u Solunu, baš u gradu, možeš da spavaš samo u hotelima ili smeštaju koji nađeš na booking ili AirBnB. Moja preporuka je da spavate u nekom od najbližih seoceta koja izlaze na more tj. imaju plaže. Nisu preopterećena turistima, dolaze uglavnom lokalci, a kako vaši datumi nisu vikend (edit: nedelja 18. jeste ali mislim da to nije prblm., taman svi odlaze nazad u grad a vi stižete u selo) - biće vam top! Jeftin smeštaj, jeftina a vrhunska sveža, domaća klopa u tavernama, a mož' i da se bućnete... Da obratiš pažnju na putu kroz GR nemaš šta, osim blesavih grka i još blesavije vožnje

čik podeli i taj oglas ako smeš...

I ja sam tako mislio... al' evo šta Dare Satelis gore kaže, Yuasa mu izdržala 3god. a sada Exide 5. A meni Exide jedva 2 i to uz drkanje i punjenje da dobaci do zime... Da li je DANAS Yuasa opravdano 3 puta skuplja?

Ajd' samo da se nadovežem i zamolim za mišljenje...oko proizvođača. Pošto je nekoliko predloga ovde u temi i meni odgovarajuće (baš taj akku i meni treba), šta bi vi izabrali: Exide Varta BS Landport ili Yuasa Cene variraju od 50 do 150eur za istu stvar. Interesuje me koliko je u pitanju kvalitet a koliko marketing i 'stara slava'.

Na veliku žalost pokretača teme, mogu da kažem - ulepšali ste mi dan!!! Ja sam mislio da ja imam ozbiljan problem, svake sezone maltene (ne baš stvarno ali skoro da je tako) kupujem nov akku zato što LC8 traži 'jaku struju' i jebe me akku koji kad skinem radi bez problema na drugim motorima, a i drugar je trkački auto godinama palio sa Yuasom koju sam ja skinuo sa motora kao nezadovoljavajuću i poklonio mu, kad ono međutim! Ima i gorih od LC8 Hebu nas samo sa dimenzijama... Nije danas akku neka nauka, sve se zna i sve je jasno šta i kako treba, ali naprave tako neke debilne dimenzije koje onda diktiraju cenu i deru nas kao mlade majmune... Ja sam godinama takođe hteo da izmenim mesto na koje ide akku i da stavim veći. Veći mi je ujedno i znatno jeftiniji...

Lagano otvaranje...

Naravno, zašto ne bi bilo...?

Više, da ne kažem isključivo, korektivnog karaktera... Recimo kod oca Peranovića...

Kako ste krenuli u januaru pomislio sam "znaš kad bi krenuo tako i tada...budale." Kako ste stigli u Star Wars nedođiju tako sam pomislio "kako bi sad bio tamo sa njima." Ostatak razmišljanja znate i vi i svi koji čitaju...majke mi ga ograničene

Čitam statistiku registrovanih vozila prošle 2022. godine, i broj prvi put registrovanih u odnosu na prethodnu 2021. je veći za 19% ?!? A navodno broj registrovanih novih motocikala je veći za 12% . Ovo su extra podaci samo se plašim da nije statistička patka...

Dugo ništa pisano u temi al' ja imam pitanje: Koliko je trenutno radni sat auto limara sa svim uključenim materijalom? Možda neko zna... ili bar gruba procena.

Brzinsko pitanjce... samo da se proverim. Treba mi novi akku za motor, mora da ima veliku udarnu snagu (V2 1000ccm) i našao sam dve opcije. Prvi je 11Ah 230A, a drugi je 12Ah (kako i treba po spec.) ali 205A. Ja bi pre kupio ovaj sa 230A ali me buni kapacitet manji za taj jedan Ah. Može slobodno ili ne treba tako?

Boles' ne bira, sorry za off, srećno sa prodajom.

Juče sam 45min. razmišljao da pokleknem i nazovem kolegu ali sam shvatio da će kolekcija od 20-ak kom. ozbiljno da trpi u rotaciji.

Ma šta te briga, ionako piše na traci "GAAAAS"

Ma nađeš, al' neće više da se trude... ja morao 4x da ponavljam. I to je jedino što sam ovih dana radio na motoru...u garaži.

Zubo iiiideeeeemoooo - fali mu malo akšn, da ne kažem action...

Isto mislimo, istu stvar smo rekli, samo na drugačiji način... Ne uzimajući druge motore u obzir već samo dva koja se porede, čovek treba da pođe od sebe i svojih afiniteta. Ako će kao Baltrekk da se 80-90% vremena potuca po vukojebinama - T7. Ako će dosta da putuje i da se voza po off-u kad god i kako god poželi - Tuareg.

Najmanje sam upućen od svih vas u ove motocikle ali mislim da sam u pravu kad kažem da svaka odluka o kupovini treba da ide u pravcu...: mešano, više off-a, samo off - T7, mešano, više asfalta, samo asfalt ture - Tuareg.

U celoj priči problem je samo taj TP, tj. konkretno taj 'licencirani' radnik.

Na stazi nema šta ni da traži. A publika može komotno i bez 'propusnice' da gleda sa brdašceta na start/cilj pravcu. zanemarite što je auto trka, nisam na brzinu našao bolju, vidi se publika u pozadini.

Odlične. Sa obližnjih njiva sve može da se vidi zato što je ravno. a napravili su i malo brdašce u komšijinom ataru (prim.aut: preterao sam) kao za tribine na kraju start/cilj pravca. Pa tu možemo malo da se izdignemo iznad situacije...i da izgorimo ko licna pošto 'lada nigde, zato ponesi svoj kišobran...

Kao i Mišeluk, Aranđelovac, Vršac, Batajnica, ...

Bilo bi lepo, ali...

Dobrodošao nazad na Balkan i dobro si se setio da se javiš i počneš da pišeš...