Kolega da nam se brzo oporaviš, žućko da bude kao nov i da zajedno napravite još mnogo bezbednih i lepih kilometara zajedno

Nije zvanično pad nego preturanje. Inače moja specijalnost . T raskrsnica, ja naravno imam trougao a ulica sa kojom se ukrštam je jednosmerna, znači i da nemam trougao dolaze sa desne strane. Kao i uvek sve nepregledno od parkiranih automobila a do garaže samo još dve krivine pa koncentracija taman za padanje. Kao vrhunac tom ulicom u poslednjih šest meseci naišao mi je auto jednom ili dva puta. Navika se stvorila, blago kočim, pogled preko ramena, nema nikoga i u drugoj skrećem. Juče ipak ide odande auto. Daleko je, blizu je, ma daleko je. Hoću stajem, neću stajem. Znam da sam u drugoj, treba se odlučiti i prebaciti u prvu. Mrzi me. Klasika svakog sranja. Mrzelo me da prebacim u prvu i stanem. Ma biće mesta. Naravno, u poslednjem trenutku, već dok blago naginjem motor na levo, shvatam da je pametnije da stanem jer je batica ubrzao. Stajem normalno, spuštam levu nogu, prebaciću posle u prvu. Ali motor je taman već toliko nagnut da meni 150kg deluje preteško. Osećam kako se naginje milimetar po milimetar. Ranije je reakcija bila panično pokušavanje da zadržim motor (nikad nisam uspela u toj nameri) što se uvek završavalo povredjenim ledjima. Sada, usled nedavne povrede, znam da moram da ga pustim. Osećaj očaja što ćemo se lepo preturiti na stranu, hipersonično razmišljanje hoće li se ogrebati plastika, zagrljaj i jedno tup. Prvi osećaj nije mi ništa, ostala samo leva noga uspravna ali se na rub motopatike naslonilo svih 150kg. Batrgam se, pokušavam da izvučem nogu, pored staje džip, čovek mi se obraća sa "polako, možda si polomila nogu". Adrenalin radi, ništa ne boli, ustajem pobedonosno i shvatam da sam ja ok. Tek uveče sam se setila svih objašnjenja da tada ne bih ništa ni osećala sve i da sam nešto sredila. Srećom nisam ništa. Stojim, gledam moje prase od 150kg na boku, znam da ako dižem motor sama odoše opet ledja. Sreća, ima dobrih ljudi. Izadje čovek iz džipa (ovim putem se zahvaljujem ako je na forumu jer mi održa predavanje da sam ipak pipnula prednju kočnicu u poslednjoj sekundi a dole je mokro), podigosmo motor zajedno, pridje još jedan čovek da ponudi da pomeri motor sa strane dok proverim da li sam ok. Naravno, vičem hvala, hvala, dobro sam, već sam na motoru, palim ga, ubacujem u tu čuvenu prvu brzinu i brzinski sam u garaži. Zavučem se na parking mestu iza mog automobila, sidjem i od silne želje da proverim plastike opaučim glavom (sa sve kacigom na sreću) u svoj auto. Čoveče, taj adrenalin je zakon. I onda ide monolog sa ludom glavom, smiri situaciju, skini opremu, neće plastika da utekne. Srećom ni ogrebotine. Lagano iz garaže u obližnju prodavnicu po ručak pa kući. Tek uveče analiza ali onako oštrije nego što bi bilo ko sa strane. Pretpostavka i navika su majke svih zajeba. Znam to, čak i praktično proverila nekoliko puta. Pad koncentracije = pad. Znam i to. Blizina kuće povećava drastično šanse da napraviš grešku. Poznato. Idu lepi dani, svi smo na motorima mnogo više nego kad je sve redovno. Čuvajte se jer svi trebamo studentima.

+1

Neću moći da stojim sa vama na blokadi ali ću sigurno biti u blizini i na motoru, u kontaktu smo pa ako zatreba tu sam za minut

Upravo je podeljeno u viber zajednicama za zaštitu studenata (prosečno po par hiljada članova) od strane administratora

Planiram svakako, ako se nešto promeni javljam na vreme. 1. mick (nedelja podrška Apoteke Beograd, subota Farmaceutski najverovatnije) 2. Negro (заборавих да покренем списак) 3. 4FoxSake (nedelja podrška Apoteke Beograd, subota Farmaceutski) 4. Peppermint (subota i nedelja Farmaceutski)

Glasam za Nećete nas gaziti, ipak je za sve iako je Sonja unela neverovatnu energiju u celu priču. Nadam se da će tako fantastično ići i njen oporavak pa da se jednom vozi sa nama

01. bobi krofna 02. Sharky 03. Promaster 04. Sashac 05. Puunktmann 06. milosducati 07. Satelis 08. Borzegi 09. Mimeola 10. Peconibc 11. Drazenye 12. Sara 13. PaPaja 14. Milomir 15. BokyBoy 16. Severian 17. Burbonski 18. Damir 19. Goša 20. Skittles +1 21. Saxi 22. DraganNS 23. Fika Bg 24. SvetiAtila 25. Marinko 26. Milosn 27. GAGI74 28. Gordak985 29 .Sinclar 30. Sasa Jack 31. Marina 32. yogibear 33. ske 34. Nolanka 35. Optimus Prime ll 36. Boškovski 37. bajatg 38. matori 39. Salem 40. mick +2 41. sasha 42. Kadezi 43.Milan81 44. Lucky George 45. Niksha 46. Vaske4s 47. kokot +3-4 48. Vlajko 49. Alexanto 50. Light on throttle 51. OgiBG 52. Tumbe 53. Vučko 54. Veljabandit 55. Draki 56. bbocko 57. Sale HF350 58. Ognjen +4 59. Forsberg 60. Pedja 61. Robi 62. Miloshmi 63. Duck 64. azlatic 65. malanevespa 66. Google 67. Matke 68. Kalu 69. Ramiz 70. Vuk 71. There is no spoon +1 72. Robert 73. Marijo 74. Jelena 75. marko grof 76. Koja 77. Vandrokaš 78. skundra 79. Best 80. Doca 81. AlekShu 82. Marko05 83. marko grof 84. Navajo 85. Dare 86. Nenad 87. Dzudzumumbasu 88. miloshmi +1 89. Koma Filip 90. Kopljas 91. Basrak 92. max 90 +2 93. Blaza +2 94. Gentleman 95. Chika Jimi 96. Nikola-Pera 97. Xiriumm 98. Miša BMW 99. Peppermint

Svratila sam danas do VIŠER-a, jučerašnji incident ih je baš uznemirio jer su mali i nekako ih uvek svi zaborave. Tip je ladno ujeo i čuvara i jednog studenta. Ukoliko ima zainteresovanih da kada završimo sa “velikim posetama” par nas kojima je Voždovac, Vojvode Stepe usput ka kući svratimo do njih mislim da će im mnogo značiti. Dogovaramo se na licu mesta (iako će Džoli da se doveze sama jer sam ja i dalje u medicinskoj zabrani)

Valjda za nas koji izvršimo sve pripreme za montažu vizira, pogledamo slike i snimke, nadjemo odgovarajuće ključeve za svaki šraf (tri različita u mom slučaju), odemo do garaže, poskidamo zaštite, ciradu, oduševljeno probamo kako će da čuči i krenemo u montažu. A onda ono čuveno prc. Neće nosač da se ubudži tamo gde treba, na slici ima mesta ali slika i život su dva sveta. Temperatura raste, skida se jakna, ode i duks, naidje gospodja koja je parkirala svoj auto dva mesta pored i kad me ugleda u majici ospe paljbu na mene jer je u garaži hladno kao u zamrzivaču. Kakav zamrzivač gospodjo, ovo je peć moje pokojne babe kad je naloži ko da sutra ne postoji. Guraj, šrafi, meri, pomeraj, al neće, fali ta čuvena tri milimetra. Dobro, polako, ne paniči, pogledaj šta je problem. Kad ono sve pomereno malo u levo kad smo nameštali nagib. Jer Peppermint nije porasla dovoljno. I eto, uradila sam danas na mom motoru jedno veliko NIŠTA. Lepo spakovala sve, vratila disklok, ciradu, vezala je lancOm što bi rekli da ne dobije noge i otišla kući sa sve vizirom u ruci. Ma i ti viziri su skroz bezveze. Posebno kad imaš zabranu i upravljanja i vožnje na dvotočkašima od celog tima fizijatara (ako se pitate koliko će da traje zabrana pitala sam se i ja, mogu da sednem na motor NIKAD jer je to opasno ).

Nisam htela da se je javljam jer je dogovor da se ne oglašavaju oni koji ne mogu. Ipak smatram da nije fer nazivati nas nepravednim dušama, neki nisu u zemlji, neki imaju zdravstvenih problema, neki kao ja zabranu vožnje od strane tima fizijatara zbog povrede kičme. To što nismo na našim motorima taj dan ne znači da nećemo biti uz studente negde na blokadama. Znam da je bilo dobronamerno ali ipak ujeda za srce. [emoji3590][emoji2509][emoji1802]

https://www.instagram.com/p/DEHkE2EIeCeUiu2Thf_IkDLGn3moaDFpm8JJ7s0/?igsh=YzVsbTR0bXp0M3g2

Bravo drugari!!! Nisam mogla sa vama jer mi je zabranjena vožnja min do polovine januara zbog pada niz stepenice, ne mogu da kažem da se nadam da ću kad to prodje i ja sa vama jer valjda rešimo problem do tada. Srce mi je puno, ponosna sam što sam deo jedne zajednice koja ima najveće srce na planeti. Uživajte u svim vožnjama a eto i Džoli i ja dolazimo brzo. [emoji3590][emoji3590][emoji3590]

Kada sam započinjala temu nije bilo stvarno pitanje kako stavljamo kacigu jer to svako jako brzo uvežba prema svojoj konstituciji i vrsti kacige, pokušala sam da ukažem na štetnost usadjivanja mladima ideje da se kaciga nabacuje kao laso jer u situaciji ne daj Bože istom brzinom i sleti sa glave. Ipak se zahvaljujem @markommarko na fotografijama jer sad shvatam kako je Lečić postigao brzinu - ma i šta će nam uši

u mom slučaju iskače tokom košarkaških utakmica kada sam i inače naoštrena, još kada motociklistu prikažu kao "pacijenta" dodatni adrenalin se istovari uglavnom na sudije

On nema podkapu [emoji848]

Da li ste skoro videli reklamu sa Branislavom Lečićem za Conprostu? Realno, kad nabaci onu kacigu u sekundi ja se samo mislim - ili je tri broja veća ili on nema uši. Možda previše očekujem ali kad u reklami glumataš motociklistu valjda bar nekoga pitaš ima li smisla to što radiš. Ovako klincima (osim što misle da kad voziš motor imaš i problema sa prostatom - izvinjavam se muškoj populaciji) usadjuju uverenje da je ok kupiti kacigu koju možeš da nabaciš na glavu kao laso. Možda grešim i neko od vas može da mi potvrdi Lečićev talenat i da je pitanje samo tehnike a da veličina (u ovom slučaju kacige) nije bitna. Molim one koji reklamu nisu videli da istu pogledaju pre komentarisanja. Da ne bude da novozapočeta tema nema poentu, meni je lično najviše pomogao video na YouTube-u "How To Put On And Take Off A Motorcycle Helmet", puno vežbe a definitivno pomaže i podkapa. Najbolje svilenkasta.

Mislim da je u pitanju beogradska hitna pomoć ali će verovatno biti korišćeni i na autoputu. Znam da za većinu Srbije to i ne znači puno ali se stvarno nadam da će se već za par meseci doći do početka nabavke i po drugim gradovima i opterećenijim putnim pravcima. Kada budu prezentovali ceo projekat sigurno će biti jasnije da li je u pitanju akcija lokalne samouprave ili države. Znam za akciju prikupljanja sredstava već par meseci ali iskreno nisam zapamtila ko je finansijer tj organizator. Srbija i zdravstvo: Treba li Hitna pomoć u Srbiji da nabavi motore i zašto je to važno - BBC News na srpskom WWW.BBC.COM Zbog situacija u kojima minuti i sekunde odlučuju, mnoge hitne službe su u vozne parkove kao neizostavna vozila uvele motocikle, među njima su Hrvatska, Slovenija, Mađarska...

Jevtić je poprilično jak u krugovima zaduženim za bezbednost saobraćaja, godinama je tu i konstantno se zalaže za iste stvari, moralo se jednom pokrenuti i sa mrtve tačke. Stižu nam i dva motocikla skroz opremljena za pružanje prve pomoći, to na primer u Sloveniji postoji godinama a kod nas su tek sad uspeli da izboksuju. Deluje mi da su i te naplatne rampe rešene u mnogim zemljama, mi kaskamo za okruženjem ali mora se ponekad i napred krenuti.

Juče na ABM & GRAWE SMART MOTO WORKSHOP-u dobili smo nove informacije - sa Putevima Srbije dogovoreno je da do proleća naprave posebne rampe za motocikle i biće nam omogućeno da ne čekamo u kolonama, za granične prelaze se vode pregovori i nadaju se da će i to biti dogovoreno i sprovedeno u delo do početka nove sezone, kad je u pitanju tag trenutno se razmatraju tehnička rešenja da uredjaj bude vodootporan a čitač na rampi u odgovarajućoj visini da čita tag. Znači, ozbiljno se radi na oba problema i noviteti stižu (bar deo) već na proleće.

Kolegi želim brz oporavak i da što pre ponovo vozi. O gospodji i njoj sličnim ne znam da li vredi da pišem. Jesam žensko i vozim preko 30 godina ali sam sina od pete godine učila "gledaj ko vozi, ako je žensko onda koncentracija na puta 5". One su se nekada šminkale, sada kuckaju po telefonima. Neću da kažem da to i muški vozači ne rade (dobro, nekada se nisu šminkali ali nažalost danas ima i tih što to ipak rade) ali u situacijama u kojima sam mislila da je vozač drogiran u 90% slučajeva za volanom su bile žene. Prijatelji mi prebacuju, posebno prijateljice, što "pljujem" po ženskom rodu ali činjenica je da ženska osoba ili je bolji vozač od većine koju poznajete ili je dno dna. Imala sam i ja dete u vrtiću, pozovu te da je skočila temperatura i da doletiš, hiljadu misli ti se roji kroz glavu ali kad okreneš ključ samo je jedna bitna - koncentriši se samo na saobraćaj da bi stigla do tog vrtića. Dogadjalo se da zovem nekoga da dodje po mene jer nisam sposobna da bezbedno učestvujem u saobraćaju kao vozač. Samo treba biti fer prema sebi i prema drugima, bolje priznati da u tom momentu nisi za volan nego osakatiti nekoga za ceo život.

Ako ti se uklapa Banjica u putanje tokom dana moja preporuka je za instruktora Milivoja u autoškoli Formula 7 čije sedište je u kućicama u Crnotravskoj kod bazena. Za njih znam da planiraju polaganje već početkom marta ukoliko ne bude snega. A kategorija se vozi na MT-07.

Dobrodošao na forum gde vlada prijateljstvo (možda ponekad malo čudno ali samo dok se ne navikneš ). Za preporuke lakše je ako navedeš iz kog si grada a u slučaju većih mesta i dela grada, tako kolege mogu da preporuče školu koja je relativno u blizini. Tokom zime možeš polagati teoriju (ako nemaš AM) pa sa prvim lepim vremenom odvezeš časove, polaganja škole kreću da zakazuju već od marta ukoliko je topla zima. Za motocikl pomaže visina/težina, kako planiraš da se družite (svaki dan posao - kuća, vikend vožnje, kraća putovanja, duža putovanja), svakako tvoj budžet najviše odredjuje šta možeš sebi priuštiti. I sa nadom da neću biti dosadna jer su i meni to govorili a posle je bilo povuci - potegni sa parama, prvo oprema a onda motocikl. Svakako ćeš dobiti gomilu dobrih saveta a onda lepo lagano sedneš na svaki model o kom razmišljaš i samo će ti se kazati šta je za tebe.

Pošto sam tek u subotu iz kategorije novajlija prešla u kategoriju početnika nekako i smatram sebe tu negde . Na dva točka sam se vratila u aprilu a aktivno se vozim od kraja avgusta kada sam kupila manuelca. Znači moto iskustvo blizu nule. Pitanje je bilo više zbog iskustva kada mi se dok šetam privuče električni automobil iza ledja i odskočim kao mačka kad ga perifernim vidom uočim iza sebe. Ovaj motocikl me oduševio kao rešenje kada za dve sezone odlučim da predjem na nešto jače od sadašnjih 300cc (jer realno može i penzionerski da se vozi a izgleda kao avion) ali nisam baš sigurna da bih volela da tumaram kao senka po beogradskoj džungli.