Ide po osecaju + tsl timming koji je po meni fantasticno uradjen. Postoji mogucnost da cujemo u slusalicama i Engleze ali moze biti konfuzno jer moras da slusas kolegu do tebe, komentarises trke, gledas live timming a pritom nekada pratim i twiter istovremeno jer uzivo se izbacuje dosta toga zanimljivog. Npr prosle god tokom trka tim Pata Honde je bio toliko azuran da su ranije izbacivali na twiteru sta se desava, kada je krenula kisica i slicno i bili su azurniji nego oficijalni live timming i rezija.

I ja ludim posto kada radim snimke ne volim da znam rezultate trka i ne gledam ih, juce mi se desilo da su preskocili 5 krugova a ja pojma nemam ko je na kojoj poziciji. A sto se prenosa tice tu nema pravila. Nekada puste celu trku a nekada steluju zbog programske seme, naravno reziser u Francuskoj verovatno ne zna sta je zanimljivo a sta ne.

Ima li torrenta na RFM da skinem i ja da pogledam u fulu?

Deluje da si se ukosio bas zato sto si na pola dupeta a moyda ti je oslonoc na unutrasnjoj nozi. Probaj da sedis na stenderu ovako a onda vrati dupe gore 5cm i videces da ce se koleno otvoriti. Ovo naravno vazi ya voynju na stazi. Po Avali, Ibarskoj i slicno guraj vise telo napred i glavu dole.

Ne znam sta je frame u snookeru ali kazu da ce biti od 19h.

Kada vec volis sportsku voznju onda da dodam, nema potrebe da spustas ovoliko dupe dole(ako ja dobro vidim na slici) . Guraj telo i glavu napred i dole. . Jeste nepreridno ali je efekat bolji.

Aaaaaaaa iyem ti snooker. Kasnice snimci obe trke. Trebalo bi da krene od 19h.

Tako je bilo i prethodnih godina kada je Chevrolet imao podrsku fabrike.

Huff me odusevio u prvoj trci sa ladom.

Na EuroSportu kao i do sada bez treninga. Neke trke uzivo neke u snimku. Obe trke za redom na ES u ponedeljak od 18:30.

Moze li se znati ko ti je instruktor? Mozda je vozio supermoto pa ne moze da prebaci filozofiju? P.S kako radis CS na R motoru kada se izbacujes na suprotu stranu od krivine, zar ti nije u tom slucaju unutrasnja ruka kojom treba da "guras" volan malo kratka zbog polozaja tela . Koliko sam shvatio, to je jedan od razloga zasto ides telom sto vise napred, da bi imao sto vecu polugu. Kako onda mozes da kazes da se to koristi u normalnoj voznji i da nisi mislio na trke ili jurcanje na drumu. Zamisli sebe u gradskoj voznji u kojoj stalno lezis na rezervoaru. Necu dalje pisati ali ko god da te je ucio pogresno je to uradio. Sto ti vise treba veci nagib, treba ti duza poluga a to dobijas pomeranjem napred. U gradskoj normalnoj voznji ti to ne treba u tolikoj meri da bi lezao na rezervoaru, isto kao sto ti ne treba da visis sa motora kada vozis drugi stil, koji daleko od toga da negiram. Samo sam ti odgovorio sta radis kada ti je poluga kratka. Pod jedan, jacina CS ne sluzi da bi odredio koji ces nagib imati vec koliko ce brzo motor poceti da "pada". Drugo, kada imas polugu, sam si rekao da koristis polugu, svaka intervencija tj korekcija u toku voznje zahteva pomeranje celog tela a ne samo ruke koja po tebi sluzi kao poluga. To je lose jer pri brzoj reakciji telom ne mozes nikada da odreagujes kako mozes rukom koja je koja ima mogucnost pokreta. Da ne nabrajam dalje negativne stvari ima ih mnogo... Ovo su samo negativne stvari po CS ukosenog tela na motoru, o ostalim losim stvarima necu ni da pricam(opterecenu, tezistu ...) jer smo valjda svi isli u skolu i znamo zakone fizike. Kada se prolepsa vreme svi koji zele da saslusaju sta imam da kazem moci jer planiram da se vidimo uzivo.

Moze li se znati ko ti je instruktor? Mozda je vozio supermoto pa ne moze da prebaci filozofiju? P.S kako radis CS na R motoru kada se izbacujes na suprotu stranu od krivine, zar ti nije u tom slucaju unutrasnja ruka kojom treba da "guras" volan malo kratka zbog polozaja tela . Koliko sam shvatio, to je jedan od razloga zasto ides telom sto vise napred, da bi imao sto vecu polugu. Kako onda mozes da kazes da se to koristi u normalnoj voznji i da nisi mislio na trke ili jurcanje na drumu. Zamisli sebe u gradskoj voznji u kojoj stalno lezis na rezervoaru. Necu dalje pisati ali ko god da te je ucio pogresno je to uradio.

Kolin se oprasta, Redding prica o pocetku sezone i demonstracija starta tj kako se Lorenco zablentio i prerano startovao.

Ok hvala. Ovu tehniku inace koristim za naglo zaobilazenje rupa/prepreka na putu koje nisam uocio na vreme i za zagrevanje guma (slalom). Nikad je nisam primenio u krivini jer mi nije delovalo prirodno. Cim stane kisa i vetar, suv put, isprobavam pa javljam utiske. Ovo je potvrda da ovo ne valja. Ispruzenom rukom ne mozes da guras nista, u tom slucaju ruka je poluga a telo gura .

Moze li se znati ko ti je instruktor? Mozda je vozio supermoto pa ne moze da prebaci filozofiju? Poruka za ostale, nemojte usvajati sve sto pise ovde jer se lose navike tesko uklanjaju. Naravno da ne mozemo svi imati isti stil, niti se svako moze privici ali osnove su utemeljene i njih se treba drzati! P.S kako radis CS na R motoru kada se izbacujes na suprotu stranu od krivine, zar ti nije u tom slucaju unutrasnja ruka kojom treba da "guras" volan malo kratka zbog polozaja tela .

iz lichnog iskustva chu ti rechi da chak i gopro hero1 radi odlichan posao. da se razumemo hero3 pa chak hero3+ snimaju bolje, to stoji, al kad budesh seo za komp da gledash snimak u 1080p znash koliko che te brinuti ta minorna razlika? nimalo. a ta razlika koshta i po 200-300E znachi ako nisi picajzla hero2 (zlatna sredina) che ti biti odlichan Hvala.

Jos uvek nisam iskopao sta se desavalo sa prednjim gumama. Rosi, Redding(koji je pao zbog prednje), Barbera svi su imali isti tyre wear patern. Jednom mi se desilo nesto slicno u Kraljevu sa Pirelijem. Na treningu idealno, za trku stavim istu komponentu samo novu gumu, svezu i kao da si je nozem sekao, isto kao na slici koju je postavio Motom. Sto kaze tocrank moze da bude cold patern ali moze i da bude problem sa geometrijom.

Nisam bas u tematici ali da ne trazim stare postove. Vredi li uzimati i dalje gopro2 ako se nadje neka nova.

http://www.asphaltandrubber.com/popular/2014-suzuki-gsv-r-spy-photo/ Ovo je clanak od pre dve godine kada su ga napravili.

Pa i jeste cross plane. Kada su odustali od V4 morali su na cross.

Otkud ti na R6?

Super. Nego reci ti nama kakav je asvalt?

I ja sam poludeo. Usao u kabinu i cekam, gledam u onaj live stream a na ekranu formula reno...

Ne jos. Bilo je jedno prvo, dva druga ili tri treca mesta pa onda restrikcije.

Gledaces sve uzivo na ES2 jer ce na 1 biti wtcc. 10:30 SUPERBIKE W.CH ARAGON RACE 1_._.LIVE 11:30 SUPERSPORT W.CH ARAGON ._._. LIVE HD E2 13:15 SUPERBIKE W.CH ARAGON RACE 2_._.LIVE HD E2 14:30 SUPERSTOCK W.CH ARAGON ._._. LIVE HD E2 Treninga i superpola naravno nece biti. Sugerio sam nadleznima da pokusaju makar za nase podrucje da pojacaju prenose treninga, ako ne makar superpola.