.png.24b9de75015903e4914d67ce8d0e1656.png)
Rider000
-
Broj tema i poruka
1298 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Rider000
-
Prica mi drug za vikend, njegov drugar stojao u mestu, stisnuto kvacilo, zaturirao motor u tom momentu pukla kineska rucica na spoju sa sajlom, motor odma na zadnjaka i odlete
-
Okrenes se ka motoru, leva noga na zemlju, desna na stender, leva ruka na korman, desna na rukohvat suvozaca, kako stajes na stedner, desnom rukom povuces motor na gore i "sam" se propne na stender. radi za dosta teze motore kamo li za cb/nx
-
Eto odradio posao. Za to i sluzi. Najbolje fabricki
-
@legendical Meni se ne svidja nista sto se srafi direktno kroz nosace motora, a na cb500x se pretezno svi crash barovi sem fabrickih kace upravo na nosace motora. S druge strane fabricki crashbar je mekan i ako je malo jaci udarac pokrivi se i priljubi uz plastike, doduse Honda to i ne zove crash bar, nego light bar.
-
@legendica Imas kineskih na aliju i KP. Izbegavaj onu kopiju Puig-a, jako je losa. Preporucio bih ti MRA deflektor, skuplji od kineskih jesu ali daleko bolji kvalitet, ne trese, ne grebe vizir i najbitnije ne otpada.
-
Lagan spust sa Divcibara, zvuk je loš, snimacu sledeci put zvuk odvojeno.
-
Nemam zamerku na sediste, meni bas odgovara, udobno je. Vise me kolena zabole jer su mi losije hrskavice ali kad odmorim 5 10 min bude ok, ispruzim noge crash barove ako je pravac.
-
@Raša3imas i nemacke Voigt 25mm mislim da je korektno, korman zakrenes u odgovarajuci polozaj, rucke okrenes isto i bude dobro.
-
@el classicoKoliko si visok, tezak?
-
Okrenusmo od kraja sept, 10k km danas na Divcibarima.
-
Kad se vrzmam po gradu, skupovima, uvek na motorima bacim pogleda na ono najosnovnije-gume. Mogu reci da preko 50% motora ima ili celave ili gume sa dotom starim 10+ god. Skoro drugar javlja kupio motor, otisao da pogledam, zadnja guma skoro celava, prednja nova, pogledam dot, stara samo 25 godina. Eto to je onako na brzinu uvid u to na cemu se ljudi voze, a gde je neiskustvo, brzina, lose odluke itd...
-
@zaludanBez najave... 10m od pasoske kontrole, upalili klimu, dobila opterecenje i cvrc.
-
@zaludanAudi 3.0 V6 TDI 2008. Nije remenica pukla nego guma(ublazivac vibracija) na njoj se raspala i remenica spala samo, kilometraza/godine ucinile svoje...
-
Nama je pre 2 godine u sred Evzonija pukla remenica radilice. Stigao slep( morali smo cekati da se i on probije kroz guzvu 4h skoro). Natovaren auto, seli u slep, baja presisao celu guzvu u drugom smeru granice, dok smo mi rucali auto gotov. Nova remenica, nov kais, sve placa atlas. Mi put pod noge i dalje.
-
Skoro sam bio parkiran pored novog NC-a. NC je skoro pa duplo manji od Stroma. Ako je voznja u dvoje prioritet, definitivno ce vam biti komfornije na njemu i vesanje je udobnije. Lako se steluje preload nazad, ne mora kljucem.
-
Kako si to lepo i pedantno spakovao, ajd sad moj motor tako isto. Salu na stranu, picikato.
-
Top. Jos koferi pa na prodaju.
-
Kad vec ima oem delova u Hondi uzimajte tamo. Kakav temu
-
Uzivam gledajuci njegove videe.
-
@bopk Samo od 2020 Adv. Obicna tek od 2024
-
@GileKako si zadovoljan motorom, kako ti se cini na makadamu? Glas vise za tubeles! Nesto razmatram opet Afriku ali sto me nervira sto nije tubeless. Strom 650-tubeless zicane, Afrika Twin - tubed .....
-
Ma taj 180° twin zvuci nekako anemicno. U leru lepo zvuci kad se zavrti a-a. Ako govorimo o zvuku V2 i paralel twin 270°, s ovim bih zavrsio:
-
Nista grdje od zvuka tog parallel twin-a 180° . Ko traktor. 270°/285° i V twin zvuce daaaleko ozbiljnije.
-
Zacudio sam se kad sam presao sa Honde na Suzuki koliko Suzuki pusta da blokira zadnji tocak, bukvalno tako klizne po pola metra tek onda pali ABS. Hondin ABS je bas rigorozan, odmah se aktivira
-
Bolje malo labav nego pretegnut svakako
.thumb.png.6d81bd7bc4610407399aa1b7ba823a34.png)
