Deluje da je do kvačila

Evo jednog lepotana ,nemam veze sa oglasom ,samo delim saznanje. http://www.polovniautomobili.com/motori/23751596/zontes-350e

Lično meni lepši od 350 E ali to je stvar ukusa. Valjda je isti agregat D i E i to na njegovih 182 kg sa 37 ks leti! Za taj novac bi morao imati dva diska napred. Po meni je 500 e daleko od best buy varijante P.s.zašto u tekstu piše da ima 1 amotizer pozadi?

oooook

Što? Preračunaj , ima logike.

Da li su ovo stvarno promenili na modelu za '24 ili ovi lupaju: https://youtu.be/ObfgPZhfZHQ?si=NJD-fmzdLPsYXPzC Ma da ovde niko i nema to godište?

Onda pravac u salon na kraju sezone pa cenkanje za novi.Ako postigneš 10% na konju si ,obzirom da su polovni 2-3 godine stari (sa 15 k km)toliko jeftiniji u oglasima( ako ne i manje) a ovako dobijes nov motor.

To bi bilo da je linearna progresija .Ovde će biti da je eksponencijalna progresija jer 450 troši više po kubiku sudeci po snimku.

Srećno s tim , sada kad su cene polovnih takve da nema logike ne kupiti novo. E sad u Štutgartu možda nije tako ,ovde jeste.

A nije sjajan put na Debelom Brdu, Bajnobaštanski deo..nisu ogromne rupe ali zato zakrpa na zakrpu, dok se spuštaš ka BB.Ali ok za x adv to nije problem. Ipak bih ti isto preporučio Debelo Brdo, pa BB, pa granicni prelaz Skelani. Debelo brdo će ti "pojesti" vreme i ako je samo 70ak km..Ali je prelepo!I posle kad se spustiš sa brda, voziš do BB uz Drinu po fenomenalnom putu,pista!

Pa brate bmw je to

Ja samo gledam u ovu posudu sa kočionom tečnošću.Odvlači mi pažnju jer je providna.Kao neki mali akvarijum.To bi trebalo prelepiti crnom folijom i izrezati mali kružić.Ili samo prelepiti u vidnom polju.

pa realno, nije duplo bolji zvuk. Edit. Inače, moram da ti pohvalim boju motora, juče sam na B.Kosi video beli a pre i posle toga ovaj nardo grey ili puco blue šta god.. Brate beli uživo meni najbolje izgleda .

Tvoj je tinted nije smoked dark?

@Mikec Brate ovaj SC prodžekt je booolesno dobar zvuk,moram sad da vidim koja je to cifra jel on isto skinuo DB kiler, rekao bih da jeste.

Ne znam brate, lažu ko Pinokio , rekao sam im da ako ne stigne do kraja nedelje da me i ne zovu . Daj link da vidim cene ako ti nije problem.

@QmBGDGde si uzeo ovaj puig vizir i koja je cena bila , kod Baniše ?

Čestitam ,neka je sa srećom,puno osmeha da ti izmami.

Lakše mi bilo da čekam "ferku" posle škole ,nego motor da stigne.

@Vampatako je ,pričali smo već o tome u Afrika temi. Da budem precizan ,u odnosu na skutere greje a u odnosu na ostale motore praktično zanemarivo. Moj drugar ga vozi u Atini po gradu,za mnoge on nije problem ni za po gradu ,ali za prosek jeste.

Prvi su u valjanju valjka https://www.motomag.gr/news/epikairotita/honda-proti-etaireia-se-pagkosmies-poliseis-motosykleton-gia-2023-me-megali

@slobasuper9 Isto brate sve Boža otključao pops&bangs

Ti majku ja ću tetku.

Ne bih da ispadne da ti oponiram,podvedimo ovo u korisno razmenjivanje činjenica za buduće vlasnike ili one koji zbog ovoga to neće postati. Gore citirano ja posmatram kao prednost tj.imaš i skuter i motor.Nije da on nema zastitu od kise i vetra kao nejked pogotovo kad mu staviš oem deflektore celom širinom. Afrika twin nije za grad za prosečnog vozača,greje i velika je. Integra je stariji model isto kao i bmw.Forza lepota od maxi skutera ,fali adv momenat ,ima nedovršen nogostup,fuzaster napred(pola površine vertikalnog fuzastera pokriva otvor za ventilaciju na plećkama bočno napred). To je bilo na proslim godištima dct a na novim je to rešeno,imaš opisano koju stranicu u nazad u ovoj temi.Da napomenem to i nije bio neki nedostatak ,više karakteristika na koju se navikneš ,kao npr dužina brzine ili tvrdoća kvačila na motoru. Verovatno si u pravu ,ali na variomatu nema manualnog + - šaltanja i modova vožnje. Tako da poštujem ugao nekoga ko želi samo skuter (tebe) ali postoje ljudi koji zele skuter i motor za njih je pravi izbor X adv.

I samo da dodam, ja bih pre izabrao x adv 750 u odnosu na c650 gt (i ako mi ,isto kao tebi bolje stoji bmw )zbog : Povozniji je ,jači je subjektivno,bolje se vozi i preko prepreka(vešanje,amortizacija). Polivalentniji je u odnosu na različite tipove terena. Novija tehnologija. DCT Postprodaja. Zato što me baš briga za to "malo" ,što je motor veći vizuelno u očima posmatrača.