Jump to content

Moto Zajednica

Džim Džarmuš

Članovi
  • Broj tema i poruka

    1380
  • Pridružio se

Sve što je postavio član: Džim Džarmuš

  1. Mogu,ja sam vozio model iz '22. Nakon prve vožnje mi je ovo palo napamet pa bih prvo uporedio menjač xadv 750 sa nc750 dct iz '21 (čini mi se da je ta godina),kojeg poznanik održava fanatično a vozio sam ga neku nedelju pre. Na NC se baš čuje neki "klang"kad šalta(valjda lamele kad menja stepen prenosa )i to je normalno. Na x adv je to dosta tiše i uglađenije,(baš baš primetno),nema toliki cim i trz kao na tom NC. U odnosu na C400gt mislim da ima dosta lošiju zaštitu od vetra,ma da sam vozio samo grad na x adv.(ma da postoje Hondini wind deflektori OEM koji su oko 100e i proširuju motor solidno,nisam probao efekat) Farovi noću -nedovoljno testirano, jer sam samo po centru vozio,mislim da je bmw i tu bolji ali ne zato što je honda loša ..nego bmw ima baš bolesne farove.(ovde bi naknadne maglenke na Hondi mogle da izjednače odnos) Smetalo mi je što honda ima samo neku malu pregradu napred za rukavice naspram dva velika odeljka na bmw ..Jako nepraktično za po gradu,da ostaviš mob,novčanik,manju flašicu itd.. Oba imaju dosta mesta za noge ali na c400gt možeš više da ih ispružiš napred(niže se sedi),dok mi se kod Honde čini ,da vam kolena neće biti viša od kukova. .Na Hondi sam video da stavljaju "hajvej pegs" na kreš barove i da to uopšte ne izgleda loše..tako da ima i ona potencijal za" noge u napred", kome to treba. Udobnost sedišta,nedovoljno testirano jer sam u gradu kratke relacije vozio..ali opet ponavljam .. kod GT je i ono zaista bolesno dobro,ostaje pitanje da li je na ovom prihvatljivo (a sigurno nije kao na c400 dobro u startu je to jasno). Prostor ispod sedišta je dosta bolji i meni sasvim dovoljan kod Honde, jer na bmw je baš mali...tačnije može tu da stane nekih stvari ,rukavice letnja jakna,sajla za vezivanje ,podkapa,prekrivka za sedište i vlažne maramice..Ali teško nešto što nije savitljivo i mekano da ga prilagodiš prostoru. Na hondi preko ležečeg nisam stajao,kao i preko šina i neravnina koje znam po gradu napamet,to mi se dosta svidelo u odnosu na c400gt koji ima hod amorta oko 112 mm dok honda ima 150 mm i deblje viljuške čini mi se.Ovo mi je najjači utisak( posle snage tj.ubrzanja),povlači bolesno x adv(čupa ruke što neko reče) to mi je keezz pravilo,ali ne i linearno kao cvt ,osete se prelazi između brzina. Meni nije bilo rvanje sa njim.Da kazem da je nesto tezi i da je centar mase viši u odnosu na c400gt ,sve to jeste ,ali meni je baš to leglo,oseca se kao da se vozi motor koji priliči krupnom čoveku.Silaženje ,penjanje sa/na ivičnjake i tako to ,po gradu ...pesma ,prija da ne razmišljaš da li ćeš ga "proburaziti". Provlačenje isto kao sa c400, znači nisam oklevao ni sekund od standardne rutine između automobila,čak je i viši korman ide iznad retrovizora. Dosta ljudi ga zagleda isto kao i bmw Zvuk sa standardnim topom ništa spec. Znači onaj (vlasnik bmw)koji želi "leba preko pogače" u ovom slučaju to "leba"znači dooosta više snage i O.M., veće točkove,bolju amorizaciju i osećaj da voziš ozbiljniji motor ,da ne kažem pravi motor, nek kupi x adv750,on je stvarno i motor i skuter,već milion puta ponovljena rečenica ..ali zaista je tako. Ako se setim nečega,dopisaću,jer ovo je samo deo ovde nema vož je po a.putu koja je sigurno žustrija ali pitanje da li je udobnija..Vožnja u dvoje..Sve to ne mogu da uporedim. Edit.ovaj nije imao pegove za stajanje i vožnju sa nogama ispod dupeta ,pa nisam mogao da testiram to u smisli klasične pozicije vozača na motoru ,pri obaranju u krivini npr.a svakako bi tu nedostajao rezervoar na koji bi se naslonio u naslanjanju u stranu i napred.
  2. Ja ga vozio 1 dan ...odlepio sam koliko mi se svideo,ceo dan sam keezz imao
  3. A otkud znam...,da citiram grafit :"Gomila nelogičnih poteza zbog ljubavi".
  4. Nee Izgleda kao babin "milje" preko TV-a u boji.
  5. Po tvojoj proceni, jel može taj qurac da se skine ,da nema grbu?Mislim ne da se ti bakćeš nego Srđan da ga izravna?
  6. @Alexa90 natrpao je maltene toliko da je izravnao klupe suvozača i vozača, što mi je super jer volim da odem što više nazad kad sedim, a i da me "ne gura" sedište napred.Ja bih čak namerno izravnao sedište,smanjio tu grbu koja razdvaja ako može.Meni se sviđa i materijal i šema. @Krejzi_mankiorginal sediste na starom x adv je kao od nekog neoprena,ja sam pročitao samo jednom to o čemu pričaš ,ali pretpostavljam da je neko kupio jeftiniji neadekvatan materijal a i ovo sa šavovima što reče Aleksa ima smisla.Evo ima ovde nešto o sedištima,mislim da je to taj Srđan: @Mikec
  7. @Dani_jel89ti si ga beše presvlačio odmah, jer je prošlom vlasniku neko žiletom isekao sedište? Kako si zadovoljan sedištem?Koja cena je bila?
  8. Sve zavisi kome šta treba ,ali sr3 je mozda i best buy trenutno za grad (a može to i van grada magistralu da pegla fino).Prelep model i veliki ,mislim da su uboli sa njim 101%.
  9. Kažu da je udobnije na restajling modelu od '21 ,u odnosu na pre.U oglasima ne vidim da su na restajlingu radili sedišta,a prodavci su dosta para upucali u opremu.. Verovatno je to što si i sam rekao,nije neudobno ali može sigurno bolje.Samo je pitanje da li i treba
  10. Vraže, ti za šalu znaš, pa se nećeš uvrediti,što sam ovaj tvoj tok,rezultat misli iskazao kroz aritmetički zapis: ((6+5)-(25÷5)+35÷6)×0
  11. Podržavam,podržavam
  12. Nešo,molim te uporedi snagu ,osećaj sa integrom,kad stigneš.Hvala
  13. Lepa boja zaista ,on je u stvari crno-beo. Ja ne volim te zlatne vile npr.
  14. @nsvladimirznači ovde kod nas krajem sezone 2026,dobijamo sam 10 komada.Kreće trka ko ima koga da uhvati Duleta,Petra i ostale momke iz prodaje da mu prodaju 1 .Pa onda neko utrči uzme tvoju boju ,pa onda "daj u bilo kojoj boji.."Onda sledeca tura u martu 2027.. Ovako je bilo za ovaj ,aktuelni model ,nije parodija priča..Srbija kao tržište ..izgubiš 2 godine glat a život prolazi.. Ne molim nikog, ne tolerišem nerealne rokove,za svoj novac. @stikisNikad nije jeftinije,uvek je skuplje,sve..
  15. "Letu štuke" Bravoo
  16. @alexanto "Kvačilo"mafija ,sve radi da vrbuje i veže maksi skuteraša @micksvaka čast ljudino.Vidi se da su te učili,vaspitavali da onaj koji ne deli,nema drugare.
  17. Pa to je valjda "kornering lajt"na snimku.Možda su uvažili žalbe za "rupu" koja ostaje neosvetljena pri skretanju(ako taj problem stvarno postoji?)ne vozim ovaj model ali sam procitao negde to, (valjda kod prvog modela),nisam siguran da li je restajling u pitanju.
  18. @milanstp @Nemanja9 Ja sam za.. ali nažalost mogu tek od 19/4
  19. Odakle ti ovo,ovo nije standardna oprema?Mislim na blatobran
  20. Ako unapred znaš da to što čekaš odgovara tvojim potrebama i budžetu. Ma da ajde..budžet se najlakše reši..najveći rizik je da ti se ne svidi estetski i konceptualno..npr.naprave ga više za off a manje za turing..
  21. Pa.. ili sledeće ili 2029...
  22. Kažu '25 tj na 4 god. E sad da li je novi ,model ili restilizacija ..to cemo da vidimo
  23. Pumpa za gorivo.
  24. Kina nikada,letnje računanje vremena,nije ni uvodila.
  25. Sve zavisi koji ti je budžet okvirno.. Najviše mesta imas na silver wingu ,burgmanu 650 ili 400 kad su stariji a ne nužno jeftiniji modeli. Od novijih i skupljih honda forza 750,bmw c400gt,kymco ak 550 ili neka verzija novijih a jeftinijih Fort,Zontes,Voge( od Kineza).
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja