Po preporuci sam uzeo Bardahl beli sprej u Kompp-u. Gusto, lepljivo čudo... koje se odlično drži. Za sada se zaista dobro pokazao.

Hvala na odličnom putopisu!!!

Imaš li neki link tog kišnog odela koje si poručio?

Поздрав и добродошао!!! Баш леп скутер.

@madjija Hvala na odličnoj ideji! Ja baš upadam u slučaj koji si opisao (sivo-crni motor, crna jakna), i baš sam razmišljao kako da budem uočljiviji kad me zatekne mrak van grada. Fluo prsluk mi se ne dopada, jer previše leprša... a ovo deluje kao sjajno rešenje. Vidim da postoje 2 varijante, elastički i neelastični. Koji preporučuješ?

Dobrodošao!

Iz mog ranijeg terenskog iskustva, takvo bahato ponašanje sam ranije viđao samo u Beogradu, ali poslednjih godina je postalo uobičajeno i u Novom Sadu (samo manji grad, šire ulice, manje gužve... pa manje i nervoze, te se to manje primećuje), sa tendencijom širenja na Zlatibor i možda N. Pazar. Manji gradovi su po pravilu drugačiji, i ljudi su pažljiviji jedni prema drugima. Tu ti se mogu desiti druge stvari u saobraćaju (ne prate saobraćaj i voze na osećaj putem kojim su mnogo puta prošli bez gledanja znakova, idu veoma sporo tražeći poznanike na ulici, skrenu u dvorište iznenada bez migavca, bicikli se ponašaju kao da su prioritetna vozila)... ali ne namerno, i ne agresivno. Deluje da svi ovo vidimo slično...

Montirao navigaciju i isprobao kako radi sa komunikacijom u kacigi. Sve OK.

Uradio registraciju u Suncu u Zemunu. Dobro iskustvo, poštovali su zakazan termin i završili sve za oko 45-50 minuta. Maglenke morale da se sklone, sve ostalo OK. Cena veća od očekivane (30.900 za Tracer 7), ali može na 6 rata kad se plaća Intesa karticom. Mogu da ih preporučim.

Nema to veze sa brojem ljudi na nekoj teritoriji, nego sa kombinacijom opšte (ne)kulture i stresa zbog lošeg saobraćajnog sistema (nedostatak parkinga, redovna zagušenja, gradski prevoz koji nije odgovarajući veličini grada, i sl). Postoje i drugi veliki gradovi u Evropi, bez takve atmosfere. U saobraćaju se jednostavno bahatost jasnije vidi nego drugde. Primer - Oslo ima 700 hiljada stanovnika, ali poslednjih godina ima u proseku jednu žrtvu u saobraćaju godišnje. I oni su nezadovoljni, jer je cilj da žrtava nema. Znači, moguće je bezbednost značajno unaprediti, najviše doslednom i masovnom primenom zakona (zakon ne mora biti strog, već samo široko primenjen na sve). S druge strane, Beograd ima 1.6 miliona, ali žrtava ima svake nedelje.

Najbolje uzeti tip koji je proizvođač motora preporučio. Teško neko može da te posavetuje samo na osnovu snage i kubikaže.

Interesantno. Deluje mi da Rusi imaju prilično zahtevniji poligon od našeg.

@lesorsier Ne mogu da komentarišem osnovnu verziju, ali mogu GT (drugačije sedište). Do sada nisam bio u situaciji da me boli pozadina, iako nemam prirodni tapacirung (višak kilograma) Moguće je i da nisam vozio dovoljno dugo, pošto imam naviku da pravim pauze na 1,5h ili malo više. U svakom slučaju, na osnovu komentara koje sam čitao po forumima - ako planiraš duge ture, predlažem ti ili da uzmeš GT verziju, ili da posebno kupiš sedište za GT. Moguće je da postoje i neke druge neoriginalne varijante.

Lep!!!

Dobrodošao Ivane! PS: Sad smo svi izguglali gde se nalazi Silistra

Ja sam visok trošak isporuke u dva navrata drastično smanjio tako što sam naručio preko Alibabe, umesto preko Aliexpresa. Ovo se isplati ako kupuješ nešto vrednije. Alibaba je platforma za trgovinu među firmama (a ne među fizičkim licima), ali je nekada moguće dogovoriti isporuku i manje količine (tj. 1 komada)... samo što platforma zahteva više vremena i komunikaciju sa prodavcem/proizvođačem.

@Vampa Retka zverka. I lepa. Ne sećam se da sam ikada video nekog kod nas.

Dobrodošao! Ja sam prvi moped u životu kupio sa punih 49 godina... pa se onda zaljubio u vožnju na 2 točka, odradio A obuku i kupio obziljniji motor godinu dana kasnije. Nikad nije kasno da se otkriju lepe stvari u životu. Godine i iskustvo u vožnji na 4 točka samo pomažu da se rizici shvate zrelije. A motorika mora da se vežba celog života. Sve najbolje.

Lep motor. Dobrodošao!

Лепо. Нек је са срећом!

Опуштена вожња са супругом као путником по Космају за викенд. Кратка тура од око 90km. Просек: 3.8

Početna cena od 600 evra deluje prilično visoko za naše tržište, pa ne verujem da će se mnogo projaviti. Kad dođe u region, uticaće prvenstveno na smanjenje cene postojećih modela (što je sasvim OK).

Lepa sprava. Neka je sa srećom!!!

Baš naprotiv. Problem u Americi u toj oblasti i jeste u tome što država nije ista prema svima - npr. što se podrazumeva da su bogati ili slavni (npr. ti Kardašijani) povlašćeni, gleda im se kroz prste i sl. Morala sve manje, a izuzetaka sve više. Primer treba da nam bude Skandinavija, gde su kazne strože za one koji imaju više (tj. srazmerne su zaradi). Npr. u Finskoj je bilo slučajeva - prekoračenje brzine je 300 evra, ali ako godišnje zarađuješ 2 miliona, onda je za tebe 100 hiljada evra. Da i tebe zaboli. Kod nas se na svaki pritisak javnosti da se zavede red, reaguje pooštravanjem kazni. To nema nikakvog efekta. Kazne ne treba da budu drakonske, već samo redovne i pravedne. Primer od pre par godina: Kad je maloletnik za 30-tak prekršajnih saobraćajnih prijava, bez vozačke dozvole, u tatinom BMW-u punom dece (uključujući neke u gepeku) kod Ade Huje uleteo u Dunav i nekoliko njih se udavilo, država je pooštrila krivični zakon. Da je ista ta država tatu rebnula po džepu odmah nakon prve prekršajne, a malog poslala na 10 dana društveno korisnog rada u ustanovi nakon druge - treće nikada ne bi bilo, a deca bi bila i danas živa i zdrava.

Добродошли! И ја сам кренуо са соколом (Super Soco TC), који ми је још увек омиљен за кратке вожње по граду.