Pa zato što su skoro pa preslikani GS. Ako si kopija nečeg valjda je normalno da te upoređuju sa originalom?

Jeste da je stari post, ali ja od sad ne puštam motoriste ni da me pretiču na isprekidanoj, ima da vozim po sred ceste. Krem bananice, toblerone, eurokrem blok.......da znate šta da ponesete.

Aman, ko te pita za to, jel brutalan? Nemoj sad ovde da skrećeš sa teme.

Ajd nek neko pogleda pa nek javi jel motor brutalan.

Jednom do sad, mada ja i onako vozim motor ko moja baba. Ispostavilo se da se moje divljanje po šumama i gorama naše zemlje ponosne kao klinca i posledično padanje sasvim isplatilo. Motor Honda 750 VFR. Krenem ja na nešto na brzinu do posla, od moto opreme kaciga i rukavice, obična kožna jakna i debeli radni kombinezon. Potpuno pregledna S krivina, koju ja ladno svaki put presiječem i autom i motorom. Prilazim krivini i vidim auto koji ide u suprotnom pravcu i koji već prolazi kroz dotičnu. Brzina oko 70-80 km/h i ja već polako počinjem da zaležem na lijevu stranu. Elem, ne računam na to da će kreten da omaši i pređe u moju traku. Ja ispravljam, počinjem ponovo da zaležem, ali motor hvata rizlu i počinje da kliže ispod mene. U prvi mah pomislim da ostanem na motoru pošto će bankina da me dočeka, ali napravim sasvim nekarakterističnu pametnu odluku i samo pustim motor. Lijeva noga, lijevi dlan, desni dlan, desno rame, kolut i na noge. Jakna oderana, ja nekako imam oguljenu kožu na lijevom zglobu veličine 3x3 mm, nisam se čak ni udario. Motor oderao plastike i iskrivio ručicu kvačila. Svakako mi se nije ni sviđala boja. Još jedna pozitivna stvar je da sam i ja jednom skinuo chicken strips, istina samo na lijevoj strani.

Lako, okreneš na Ploče i onda preko Pelješca.

1. april je bio juče

Jesu Kinezi uopšte u tom sistemu? Ja iskreno jedva čekam da to ukinu i kod nas.

Vidiš kako te podržavam. Imajući to u vidu, kad budem dolazio u Bg, hoću moći makar kažiprstom da pipnem? Čak ću i oprati ruke!

Znači palo je i prvo pranje, pošto sa fejsa znam da si ga dobro uprašinario. Ne znam kako će samo dežurni kritičari da podnesu što još nema nikakvih znakova rđe?

Od L. Palanke ideš do motela i partizanskog spomenika na Korčanici dosta lošim asfaltom. Odatle je makadam. Produžiš ravno pored motela i posle jedno 2 kilometra bi trebao da naiđeš na putokaz prema Smoljani.

Moje mišljenje je da će CF da koriguje cijene kad Voge i ostali pritisnu. CF je prvi ušao u ovaj segment "velikih motora" 800+ ccm i kupili su kajmak.

Znači kolega, pričaš bezveze. Što kažu Ameri: dully noted.

Možeš da objasniš? I da li je to iz ličnog iskustva ili si čuo?

Slažem se u većini stvari, osim u tom sad je iznad prosjeka. Ima jedno 5 godina kako sam od jednog prijatelja Amera čuo dobru stvar o Kinezima: oni ne gledaju kako da te zajebu(u rangu sa svima ostalima), samo se ponašaju u skladu sa tvojim budžetom. To naše "sad je iznad prosjeka" je samo pokazatelj našeg mentaliteta. CF, Voge i par ostalih postoje već po nekoliko decenija, rade 2-5 stepeni magnitude veće serije od bilo čega što naša industrija može da ponudi, rade sa svjetski poznatim brendovima, eto sad je njima stvar opstanka da nam uvale smeće. Vjerovatno će i njihovi motori da poskupe kad budu vidjeli da im pozicija na tržištu to dozvoljava, jbg, može im se.

Sad ću i ja da ti pošaljem poruku u inbox, čisto da te maltretiram.

Osim što i BMW žbičani točkovi se rade u Kini od istih tih žica. I šta sad?

Ma to je montaža, ili će barem tako reći protivnici Kineza. Moram priznati da mi je interesantno kako za većinu ovih stvari uzimamo Amere kao repere, ali kad mi nešto ne gotivimo onda potpuno ignorišemo njihova iskustva. Ja još nisam uspio da nađem da neko ima baš loša iskustva sa ovim motorom. Al jok, to ima da se raspadne posle 15000 km, ima korozija da gi izede!

Sad će žilavimo kolegu dok ne odradi jednu turu od 500 km pa da nam izloži utiske. @TAZZajde već jednom, ni malo ne razmišljaš o nama!

Čestitam kolega.

Samo da se zna da kolega objavljuje svašta nešto na fejsu, a ovde ništa, pa vi sad vidite šta ćete i kako ćete.

E sad čekamo kolegu da se pohvali i da pokaže slike nove mašine.

Ako nisu šta promijenili, nema. Zastoja ima zbog kretanja jednom trakom pored radova (odnosu na ukupno 1 1/3 trake koja je sad raspoloživa), ali to ne traje nešto dugo.

Gvozdeni krst datira više od 100 godina prije Trećeg rajha. Ni svastika nije nacistički izum, samo su je oni napravili najpoznatijom.

Rijetko je da neko pokaže stvarnu sliku ovih popularnih destinacija. Uvijek je to pust put i super krivine.