@RSVMillenian Ma ja se ne sikiram. A i da treba da zamenim siceve, opet se ne bi sekirao. Prosto sam napisao ono što sam pročitao i čuo od Airheadsa na nekoliko sajtova baš iz USA. Pošto je tema "šta sad?" učinilo mi se prigodno da to napišem. A da su fini narod, jesu ;D ;D ;D

Momče, svaka ti čast. Ovo je za primer kako se postupa u takvim situacijama. Živ bio i sve najbolje. Za hitnu pomoć imam rešenje. Zove se beli fosfor. Pospeš i čekaš da izgori. Smrdi ali je do jaja za takve.

Jednu stvar treba razjasniti. Scuba nikad ne lupeta ono što ne zna ili nije proverio. Dakle, ono što sam napisao nije moja izmišljotina tek reda radi već je to ono što sam pročitao i prokomentarisao davno na američkim forumima u vreme kad su oni prelazili samo na BMB. Pošto su BMW R45, 65, 75, 100 vrlo omiljeni u SAD i ima ih nekoliko hiljada komada koji se još voze, bio im je problem u prvo vreme kad je ukinut olovni benzin. Vremenom su došli do rešenja i to je ono što sam napisao. Neću ulaziti u raspravu sa Džigoriusom kome je važno samo da opljune pa šta god to bilo, sa ostalima koji imaju svoje mišljenje i često zlurade komentare na Break My Wallet (Africa Twin je kao da sam objašio parkovsku klupu sa motorom ) i uopšte u bilo kakvu raspravu. Dao sam komentar na osnovu onoga što je neko već negde proverio u praksi. Ne volim amere i smatram ih za prilične debile ali i tamo ima po neki znalac kome se mora priznati znanje. Ti momci su isti kao i mi, vole da budže, popravljaju, prepravljaju i vrlo se dobro razumemo po tim pitanjima. Njihova rešenja su zamena siceva ventila i štelovanje svega ostalog. Njihovi motori i dalje odlično služe samo na BMB. Do duše, kod njih je gorivo mnogo kvalitetnije nego ovde ali i tamo ima istih brljotina kao i ovde i muče ih iste muke kao i nas kad stanemo na pumpu. Ono što sam napiso je informacija iz prve ruke od momaka koji su pre 15 godina imali isti problem kakav sad imamo mi.

Kako bez motora :o pa uzecu do tad i drugu kacigu pa mos' na zadnjem sedistu moga aut...ovaj sprinta ;D ;D mislis sprintera!!! :-D ako cemo tako imam i sprinta i sprintera al ni jedan ni drugi nije MOTOR!al nema veze ovde je stvar u davanju krvi!!!u svakom slucaju dolazimo dejan zemunac i ja! Ma nema veze kako ćete doći. Može i busom ako ne drugačije. Važno je da nas bude što više i da prikupimo što više jedinica krvi. To je potpuno dobrovoljni čin u korist drugih kojima je potrebna pomoć.

Juče predveče, teram malog batu u novu radionicu i na kraju Tošinog bunara redovno čuče sa Pežoom i otimaju pare. Maše mi pandur da stanem, ja stanem a on kaže "otkad takav nisam video, svaka čast da ga još voziš". Nemam prvu pomoć i malo mi se zgrčio želudac. Više puta su me zaustavljali da proćaskaju a nisu tražili dokumenta. Baš mi je drago što im je dosadno pa me zaustave da zapalim cigaru i pričamo o motorima. Jedino me marsovci ne zaustavljaju. Njima se javim, oni odgovore i teramo dalje.

Sad će mašinci da me napadnu, a možda i neće. Dakle, problem postoji. Rešenje za moje motore je da promenim siceve ventila. Radi se o uglu brušenja sica i oboda ventila. Za olovni benzin je nešto veći ugao nego za bezolovnu pišaroku sa kojom, bar moji motori, neće da rade kako treba. Treba takođe promeniti ugao predpaljenja i odnos gorivo-vazduh u smeši. Zapravo, problem je što se moji motori hlade vazduhom i bezolovna pišaroka ih pregreva. Pošto je njihova radna temperatura nešto viša nego kod "vodom" hlađenih motora, treba mi visok oktanski broj da se smeša ne bi palila sama od toplote. Često je rešenje da smeša bude suvlja. Ali na airhead bmw suvlja smeša pregreva motor. Ti motori vole bogatiju smešu jer se tako manje naprežu i manje greju. Sve u svemu, začin C, ja sam nahebo. I ovako me litar benzina košta više jer im sipam aditiv ali i u njima više nema olova. Bar dižu temperaturu samozapaljenja smeše pa motori lepo rade. Inače, ne znam kako mi preživesmo toliko olovo u gorivu. Odrastao sam sa farbama u kojima ima ksilola, sa gorivom u kome ima olova, sa dezodoransima u kojima ima alkohola, sa kolačima u kojima ima oraha... i još uvek umem da brojim do 20 a da ne skidam cipele. Bezolovni benzin je gadna ujdurma. Bačene su grdne pare da se izbaci olovo jer je otrovno. Ono čime je zamenjeno olovo je isto toliko otrovno kao i olovo a zbog kikiljave kalorijske vrednosti goriva, potrošnja je veća nego olovnog benzina. Što bi rekli naši stari, svircen kurcen palcologija. Mi se i dalje efikasno trujemo ali se ne trujemo olovom.

Subota, Drum creek (Bubanj potok :D ) pa tamo cunjaj i verovatno ćeš naći kod Rusa ili Ukrainaca.

Naravno, kad si mlađi, lepši, viši i pametniji. I svaki put moraš ustati u cik zore da bi stigao do nas ;D ;D ;D

Malo je nezgodno za motor ali dok smo kum i ja vozili bicikle imali smo oprobanu odbranu od kučića. Kupili smo po jedan najtanji kraj za pecaroški štap i turili na zogdno mesto na biciklu. Kad ti ker priđe dovoljno blizu, samo ga švićneš tim prutićem. Ne vidi ga dobro jer je tanak, tebi je lak za upotrebu, elastičan i ne lomi se, a kad ga pljesne boli u tri lepe ali ga ne povrediš. Samo se zabezekne i utekne. Oprobano mnogo puta.

Ja prvi mrzim da ustajem rano i to je opšte poznato. Međutim, zbog svih organizacionih poslova pred start, moram već u 6 biti potpuno operativan iako živim na 1.5 km od mesta za start. To znači da ustajem najkasnije u 5

Peter Pan je živ!!! ;D ;D ;D

15. maj je subota, treći vikend u maju. Prvi vikend je praznik

Svako ko je dobre volje je dobrodošao. Dobrovoljno davanje krvi je humana akcija i ne podrazumeva da je neko vlasnik motocikla

Samo kratko, celo jutro maltretiram Brondi FX200. Držim je na predaji po minut i tek posle nekih 15-20 minuta na tx je baterija pala na jednu crtu kad je utastujem. Na prijemu i dalje imam pun kapacitet baterije. Bar na displeju. Kočo, vidi da ti ovi zamene baterije.

Asocijacija Motociklista Srbije, AMS, sedmi put organizuje Akciju dobrovoljnog davanja krvi. Do sada je prvomajska akcija bila baš za Prvi maj ali smo je pomerili za 15. maj jer mnogi odlaze van grada za praznike. Ipak ćemo zadržati naziv "Prvomajska akcija dobrovoljnog davanja krvi" zbog tradicije. Akcija će se održati u subotu, 15. maja 2010. sa početkom u 11h, pa sve negde do 14h na platou ispred muzeja 25. maj. Okupljanje je u 11h ispred muzeja 25. maj odakle krećemo u defile kroz Beograd i vraćamo se na plato gde ćemo se družiti tokom prikupljanja jedinica krvi. Posle davanja krvi ćemo po običaju prionuti na kotlić sa nečim (dogovorićemo se sa čime) da bi se propisno okrepili. U sklopu Akcije ćemo organizovati i kurs prve pomoći uz asistenciju stručnih predavača. Za sve zainteresovane učesnike Akcije koji dolaze iz drugih mesta ćemo organizovati prihvat na punktovima na prilazima Beogradu. U sledećih par dana ćemo postaviti više informacija o celom događaju. Pozivamo vas da se u što većem broju odazovete ovoj humanoj akciji i pomognemo onima kojima je ta pomoć potrebna. Hvala!

Ili da nekako doteramo Zrenjanice vamo p.s. od svega imamo kotlić (komada više) i materijal ;D

U pravu si, vec smo to ispravili

DakleM, vid vako! Ako ništa ne krene po zlu, okupljanje ispred Skupštine bi trebalo da bude do 8 ujtru. Tada je evidentiranje učesnika, podela po grupama (već znamo okvirno ko je gde ali vi ne znate pa ćemo vam reći), uručivanje brošura, raznog drugog materijala vezanog za reli i u 9:00 da su svi na upaljenim motorima i kreće defile. E sad, do 10. juna ima još (relativno) vremena. Ako bude nekih izmena u vremenu okupljanja i polaska, moguće je pomeranje pola sata, sat napred jer je prvi dan dosta dugačak u km. Teško da ćemo krenuti posle 9:00. Najverovatnije i pre tog vremena. U svakom slučaju, uskoro ćemo znati i odrediti tačnu satnicu i naravno da ćemo to odmah objaviti baš zbog toga da svi mogu da isplaniraju vreme.

I tako, vozimo se mi put Beograda kroz Krnjaču a namrčilo se od Zemuna... te svratimo na OMV preko puta Metroa na kafence i taman što uđosmo unutra, poče pljusak. Blago tebi, Lazo, mi smo propustili priliku da se odenemo u kišna odela ;D ;D ;D

@Debeli_Zmaj Nije nužno voziti enduro da bi se imalo sto kila ;D

Eto, vratismo se Svaka čast domaćinima. edit: Sad mogu na miru da pišem. Najlepše od svega je bilo što je došla gomila ljudi i svi su otišli, reklo bi se, zadovoljni. Jes bilo naporno jer smo dva dana spakovali u jedan ali se nadam da se svima isplatilo što su ceo dan posvetili sebi i svojim motociklima. Domaćinima svaka čast na organizaciji i dobrodošlici. Osećali smo se kao kod svojih najrođenijih. Još jednom, hvala svima koji su odvojili ceo dan, nekima je to bio i jedini slobodan dan u nedelji, i posvetili ga našem kursu bezbedne vožnje. Nadamo se da ćemo nastaviti sa takvim akcijama i u buduće na obostranu korist i radost.

Rajko, diži se!!! ;D

@Zmajcek Mesto okupljanja pred polazak je plato ispred Savezne skupštine u Beogradu. Tamo ćemo rasporediti učesnike po grupama i dati prve važne informacije. Zato je potrebno da svi učesnici budu na tom mestu pred početak. Priličan problem bi bio da se usput skupljamo jer pred sam polazak se formira konačno brojno stanje svih učesnika zajedno sa redarima, policijom i logistikom.

Kakvi zdravo. Od ovog mož se rikne. Odo da vidim oćel da upali tenAk

hmmmffffffff jutro mmmmmmmm