Boze kako mene privlaci ova tura/Jadranka. Sto se tice odnosa ljudi Hr/Srb i ti h dilema, ja ih nemam. Ja, kojeg me oterase davne 1995. godine, nemam nikakvih losih osecanja, utisaka, zabluda, strahova. Uzivam u Hr. Bio sam u Baskoj Vodi pretprosle godine i odusevio se prosto. Otvoreno sam pricao svima odakle sam i sa mnogima sam se jako lepo druzio i smejao. Baska voda je preleeeepa, i ove godine ne idemo samo zato sto cerkica jako voli jednu rodjaku a oni idu u Grcku pa idemo sa njima zbog dobrog druzenja. Meni je Hrvatska prelepa, uvek se tamo rado vratim, uvek slobodno pricam ekavicom i nikad nisam ni pomislio da mi se nesto lose moze tamo desiti. Pre 7-8 godina sam bio u Zaostrogu na moru i tamo mi je bilo isto prelepo. A zbrisao sam u zadnji cas…bukvalno. Nema granica, granice postoje samo u glavama! Putujte, upijajte, smejte se.

Zabava, da. To je i meni bila prva pomisao kad sam probao mali 390 adv. Narandzasti imaju neki zacin, ocigledno.

Od stranih Bog Rock Moto i MOTOBOB mi prijaju. Od domacih mudrolije i to je to. Cika Story mi je nekad bio ok, sad je bas nekako krindž.

Overtone, ako sam ja dobro rastumacio, ukoliko se takmici (competition and racing / & compete), a to nije isti scenario kao kad izadjes na track day za svoj gust i nisa kim se doslovno ne trkas. Moze on da izuje masinu i van staze, moze u nemackoj da vozi na max speed do mile volje u crvenom jelte, to nema veze. Veze ima da li se takmicio. A i ovo citirano je izgleda neko slobodnijom formom interpretirao (smajliji i slicno), sto mi uopste ne uliva poverenje, u smislu da je do kraja precizno preneto.

Ja spremio kokice i citam. Prema meni je Plattner vise puta ispao fer, ljubazan, sedao na svaki motor, probavao i ovo i ono, razgledao, dosadjivao sa pitanjima i podpitanjima itd. Secam se kad smo drug i ja bili u radnji pre nekih godinu dana i drug pita jednog radnika da li je konkretan model moto-patika vodootporan, i radnik mu onako sa velikom dozom samopouzdanja kaze da jesu vodootporne. Drug je fakticki u tom momentu samo hteo da vidi ima li njegov broj i kupuje odmah. Medjutim, to je cuo drugi radnik (vlasnikov sin, Bruno ako se ne varam), dosao do njih i ispravio ovog prvog radnika i rekao da nisu vodootporne i objasnio zbog cega nisu. Sto se mene tice, taj potez je izuzetno posten, profesionalan i ljudski. Sigurno da nisu savrseni, kao advokat mogu da kazem (na osnovu procitanih postova dvlns) da bi oni 90% izgubili na sudu i da nije dvlns iskocila kombinacija sa USA, platili bi troskove postupka par hiljada evra verovatno (osim ako bi odmah priznali tuzbeni zahtev). Puno srece u daljem radu im zelim. Puno srece i dvlns na stazi

Ima smisla Visina neverovatnih 172cm, kilogramaža fascinantnih 90kg.

Za koju visinu bi ovo bilo ok?

Ok, hvala ti.

@sergio posto imam u planu da kupim jedan 883 (cim prodam mog GS-a), da li bi mogao da mi kazes gde motor servisirati, preko koga nabavljas npr. ti delove? Znas li cenu npr. Memphis shades vizira? I tako neke osnovne info.

Koliko moze da kosta ova igranka?

Mislim da jesmo jer smo u jednom momentu u pravcu ka SM sa nase desne strane videli nekoliko kroserica i neku tako ekipu, svi na jednom mestu. Mozda je to, to, ne znam.

Danas smo moj drug @Nemus_93 i ja na nasim konjima (plavi je moj prethodni, a narandzasti sadasnji). Preko Fruske gore do Sremske Mitrovice i nazad na Beocin, Rakovac, Novi Sad. Put prelep, predeli prelepi cak sve do Sr. Mitrovice. Sa vidikovca Brankovac se vidi, imam osecaj, sve do Zrenjanina. Prelepo. Motorista danas, kao da su svi danas izvezli motore napolje - SJAJNO! Zajednica nije mala i lepo je videti da nas ima u tolikom broju. Ima i onih koji voze kao Rosi jbt. Ja nisam mogao da verujem kuda ljudi prodju pored mene kao pored kamena pored puta. Uhhhhh, kako su zivi ti ljudi jos uvek. Prelep, prelep dan i ja pre presrecan!

Nema

Jako malo se na ovom forumu pise o Harliju i mislim da svako slovo vredi. Isto tako, skoro pa sam siguran da ga nece niko sa ovog foruma uzeti. Prosto, ovaj forum drugacije dise i za drugacije motore zivi A i ne brinem se, rekao sam Blazi da edituje prvi post i izmeni broj telefona, tako da Dragana niko ne moze da dobije

Ma znam da taj motor nije bio u Mongoliji, nisam to ni rekao.

Kad ne moze da se vozi, izvedem ga na sunce, malo lickam i tako. Sutra ipak turica od cca 150km ukupno

Isti dan sam GS-a stavio u oglas i Draganu poslao link na viber. Mora biti sve transparentno i posteno. Naravno, ne bih zamerio coveku ni 1% da proda motor bilo kome i bilo kada.

Naravno da imam kesa, to nije sporno. Medjutim, kao sto je boban odmah shvatio, koji ce mi dva motora. Uostal, upoznat je covek sa mojim ‘slucajem’ i sve mu je jasno. Ne vidim tu nista sporno.

Doci cu sledece nedeljd do Bg-a da je probam.

Bruka je jakna.

Bio sam da vidim motor, pa smatram da sam ostao duzan za jedan light review, cisto onako, da iznesem utiske na volej, na prvu loptu sto se kaze. Prodavac Dragan je bas prijatan, sarmantan, spontan covek. Motor je uzivo lepsi i mocniji nego na fotografijama. Tesko je opisati taj osecaj. U voznji deluje dosta manji i ‘laksi’ nego na slikama. A sad ono sto je Harley ustvari; Prilazim motoru, sedam na njega, palim ga i ono zemljotres u garazi (tako sam se osetio). Kad je zaverglao tu jednu sekundu i upalio, majko moja, kao da sam upalio bager onaj rudarski. Sve se trese, puca, vibrira, pomera se, do te mere kao da mi cak masira zadnjicu. Sam taj zvuk i vibracije odaje utisak da motor ima 1500 kubika i 120ks. Prvi utisak - strahopostovanje. Covek je prvi pitao “hajde, zar neces da ga probas”, a meni se oci zacaklile. Motor nije registrovan pa sam ga probao unitar blokova, tj nisam izlazio na ulice u saobracaj. Da naglasom, motor ima 53ks i tezak je nesto kao GS, los odnos ks/kg. Ali pustam kvacilo i on odeee. Nisam od garaza na pravcu mogao ds ubacim u drugu brzinu jer on odee. Ne znam kako, ili me to vara drama od zvuka i vibracija. Vise od 60km/h nisam mogao da postignem. Zastita od vetra je naravno nepostojeca, zvukovi fantasticni. Motor i pored toga sto je bas prasnjav i kruni se po njemu pasina i krec sa plafona izgleda bas stealth crno, mocno, metalno, kao od stene odvaljen. Nikako mi se nije svideo korman koji je nekako bas ravan, agresivno postavljen, suvise nisko i daleko i nikako mi ne odgovara takav korman koji povlaci agresivnu poziciju sedenja. Volim da sedim skroz uspravno i takak bih korman uzeo bukvalno isti dan kad bih kupio ovaj motor. e da, mana je i 12.5l zapremina rezervoara, za mene je mana. A kad smo kod kupovine ovog motora, dogovorio sam se sa covekom za cenu motora i opreme u kompletu (nisam se ni cenkao, covek je sam rekao gde je granica i to postujem). Cena mi odgovara. Stavio sam GS-a u oglase i cim ga prodam idem po Harlija. Moram naglasiti i da je GS (po meni) bolji motor u svakom smislu. Udobniji, deluje bezbedniji, snazniji, bolje koci, komforniji, kultivisaniji, zastita od vetra prosto neuporediva, univerzalniji i svestraniji motor. Ali ja nemam vremena za duze voznje, vec za voznje po gradu i oko grada za sta GS nije i dosta je dosadniji za voznju (meni) od ovog Harlija. Kad budem imao vremena da jednom u dva-tri meseca odem na 2-3 dana e onda uzimam opet GS-a, Super Teneru, Versys 1000, Tracer 9 i slicno, polako. Nadam se da sam nekome pomogao ovim postom. Napasce me moji GS-ovci, ali i ne ocekujem da bilo ko razume ovu moju ludu glavu. Sto se tice poredjenja sa Banditom & co, ne znam, mislim da nije bas za poredjenje. Nasam se da vlasniku niko nece doci da pazari pre nego prodam motor. A ako GS ne ode za cenu koju sam zacrtao, e ostaje tu i ceka godinu i po-dve, ceka ono za sta sam ga i kupio i bice opet super. Samo cu potrositi 2kg zivaca do tada, ali sve je to zivot.

Fantastican je i prelep.

Javio se covek iz Austrije. Dolazi u Srbiju krajem aprila pa ako se do tada ne proda, to je to. Poslao sam mu cetiri mejla fotografija sta je radjeno na motoru kod Ðunte.

Što jest jest.

Nisam se spremao vec mi je to neki dugorocni cilj i pasija, sto dalje za sto manje dana. Medjutim, trenutno mi se voznje svode na cisto grad i nesto sitno oko grada, a za takvu voznju GS nije i ne mogu da ga gledam u garazi kako ceka da ga jednom u 20 dana provozam. Prosto, poludecu. Za dve-tri godine (nadam se) kada budem stekao uslove da mogu biti off na 4-5-8 dana, e onda cu opet uzeti GS-a ili slican koncept motora. Sada, ako prodam GS-a, uzecu nesto manje, zabavnije i za po lokalu, da mi nije zao da lezi u garazi. Jebiga, to je moj filozofski stav, takav sam. Ne mogu da gledam GS-a kako kupi prasinu, kao sto npr ne bih mogao da kupim nekog lovackog psa i da ga drzim u boksu jer on za to nije, mora nekad da se istera na svoj teren makar da se istrci.