Jump to content

Moto Zajednica

MrD

Članovi
  • Broj tema i poruka

    239
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: MrD

  1. Isčitao sam ovu temu sinoć. Poslednji post je postavljen pre 7 godina, pa računam da modeli navedeni tamo nisu više relevantni.
  2. Pokušavam da nađem obuću za vangradsku vožnju motora, koja je kompromis "dva sveta". Da bude dovoljno bezbedna (štiti zglob i sl.) sa jedne strane (ne tražim trkačku obuću, ali ipak nešto pristojno), kao i da može u njoj i da se udobno hoda 1-2 sata. Ono na šta nailazim su ili nekakve duboke patike koje su kaobajagi bajerske (ustvari nemaju nikakvu zaštitu, samo su vodootporne), ili poluduboka/duboka obuća sa pristojnom zaštitom, koja je prilično neudobna za hodanje (ali odlična za vožnju). S obzirom da vozim po lepom vremenu, obuća bi trebalo da bude i relativno lagana (tj. letnja). Kakva su iskustva - da li je neko uspeo da pronađe ovakav kompromis?
  3. Hvala na komentarima. Naručio taj kao na linku 2.
  4. Fina sprava. Da li je neko probao ovakve kineske aparate za čišćenje? Npr: link1 link2
  5. Опрао мотор. Сутра сигурно пада киша.
  6. @Gajo Sevojno Onda ti je možda potreban ovakav print... i ovakva oprema za suvozačicu.
  7. Dobro, nisam jedini. Sad mi je malo lakše.
  8. U našoj porodici je običaj da svako vozilo dobije nadimak. Nadimak biramo porodično, glasanjem. Sakupimo predloge, diskutujemo o razlozima… pa na kraju stavimo dva najbolja na glasanje. Ovo zabavlja i nas i decu, čak i sada kada su tinejdžeri. Moj auto se npr. zove Totoro. Prošli je bio Zmaj(ko). Uvek sa nekom pričom iza toga. Što se tiče motora, prvi se zove Soko (iz očiglednog razloga, Super Soco TC), drugi (Yamaha Tracer) još uvek nema ime. To koristimo u dnevnoj komunikaciji, npr.: "Trknuću Sokolom do Zemuna. Hoćeš li sa mnom?" Da li smo samo mi ludi, ili i drugi svojim ljubimcima na točkovima daju imena?
  9. Леп мотор. Много лепих и безбедних путовања ти желим!
  10. Moje iskustvo: Najbolji kurs KM u Beogradu je u menjačnici Trange-frange. Ima ih nekoliko po gradu. U povratku šta ostane opet zameniš za dinare. Sent from my SM-G986B using Tapatalk
  11. MrD

    Kratke voznje

    Хвала. Драго ми је да има и већих заљубљеника у геџете од мене.
  12. Dobrodošao! Siguran dam da će se iskusnije kolege već javiti sa savetom vezano za kupovinu.
  13. Довродошла! Само полако и безбедно, корак по корак... како си и замислила.
  14. MrD

    Kratke voznje

    @ПИпезос, леп видео. Хвала. Која је ово камера и како си је ту намонтирао? Са ли има стабилизацију?
  15. Svojevremeno sam sam u Piterburgu (Engleska) video da je na nivou grada video ovakvo radno vreme radnji u centru: ponedeljak, utorak, sreda, petak: 9:00 - 17:00 četvrtak, subota: 9:00 - 20:00 (leti možda i do 21, za ovo nisam siguran) nedelja: ne radi Malo je čudno bilo što je grad sablasno prazan posle 5 popodne (rade samo pabovi), ali zato su četvrtak i subota bili pazarni dani, kad sve vrvi. Kupuje se tim danima, ili na pauzi za ručak. Interesantan koncept.
  16. Većina radi samo 5 sati subotom (10:00 do 15:00), što takođe ne pomaže. Možda je problem što zaposleni u ovim radnjama ostavljaju sebi vreme za vožnju na dva točka
  17. Svaka čast momci, jedva čekam nastavak!
  18. MrD

    Djir do Tunisa

    @Sasha P Hvala ti mnogo na opisu i savetima! Zaista sam uživao čitajući!! Sve najbolje i mnogo bezbednih kilometara (i lepih putopisa).
  19. Čestitam! Mnogo lepih kilometara ti želim.
  20. MrD

    Super SOCO TC

    Da, ugradio sam prekidač unutra pored brave za zaključavanje baterije. Kratak pritisak menja jačinu zvuka, od najjačeg do isključenog. Dug pritisak menja zvuk motora, a postoje 4 varijante. Prilikom sledećeg paljenja motora, on startuje sa setovanjima koja je imao pre isključenja.
  21. MrD

    Super SOCO TC

    Jedan od najvećih problema kod vožnje električnih motora je zvuk (tj. nedostatak zvuka). Više puta mi se dešavalo da me pešaci ili biciklisti ne čuju, uglavnom onda kada nema okolne buke pa pretpostavljaju da će čuti ako se nešto približava. U takvoj varijanti, vozilo koje se skoro nečujno kreće 75kmh može predstavljati prilično iznenađenje. Jednom me tako ni mladi krupni blentavi pas nije primetio. Neki prenosni zvučnik sa muzikom može biti rešenje. Ipak, pešaci očekuju da vozilo zvuči kao vozilo... i onda najbolje i reaguju. Ovaj problem je sada rešen (uz 2-3 sata posla na instalaciji): Na videu dole jedan od 4 moguća zvuka (Harli mu ne stoji, pa taj nisam ni testirao uživo ), snimljeno sinoć kod JDPa. Sem zvuka, može se podešavati i jačina, u 4-5 koraka (uključujući i onaj kada je bez zvuka): Super Soco TC - sound module
  22. Nakon analize ovih korisnih saveta (hvala svima!!!), i vizuelnih kriterijuma (šta ću, to mi je nekako obavezno), izbor sam sveo na pouzdane varijante 600-700 kubika: Kawasaki Versys 650 i Yamaha Tracer 7 (sa njegovom starijom braćom - 700, FZ6...). Versys mi se uživo zaista najviše dopao (u ovoj klasi), jer zaista deluje atraktivno. Ipak, u salonu sam mogao da probam samo Versys 1000 (koji mi je preveliki, tj. ne osećam se dobro kada stojim u mestu) jer 650 nije na raspolaganju do maja, a to što je vreme isporuke dugo i što su cene kod nas prilično različite od onih na velikim evropskim tržištima mi nije ulilo poverenje (tj. izazvalo je sumnju u brzu isporuku delova i servisnu podršku - možda grešim). Stoga sam se okrenuo Yamahi, za koju deluje da ima bolju podršku, cene novih su iste kao i u drugim zemljama (max 5% oscilacije)... mada su originalni delovi zaista skupi. Nakon dosta razmatranja da li novo ili polovno (naravno, uz rastezanje budžeta), odlučio sam se za polovnog ljubimca starog 2 godine (tačnije 19 meseci, što bi rekli roditelji male dece). Yamaha Tracer 7 GT (od verzije bez GT se razlikuje po boljem sedištu za duža putovanja, roll barovima i bočnim koferima). Hvala još jednom svima na pomoći!!! Sada polako korak po korak. Danas lekarski, u ponedeljak polaganje teorije za A kategoriju, a od srede časovi vožnje. Za to vreme lickam ljubimca u garaži i sređujem neke sitnice za koje prethodni vlasnik možda nije imao živaca.
  23. Dolazi proleće i duža putovanja, pa možda nije loše oživeti pitanje. Postoji veliki broj ovakvih monitora pritiska koji se prodaju. 20-30 evra preko Aliexpresa, 40-50 (isti takvi) na KP. Meni deluje kao korisna spravica... ali to je možda samo moja opsesija za svim mogućim gedžetima. Kakva su iskustva: Koliko su pouzdani (da li se kvare), da li su tačni (kada se uporede sa ručnim merenjem), da li su vam bili korisni u konkretnoj situaciji? Privlače li kradljivce? Tipičan najčešći primer: link
  24. Hvala ljudi na savetima!!! Sa zadovoljstvom sam pročitao a i proučio predloge. U više komentara sam našao nešto što sam i sam pomislio, ali nisam umeo da formulišem. Npr. NC mi nikako nije legao, bez obzira na sve pozitivne ocene (praktičnost, automatski menjač, pouzdanost, mala potrošnja, ostava za kacigu...), a onda pročitam komentar kolege @lesorsier koji je napisao to što sam ja pomislio: "NC mi se ne svidja, izgleda ko delfin na naduvavanje sa onim kljunom napred. Ne dam 7000 eura za nesto sto mi se svidja"... U skladu sa savetima, napravio sam listu favorita. Sada ide nalepši deo - uživanje u biranju, isprobavanju, pipkanju. Pretpotsavljam da ću na kraju, kao o obično, uzeti ono prvo što mi se zakači za oko. Sajam je za 3 nedelje, pa se eto sve lepo uklopilo.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja