@RankoBg87 i sam pokušavam prikupljenu teriju da primenim i prevedem u rutinu tokom vožnje i korigujem neke greške koje su prisutne. Po položaju kamere mi se čini da ipak većinu krivina guraš motor pod sebe, grešim ili?

Dobrodošao

Dobrodošao

Dobrodošao

Pa ne može da pije rakiju i prelazi 500km svaki dan, i tako dvadeset dana za redom, eeeej. Već sam počeo da mislim da negde u Mongoliji postoji još jedno Vranje

@PremieRacing ne pije dok vozi

Dobrodošao

Dobrodošao

@RankoBg87 ograničenje je tu 100. Isto sam to radio što i ti i isti zaključak sam doneo. Ili su slepi ili glupi, ili voze 250, a možda i sve zajedno

@Borkosan Ovo je put iz Paskovca, kada se krene od Loznice prema Zajači. Nije baš jednostavno objasniti, to su šumski putevi, ali mogu da pokažem , mada sam amater u tim terenskim vožnjama.

Dobrodošao

Uspon na Gučevo

Malo izokola do Gučeva

Dobrodošao

Dobrodošao

Dobrodošao

Velika je šansa da ti je neko nekad obrnuo slavinu. Dakle, kada motor ne radi ne sme da pušta gorivo na ON i RES a na PRI mora da pušta uvek, tu je slavina otvorena i gorivo ide slobodnim padom. Kada motor radi gorivo mora da ide u sva tri položaja.

Imaš problem u oba slučaja, i na karburatoru i na slavini.

Pitanje: Suzuki katana, skuter, 50cc. Bendiks anlasera, od čega odgovara? Poručio navodno za njega, jeste 63/14 zuba ali prečnik većeg zupčanika je veći za 2mm i sam bendiks(ukupna dužina osovine) je duži za nekih 2mm. Dakle, ima li nešto da paše za njega?

Lepo, uzbudljivo. Šteta zbog vremena ali to je samo razlog više da se vratite po one poglede Ovo mi je jako simpatično pošto smo i mi Vlajko&Maja

Dobrodošao

@BMXBandit Zanimljiva životna priča. Žao mi je zbog zdravstvenih problema koje imaš ali manje više sve nas muče slične tegobe. Ja sam svojevremeno položio prijemni za ETF i upao na budžet ali nisam hteo da se upišem , ko zna zašto je to dobro. Nego, ako imaš mesta u toj garaži da ubaciš jedan radni sto, set ključeva, set odvijača, čekić, koja klješta, neka stegica i polako, zanimacija. Da te vrati u detinjstvo a i to je odlična antistres terapija. Vremenom dođe iskustvo pa po malo se proširi asortiman alata i eto za čas i majstora i radionice

Dobrodošao

Naravno. Vakumska slavina se menja ili ubaci elektroventil a za karburatore, menja se iglica i ispolira ležište iglice a može da bude i da je samo potpalo nešto, ako ima nekih nečistoća u rezervoaru.

Proveri nivo ulja u motoru i da li se ulje oseća na benzin. Ako vakumska slavina ne drži a iglica u karburatoru ne zatvara potpuno dovod goriva, moguće da ti preliva karburator i naliva benzin u cilindre a onda se slije u karter i to već može ozbiljan problem da napravi.