strana ove teme) ali n'umem...

Čekaj, znači jeste ili nije pao BJ za BJB Aha - dodaješ gas, babe, žena doleće, sve jasno

Ja sam nesto pozitivan i optimistican... Turisticke sezone i destinacije su vrvtn propale ali nama na motorima to moze i da odgovara. Nece biti velikih guzvi, cene bi trebalo svuda da budu nize, gorivo jeftinije... Jbmlg, ovo sam onako bez prevelikog razmisljanja napisao pa mi sada preostaje samo da se nadam da cu biti u pravu

Jedna reč ga opisuje najbolje - bulletproof. Ako je stvarno dobar primerak i ako ti se sviđa, ne časi ni časa. E sad, za grad nije ali može. Gume problem zbog prečnika, delova ima osim plastike, krmača prema današnjim standardima... i ružan

Pa stvarno svaka ti čast Ja rekao "par meseci" a ti ga napravi bolje od fabrike za 20 dana! Kapa dole. Vrati mu štitnike za ruke i de nam priznaj, gotovo sve?!? Pali, radi, ide ?

Imam ja viška jednu novu, ne raspakovanu, ali za veliki Adventure 990. Daj sliku kačenja ili nešto, ili se javi da ja tebi pošaljem slike pa da sam uporediš da l' ti odgovara (064 364 88 11). Ako paše - dobiješ je na poklon. edit:

Kruplje naćapše (ili tako nekako )

Pirotska peglana, crni i beli luk, zajecarsko zidarsko... Nisam slikao, sam sam sebe pretek'o

i?

Svaka cast na entuzijazmu, ali moram da pitam da li si motor dobio po nekoj bas povoljnoj ceni? Msm, ako ne mozes da gledas zapusten motor, zasto bi ga kupio na prvom mestu... All in all, izgleda da ces imati vise nego dovoljno vremena u narednih par meseci da ga lagano vratis u fabricko stanje Samo nemoj da zapostavljas ovu temu, volimo mi forumski bajkeri da pogledamo po koju slicicu neceg lepog i narandzastog

Ja oglase zovem samo i jedino da pitam "dobar dan, kad i gde moze da se pogleda".

Ja sam tihi obozavalac zicanih tubeless tockova za motore, onih kod kojih zbice idu po obodu obruca... Ali posle nekoliko pazljivo iscitanih tema ovde na forumu, stvorio se neki neosnovani strah i sad mi je drago sto (bar trenutno) imam motor sa alu felnama.

- obruč prednjeg točka od 21' i 36 žbica (sa velikog Adventure-a) - 50eur - kočione pločice (zadnji tocak) i pipak kočnice - 15eur Hvala na velikom interesovanju, zbog ogromne potražnje sve je prodato u rekordnom roku pa temu stavljam pod katanac i idem da se

Napokon Gori si od ovih mojih lala koji sve rade - ta lako ćemo...

@popovich Ne druze, iskreno mi ne pricinjava nikakvo zadovoljstvo i ne mislim nista da nastavljam... A ti slobodno. Imas svoje misljenje i pravo na njega.

Dobro bre, dosta pametovanja u pogresnoj temi, pogotovu ti presvetli popovicu, ostavite prostora da se napise kako je momak koji je doziveo nesrecu... U drugim temama filozofirajte o sopstvenim iskustvima i teoriji.

Naravno. Ima ovde moje viđenje oba modela a za konkretnije me pitaj na PP da ne zagađujemo temu... Ali generalno, isti ku*ac - drugo pakovanje.

Ja bi ovde samo izbacio top i malo skratio granu da se završava ispod motora... Lep je to zvuk i bez topa a ćunak sačuvaš za registraciju.