Zdravo Predraže. Šabac, lepa varoš a još lepše varošanke

Pozdrav i dobrodošao

kpa beograd, jaz, rose, zanjice, egipat, grcka, malta, turska... pitaj boga gde jos, sve od 1982. sigurno smo se sreli

Hvala na pohvalama. Naravno da u auto školi ništa nisam naučio. Na žalost. Ni za C, D, i E kategorije nisam ništa naučio u auto školi nego su me učili profesionalci jer sam imao sreće da se poznajemo. Jedina škola je bila za B i tu Sveti Cukiću svaka čast. A posle polaganja za B sam išao u školu za terence u GB i tek sam tu naučio da vozim. Moj stav za A kat. je prosto moja želja da se mladi ljudi nekako nateraju da razmisle o motorima i da im se makar na taj način nametne jedna vrsta obaveze da poštuju sebe u saobraćaju. Ne znam kako drugačije. A svedoci smo da mladi ljudi često ne stignu da steknu iskustvo jer prerano završe svoju motorističku karijeru.

ima na youtube još snimaka sa njihovih testova. inače im je službeni motor vfr750p i još ih prave za policiju. a da su obučeni do savršenstva, jesu. zovu ih shirobai što je kovanica od shiro-beli i bai od bajker. japanska posla.

mojne da te čuje moja "vreća" tužiće te tvojoj inače, ranije sam voleo i volim da vozim sam ali sa mojom suvozačicom vožnja ima potpuno druge čari i zavoleo sam da se vozimo zajedno. sad mi je često prazno ako nema "vreće" iza mene.

mi sami kad se precenimo. mobilni telefoni u kolima. pa ruke bi im poseko kad se uvate za mobilni u kolima. stani brate ustranu pa pričaj kolko oćeš. glasna muzika u kolima od koje ne čuješ sebe šta misliš a kamo li saobraćaj oko sebe. mp3 plejeri nabijeni u uši dok prelaze ulicu. to što većina misli da je najbrži i da su svi koji poštuju pravila seratori i budale. žene za volanom. lav ubija samo kad je gladan da bi jeo a žena za volanom ubija a da nema pojma da je ubila. penzosi koji voze samo vikendom kad je lepo vreme. pijane budale koji ne poštuju sebe i one oko sebe. itd, itd, itd... u se i u svoje kljuse, otvori šestore oči

Inače, epitet kojim sam počeo prethodni posta sam dobio još 1982. kad smo leti išli za Trtst iz Pule. Jedan lokalni bajker mi je to rekao jer je bila vrućina a ja nisam skidao kacigu. Nadam se da je živ i zdrav i da i dalje vozi bez kacige kao što rade "pravi bajkeri", kako on tada reče.

Drage kolege, priznajem, ja sam "pizda". Od 14 godine života vozim motore uvek sa kacigom. Nemam blagog pojma koliko km sam uturio pod dupe. Proputovao sam (u srećnija vremena) skoro celu Evropu na motoru. Od kuće do garaže imam 230m i kad sednem na motor u garaži do kuće stavljam kacigu. U ronjenju sam naučio da oprema služi da se koristi jer te čuva. Isto je i na motoru. Poslednjih 25 god. vozim uvek u jakni i pantalonama sa ojačanjima i ulošcima, na 35 stepeni nosim laganu jaknu sa kornjačom i rukavice. Nisam mačo tip, priznajem. Ne muvam se kroz gužve i retko kad se provlačim između kolona na semaforu osim ako je zaista takva gužva da svi stoje. Pa i tada svaki čas svirkam i skrećem pažnju na sebe. Skoro svaki skuter je mnooooogo brži od mene i mnooooooooogooooo (čak 3 minuta) pre mene stiže tamo di je pošo. Tokom sezone 2008. sam se nagledao svega i svačega i ovo malo kose na glavi mi se dizalo svaki dan. Mislim da svaka škola mora da se plati. Padao sam nekoliko puta, na svu sreću nisam imao teških posledica (jedan gips i dve kopče). Toliko o tome. Izgleda da ne vredi mnogo govoriti mladima jer izgleda da ne umeju da slušaju. Nisam ni ja slušao pa sam platio. Daleko od toga da ne volim da ga zvrnem, čak šta više, ali ne uvek i po svaku cenu. Zato sad ispod piše ovo što piše. Četiri točka su uvek jača od dva pa kako god da ga okreneš. Ipak, svaki put kad imam prilike skrenem pažnju mlađem kolezi ako sam primetio da je napravio neki idiotizam, kao što je recimo, pričanje mobilnim dok pretiče kolonu kod Vuka levom trakom za suprotan smer. Na žalost, neki moraju da zagrizu asfalt da bi ukačili a neki čak ni tada ne ukače. To je selekcija a problem je što se motoristi generalizuju. Kad jedan moron slomije vrat zbog mobilnog, svi mi najebemo jer je takvo opšte mišljenje. Smatram da treba govoriti mlađima i manje iskusnima jer je tako čoveku duša na mestu. A da li će poslušati ili neće, to je njihova stvar i na to nemamo uticaja. Po meni, za svaku vozilicu na dva točka sa motorom mora da se ima A kategorija, bez obzira na kubikažu. To će ih bar naterati da malo razmisle pre polaganja. Resto je na njima. Naše je da im ponudimo iskustvo ali se ne može pomoći onome ko ne želi da mu se pomogne. A što se tiče policije, pa ko ide u policajce? Naravno da će me zaustaviti jer ja sam naučen da stanem. Klinac bez opreme na skuteru bez tablice naravno da neće stati. On ima samo dve ganglije u glavi. Jedna je da ne sere po dvorištu a druga je da jede i spava. I takvima želim sva naj... bolje. Nadam se da je skuter samo pitanje mode i da će proći kao i šimi cipele. Onaj ko se odluči za dva točka iz praktičnih razloga i zadovoljstva će sebi nabaviti i opremu. Pa ko shvati, shvatio je. Ostali... žao mi je.

Možda sam malo zastareo i nisam pročitao baš sve postove ovde ali se dobro sećam da smo u moje vreme (pre 30 god.) morali da vozimo osmicu po nacrtaim putanjama tako da nam ni jedan točak ne izađe van crte. Ovde svi pominjete zamišljenu osmicu. Aj mi pomozite da ukapiram.

Za quicklyja umal pre deset godina da se rastanem sa životom kad sam noću prema Zrenjaninu za dlaku promašio kombajn od pozadi. Nema svetla na kombajnu ni koliko žar od cigarete. Krenem da ga obilazim i u deliću sekunde se setim da ima i onu skalameriju napred koja je mnogo šira pa sam malo drljao pored puta. Na svu sreću nisam pao ali mi se g... smrzlo u bulji. Moja greška, nisam palio duga svetla a far sam malo oborio jer gotovo uvek vozim dragu pa se žale ovi što idu u susret da ih zaslepljujem. Mislim da je krajnje vreme da poštovani poljoprivrednici porade na svojoj mehanizaciji i da se zabrani životinjska zaprega na asfaltnim putevima jer na prste jedne ruke mogu da izbrojim kad sam video zapregu obeleženu svetlima.

kako prepoznati gnjurca na nudističkoj plaži? Ima najmanji k... i najveći sat ;D

Pozdrav, Dragane i dobrodošao. Ne brini, nećeš dugo ići peške.

Sajam knjiga '90 god, na prilazu se ručno plaćao ulaz za kola, dve kolone kola stoje ja u kraćoj, levoj koloni. Stajem pred čiču što naplaćuje ulaz da mu pokažem propusnicu kad iz desne kolone kreće kec pun levi pun gas. Grune me sa desne strane, ja obgrlim čiču preko volana i obojica završimo u ogradi preko puta. Čiči se rasule i pare i karte, meni iskočila čašica na desnom kolenu i preti da mi iskoče i oči od toga a lik izlazi iz keca, diže kažiprst i kaže "ja sam dao žmigavac". Ja onako ćopav krećem da ga kacigom rastavim od života i žmigavca i padam, naravno, jer mi kleca junačko koleno. Skotina je otišao i zapisao mi broj pa me našao preko supa i tražio da mu popravim vrata koja sam mu iscepao fusasterom. Naravno da sam mu platio. Više puta. Čim je prošlo mesec dana gipsa od kuka do palca, odma sam požurio da mu platim. Ali je dao žmigavac.

Pozdrav Marko nije ti lose ono za benzin ;D

Pozdrav!!! sve najbolje u 2009.

Pozdrav "extremisto" samo polako i cuvaj sinuse za pod vodu

Gde bre nadjete ovako lepe motore?? chista sreca. godinu dana sam tragao i merkao razne bmw-ove i naletim na ovog u shapcu. inace sam vec bio siguran da cu uvoziti motor iz germanije, zemje goleme. bio je mazen i pazen, spavao dve i po godine u garazi pod ciradom, paljen svakih par dana i vozen po par km. kljuc u bravu i teraj.

pozdrav, kolega dal se mozda znamo sa neke dubine? Rale

ma jooookkk! chini ti se hehehehehehe samo ne znam sta duze radim

pa eto, stigoh u pravi čas ni pre ni posle. još bolje vas našao hehehehehehe

evo i moje ljute guje

Rastko Radovanović iz Beograda, mal mator 48 god. odavno na motoru, uglavnom bmw osim prvenca tomos 15slc, CZ 250 Enduro i jedne jawe 350ts. Trenutno vozim bmw r65 (naravno policajac). Sliku motora imam ali je aparat umro kad sam 'teo da slikam sebe sama. Nije ni čudo hehehehe Svima srećna nova godina i sve najbolje a pored tog najboljeg može i po koji džak para, tek da se nađe pa da se viđamo po ulicama i putevima