Jump to content

Moto Zajednica

Rider000

Članovi
  • Broj tema i poruka

    1815
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Rider000

  1. U poslednje vreme sve vise uzivanja pronalazim van puta, u prirodi, istrazivajuci nepoznate staze i puteve, bajsom najvise. Pa se razmisljam da ne bi neko menjao crf300l za crf1000 iliti Afriku? Ne ide mi se bas sa 10k eur i 250kg sam van puta gde nema zive duse. Mozda je samo prolazna faza.
  2. Al sto se meni svidja taj DRZ u pozadini...
  3. Opet porucio kod njih. Ovog puta i prednju gumu, stara je mogla jos zgaziti ali pocela je unutar sare da dobija pukotine. Kasnili su sa isporukom 4 radna dana. Porucio unutrasnju Pirelli dobio Vee rubber, tajlandsku gumu? Ostavicu je za rezervu, nesto nemam poverenja u nepoznat brend, porucio sam na drugom mestu Michelinku... Prosli put porucio unutrasnju Michelin, dobio Pirelli, mozda sam trebao opet Michelin poruciti da dobijem Pirelli. Sve u svemu ko ima zivaca da ceka, nije lose. Precizirao sam TT spoljasnu gumu(tube tybe) to i dobio.
  4. Nesto listam po netu kad nabasah na ovo. Afrika Twin WWW.VARAHANNES.AT Imaju AT i Varadera. AT kad je stigla: I pola miliona km kasnije: Koliko sam razumeo nemacki, tokom eksploatacije, niti jedan problem sa agregatom. Za 500k km. Nekoliko problema sa motoricem DCT-a. Na 48k km lezaj tocka. Na 250k pumpa goriva. Imaju kompletnu istoriju od 0km. Interesantno stivo. 99% nas za zivota nece natuci ovoliko km ali lepo je znati sta ovo magare moze... Varadero im broji oko 700.000km
  5. @baltrekkNemojte ni nas Afrikance zaboraviti da pozovete.
  6. Znaci love and hate odnos...
  7. Pitam jer sam za KTM 790 bas cuo da ima dosta problema posebno sa agregatom ali za CF 800mt jos ne procitah nista iako ima primeraka sa po 40 50k km pa sam pomislio da je CF izlecio te neke bolesti KTMa
  8. Agregat iz 790ke je isti kao u cf 800mt? Ili CF ima neke izmene?
  9. U regionu mi u Srb imamo jos i najlepse reg. tablice za motore...
  10. Sw motech kobra onda, imaju produzetak tj. nastavak na handguardove pa bude fina zastita.
  11. Kad sam kupovao novi CB500X, na fakturi je bila cifra negde oko 4500-4700eur. Cena u salonu 7500eur. Znaci transport+carina, ostatak je vrv dilerov profit.
  12. @Antuljeskov.011 Na Africi. Burnout je kod nas uvoznik proveri sa njima.
  13. @Antuljeskov.011Hm, ja imam motech kobra, mislim da je to sve univerzalno... Motech sa produzecima bolje stiti od vetra, barkbusters su onako vise prozracniji.
  14. Na 12mm vam pase Quad Lock Mirror mount ako vam bude trebala takva solucija. Imate i kineski quadlock na Aliexpressu, radi posao sasvim ok.
  15. Ako mucis agregat sestom na 100-110kmh jos natovaren, trosice vise nego ako ga spustis recimo u 5tu na nesto vise obrtaja gde pravi vise snage i lakse mu je da dise...
  16. Turpijom obrijes malo rubove gume i pasenttt
  17. Pogledajte prednjicu oko fara i vizira, neodoljivo podseca na Africu. Nemoguce da samo ja to vidim. Lud mi je ovaj njihov V agregat ovako postavljen.
  18. Madagascar twin
  19. CRF je od Transalpa laksi preko 70kg, tako da i kad padne nema neku "inerciju". Kad tih 210+kg padne a prva tacka kontakta sa zemljom je plastika, da li mislis da ce izdrzati udarac...
  20. Rider000

    NC750X 2016

    To bi se strucno na engleskom reklo "engine lugging". Bas sam gledao snimke na yt i na Africi i na NC vidim kako vec do 60kmh menjac u D isalta sve moguce brzine. Tzv engine lugging moze biti stetan po agregat. Nije za poredjenje ali isto je tako i na DSG menjacu u Wagenu na 70kmh ubaci u sedmu i na 1100 obrtaja vozi...
  21. Barkbusters ili rodjeni im brat SW Motech kobra
  22. Sta god da je, taj motor nov kosta 6k eur. Samo ne treba ocekivati da je to ljuta touring masina koja ce da zdere kilometre na 120+km/h... Ovo je sasvim ok za vozanje magistralama i po gudurama. Lep je motor i deluje kvalitetno uradjen. Meni je bio interesantan ali opet znam da bi mi smetalo dranje u obrtajima pri brzinama od 110+, to ne volim...
  23. @živkeCene afrika su bas onako nesrazmerne, valjda se nekima i ne prodaje al stave na oglas pa ako se neko upeca. Kilometraza joj nije sporna, prelaze jako jako puno km, agregat sa niskom kompresijom-recept za dugotrajnost... Ali do 2019 god oko 10k je realna cena ako ima opreme na njoj... Na stranu to da ne idem u off, bez dileme 450mt je mali motor za tebe, nema se sta dodati i oduzeti.
  24. Ovo je samo za China trziste
  25. Nije to kopija
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja