Budući da se kardansko vratilo okreće u neku stranu po uzdužnoj osi motocikla, u odnosu na smer njegovog okretanja, prilikom skretanja i naginjanja motocikla u neku stranu, dolazi neminovno do superponiranja (združenog dejstva) sila i tada zadnji točak motocikla može da prokliza. Samo je pitanje veštine prozvođača da što više umanji taj efekat. Kod BMW-a je to relativno izraženo jer se i agregat i kardan okreću po uzdužnoj osi motocikla za razliku od drugih modela koji imaju poprečno postavljen agregat u odnosu na uzdužnu osu motocikla.

Meti taj iz Louisa i ne diraj dugmiće ;D ;D ;D da bi ubacio sondu za merenje temperature, moraš da razbušiš uljnu transverzalu, urežeš navoj i uvrneš neki holender. Naravno da to sve treba i da dihtuje. Dok bušiš i urezuješ navoj, praviš opiljke. Znači, moraš da ispereš te opiljke. To će reći da raskupusaš motor, pa da ga posle sklopiš. Sve u svemu, ćorav poso. Ne isplati se.

Na oba BMW-a imam ContiGO od jula. Ukupno, nekoliko iljada km. Odlična guma po suvom i mokrom. Udobna, stabilna, trpi naginjanje. Jedino što na zebri, bilo suvoj ili mokroj, oće da klizne (do duše, pomogne joj malo i kardan). Ali uvek isto klizne pa sam se navikao. Malo više lepi prašinu na sebe. U svakom slučaju, nisam se pokajao.

štampar je u pravu. Ako je majstor iskusan, plamen brenera će uduvati kapljicu u pukotinu i moći će i da se lepo obradi ako treba. Batali CO2 i argone i čuda, to kratko traje. Mali brener, recimo 2, će odlično odraditi posao. Možda je bolje da ti zavari nego da hartletuje jer je ipak jači materijal i srodan je sa materijalom od koga je cev pa se lakše i bolje stopi sa cevkom. Eeeee, danas su svi majstori kad kupe CO2 ili argon. Jeste lakše i brže ali autogeno varenje u ovakvim situacijama je nepre..bljivo. Ali duže traje, treba imati iskustva, treba misliti, cimati boce, pratiti kapljicu, duvati plamenom u "plise"... "ma to zapljuneš sa CO2 i ima da drži". Ahaa... oće

sajla je bolja od lanca jer je žilavija za sečenje. katanac je najslabija karika. alarm valja samo ako je motor u vidokrugu i ako imam vremena da "pravilno odreagujem uz upotrebu odgovarajućih, vanparlamentarnih argumenata" p.s. zašto li moje komšije misle da nisam normalan? nije mi jasno ;D

Dobrodošao, Dragane

A možeš i da svratiš do laboratorije

Taman posla risto, nisi ništa offovao. Naprotiv, obogatio si temu važnim informacijama za nas koji nismo sa tog govornog područja i omogućio nam široku lepezu izbora tokom, koliko vidim, u najavi dobrog provoda u Grossen Bechkereku ;D ;D ;D ;D Veruj mi, znanja nikad dosta ;D

Jbg, vrteli smo se i vrteli i nismo našli. Ima foto Konjarnik al nismo videli kafić Konjarnik. Aj gde da donesem pare? Oće l biti sutra neko tamo negde gde treba da dođem? Ne bežim, naprotiv, al stvarno nismo našli danas.

Hvala svima na pomoći i vremenu. Nisam se setio da ću se danas videti sa Joškom i utrapio sam mu glavu i maticu da nosi nekom svom majstoru u Temerinu. Ako tamo ne bude ništa, poslušaću vaš savet. Nema veze što je Novi Sad, samo da završim posao i vratim "Malog Batu" iz sveta nepokretne imovine u pokretnu.

Imam zenovsko strpljenje ;D ;D ;D

Poznato mi je da ti nemaš rešenje. Tu lemilica nema šta da traži ;D ;D ;D ipak, hvala na podršKci p.s. teo sam da mrem kad mi je spala stara matica, a da mi je mudrac koji ju je ukrivo navio bio pri ruci, ladno bi njime obrisao svu prašinu po laboratoriji. Ako nešto ne volim, onda su to aljkavi majstori i neznalice.

Problem: Prethodni vlasnik (niški sup), t.j. njihov mehaničar je ukrivo zavio maticu koja steže izduvnu cev na glavi BMW-a R65 a zatim je prikucao i kirnovao na više mesta da se ne bi odvila . Vidim da je ukrivo navijana jer je i na matici skrlajn navoj. Sve je to aluminijum. Pošto je druga matica pukla (verovatno iz istog razloga), rešio sam da ih obe promenim. Prilikom odvijanja, stara matica je povukla navoj za sobom (jer je već pokidan prilikom navijanja ukrivo) i sad imam glavu bez navoja. Rešenje: Navariću aluminijum na mestu navoja ali mi je potreban strugar koji ima glodalicu da bih narezao novi navoj. Sobzirom da je navoj nestandardan, 48x2, ne mogu da nađem odgovarajuću nareznicu već mi je potrebna glodalica sa "korakom". Ili, ako neko ima takvu nareznicu, rado bih je pozajmio uz nadoknadu na jedno 15 minuta. Naravno, ne očekujem gratis usluge strugara. Bio sam kod nekolicine strugara i radnji za mašinsku obradu ali nemaju odgovarajuću opremu. Ako neko zna takvu radnju ili ima drugo, razumno rešenje, slobodno neka se javi, neću mu ništa, majke mi ;D Unapred hvala na pomoći

Za utehu, ima jedan sa BMW-om koji uredno pozdravlja sve pa čak i neke skutere (ako stignem jer jure ko muve bez glave) ;D

U brate, zar nemaš bolju zabavu u životu nego da autobusom gaziš nedužne vozače po ulicama ;D ;D ;D ako nešto treba, dokotrljaj se do laboratorije. Šteta za autobus al je najvažnije da si ti čitav. Sve resto se sređuje.

Kako god da idete, od Aleksinca do Kuline ćete voziti polako. Takav je put. Tamo planirajte dva sata zbog "otežanih okolnosti". Za povratak računajte da ćete opet polako voziti ili do auto-puta ili do Kruševca preko Jastrebca ili kuda već, jer imate dobar deo lošeg puta, naročto izlaz iz Kuline prema Jastrebcu (delovi bez asfalta, rupetine...). Preko samog Jastrebca imate rizle na tone, zimus nije bio obeležen put ali je bar nov i gladak. Pošto ima mnogo oštrih krivina, preporučujem oprez.

Pa kad nas je za novu godinu bilo oko 150, valjda će nas biti bar toliko i za Uskrs. Aj da se provozamo, pogotovu što je Severian naručio lepo vreme. Šteta da propadne ;D

Ja tu ne bi ništa dir'o. Ako je termostat ispravan, kao što jeste, sačekao bi 35 u ladu pa bi video da li se motor greje. Ovako, po zimi, čak i moji BMW-ovi nisu vreli kako umeju da budu kad upeče zvezda. Jednostavno, previše je ladno da bi se motor ugrejao jer je rashladni sistem pravljen tako da obezbedi dobro lađenje po najgoroj vrućini. Inače, znam da Arakisov TA retko kad pali ventilator ako nije baš vrućina i ako ne stoji u mestu. Ne znam gde mu tada stoji kazaljka, priznajem

Nemam ništa protiv da štampamo različite, i treba da ih bude više sa istom osnovnom porukom. Jedini amandman na ovu crnu, predlog za drugu turu, je što nije dovoljno upečatljiva po mom mišljenju. Mislim da treba više da "bode oči".

Slobodno ga prijavi sa svog maila. Jedino što ćeš onda dobijati svu prepisku za njega na svoj mail.

Pa još nismo odredili boje za grupe. To će malo zavisiti i od modnih trendova za sezonu proleće-leto 2010. ;D ;D ;D Međutim, ako ostanemo pri prošlogodišnjoj paleti boja i dezena, biće i sive grupe, u smislu kolora i dizajna modnih detalja, obogaćenih nežnim pastelnim nijansama ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D šalu na stranu, gledaćemo da što bolje uklopimo grupe i izađemo u susret učesnicima u smuslu želja ali se ipak ne oslanjajte previše na to jer gotovo sigurno nećemo moći da ponavljamo sastave grupa od prošle godine iz više tehničkih i organizacionih razloga. Hvala na razumevanju

U jbt, i sve to ima na BMW-u? Toliko delova? I to raznih. Brate... ;D ;D ;D

A ti kod kojih si naručio, jel šalju AKS-om na kućnu adresu? ;D ;D ;D

castrol actevo

A sa kojim drugim bi došo, moliću lepo? Mada, mogu da biram, oću l doći sa malim il velikim švabom ;D